Genesis prépare bel et bien sa première gamme hybride, et voici que la berline G80 Hybride a été surprise en essai. Partagée par nos confrères de Healer TV, une G80 sans camouflage a été trouvée garée dans la rue avec un autocollant portant les mots « RG3 HEV ». RG3 est le nom de code de la troisième génération de G80, et HEV correspond à Hybrid Electric Vehicle. On dirait que Genesis testait à la fois la GV80 Hybride et la G80 Hybride sans camouflage, en essayant de passer inaperçue.
Un avenir hybride pour Genesis : GV80, GV80 Coupé et G80
La stratégie d'électrification de Genesis débute avec la GV80 Hybride et la GV80 Coupé Hybride, suivies peu après par la berline G80 Hybride. Ces trois modèles partageront la même chaîne de traction hybride avancée, basée sur la structure parallèle innovante P1 + P2 de Hyundai.
Le système associe un moteur essence turbo de 2,5 litres à deux moteurs électriques :
- Moteur P1 : connecté directement au moteur pour réduire la consommation de carburant.
- Moteur P2 : assiste la force motrice, améliorant l'efficacité et les performances.
Cette approche à double moteur garantit que les premières hybrides de Genesis allient performances et autonomie, tout en préservant la sensation de conduite premium attendue par les clients.
Efficacité énergétique : plus de 670 miles d'autonomie
Selon les premières estimations, la GV80 Hybride pourrait atteindre jusqu'à 31,8 mpg (US) avec un réservoir de 80 litres, offrant une autonomie impressionnante de 671 miles (1 080 km).
- GV80 Hybride (jantes 19 pouces) : ~13,5 km/L (31,8 mpg US), 1 080 km d'autonomie.
- GV80 Coupé Hybride (jantes 20 pouces) : ~11,9 km/L (28,0 mpg US), 952 km d'autonomie.
Ces chiffres représentent une amélioration de 45 % de la consommation par rapport aux modèles essence, ce qui en fait de sérieux concurrents pour les acheteurs exigeant à la fois efficacité et luxe. La berline G80 Hybride devrait afficher des chiffres d'efficacité encore meilleurs à son arrivée au quatrième trimestre 2026, grâce à son aérodynamique supérieure.
Puissance et performances : environ 362 ch estimés
Le système hybride ne vise pas seulement à économiser du carburant : il améliore aussi le comportement dynamique. Le moteur 2.5 Turbo standard produit 304 ch et 43,0 kgf·m de couple, mais avec l'assistance hybride, la puissance devrait augmenter d'environ 19 % :
- Puissance estimée : ~362 chevaux
- Couple estimé : ~46,9 kgf·m
Cette augmentation signifie que la GV80 Hybride, la GV80 Coupé Hybride et la G80 Hybride accéléreront plus vite et se comporteront avec plus d'assurance, offrant des performances comparables à celles des SUV et berlines de luxe traditionnels, mais avec une bien meilleure efficacité.
Fonctionnalités inspirées des VE pour un luxe moderne
Les hybrides Genesis bénéficieront également de la technologie des batteries haute tension, introduisant des fonctionnalités typiques des véhicules électriques :
- Mode Stay : maintient la climatisation et les systèmes de divertissement sans faire tourner le moteur – idéal pour se reposer à l'intérieur du véhicule.
- Vehicle-to-Load (V2L) : fournit jusqu'à 3,6 kW de puissance externe, suffisante pour faire fonctionner des appareils électroménagers, de l'électronique ou du matériel de camping.
Ces fonctionnalités allient praticité et luxe, rendant les hybrides Genesis attrayantes tant pour les familles que pour les acheteurs férus de technologie.
Calendrier de lancement : GV80 en premier, G80 Hybride ensuite
- T3 2026 : lancement des Genesis GV80 Hybride et GV80 Coupé Hybride.
- T4 2026 : lancement de la berline Genesis G80 Hybride.
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.