El buque insignia eléctrico de Genesis, presentado recientemente, ha vuelto a salir de las sombras y nos ofrece la visión más clara hasta la fecha del ultraselecto GV90 Neolun First Edition, gracias a unas nuevas fotos cortesía de nuestros colegas de ShortsCar. Estas últimas instantáneas desvelan una llamativa y nueva combinación de color exterior bitono que eleva la estética artesanal y de alto lujo de la versión de producción del concepto Neolun. El acabado de dos colores acentúa a la perfección la alargada silueta del enorme buque insignia eléctrico, su imponente presencia en la carretera y su elegante iluminación de doble línea, al tiempo que resalta sus superficies continuas y le confiere un inconfundible aire de ultralujo dirigido directamente a la cúpula del segmento.
Especificaciones clave de motorización y rendimiento
Motorización: Dos motores y tracción total que desarrollan 657 hp.
Batería: Paquete de alta capacidad de 123,5 kWh sobre la plataforma dedicada de Genesis eMP.
Autonomía: Genesis estima hasta 310 millas con la carga completa.
Carga rápida: Recarga del 10% al 80% en 22 minutos en un cargador rápido de CC de 350 kW.
Chasis y dinámica de conducción: Suspensión neumática de altura ajustable de serie combinada con dirección a las ruedas traseras para una gran agilidad en giros cerrados.
GV90 Neolun: puertas Coach sin pilar B y salón VIP
El gran protagonista de la gama es el ultralujoso GV90 Neolun. Tomando como referencia a los carroceros artesanales, elimina el pilar B visible para lograr un acceso totalmente despejado.
Puertas Coach de doble movimiento: Las puertas traseras de accionamiento eléctrico se deslizan hacia atrás antes de abrirse hacia fuera, y lo hacen de forma totalmente independiente de las delanteras.
Asientos delanteros giratorios 180 grados: Con el coche aparcado, la fila delantera gira por completo para mirar a las plazas VIP traseras en configuración de salón.
Materiales suntuosos: Suelo de madera real con chapa, detalles de lana y cachemira y cristales acústicos de 5 mm en todo el habitáculo garantizan un refinamiento silencioso.
Presencia imponente: Llantas de 24 pulgadas de serie que llenan los pasos de rueda ensanchados, diseñados para alojar los refuerzos estructurales de las puertas de apertura inversa.
Tecnología puntera e interfaz interior
Genesis ha eliminado el tradicional botón de arranque y parada en favor de una secuencia de entrada automatizada. El GV90 se activa cuando el conductor se acerca; al cerrar la puerta, el selector de marcha se desplaza hacia el asiento y deja el vehículo listo para circular en cuanto se pisa el freno.
Pantalla OLED extensible: Una pantalla OLED de 23,6 pulgadas con el software Pleos Connect se eleva 3,4 pulgadas adicionales en vertical cuando el coche está aparcado, para ver vídeo en formato panorámico.
Combinaciones de color a medida: 16 acabados de pintura exterior en brillo y mate combinados con paletas bitono exclusivas para el habitáculo, entre ellas índigo/verde, marrón/azul y morado/beis.
Precios y niveles de acabado previstos
Aunque los precios oficiales aún no se han cerrado, su posicionamiento en el mercado apunta a lo siguiente:
GV90 estándar (tres filas): Precio de partida previsto en la parte baja de los 100.000 dólares.
GV90 Neolun (salón de cuatro plazas): Precio de partida previsto en torno a los 150.000 dólares, apuntando directamente al territorio de Mercedes-Maybach.
First Edition: Una edición de lanzamiento exclusiva del Neolun con pintura exterior bitono, llantas del color de la carrocería, tapicería de cachemira y emblemas a medida.
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