Hyundai Motor Company ha presentado hoy la esperada variante KONA N-Line, junto con las mejoras del renovado KONA, su SUV subcompacto, después de desvelar imágenes teaser hace unos días.
El Hyundai KONA, galardonado como Vehículo Utilitario del Año en Norteamérica 2019, regresa con una audaz actualización de diseño que conserva la personalidad ganadora del modelo. El exterior de este B-SUV se ha mejorado con diversos detalles que lo hacen aún más atractivo para los clientes con un estilo de vida activo.
Al mismo tiempo, Hyundai amplía su gama B-SUV con el lanzamiento del deportivo KONA N-Line. Esta atractiva puerta de entrada a la marca N de alto rendimiento de Hyundai se distingue por su parrilla característica, los revestimientos en color de la carrocería, un gran alerón trasero y los detalles de diseño específicos de la línea N.
«Curiosamente, hay una vibra alegre que creo que es común entre muchos conductores de Kona», afirmó SangYup Lee, vicepresidente senior y director del Centro de Diseño Global de Hyundai. «Nuestra inspiración de diseño nace de ese espíritu positivo, y esta es una dedicatoria a todos los aventureros que exploran la vida con una sonrisa».
El KONA N-Line luce un diseño deportivo y progresivo
Con esta última actualización, el KONA estará disponible por primera vez en una versión N Line, que combina diversión al volante con una apariencia deportiva. El KONA N-Line destaca por su frontal y zaga de inspiración motorsport, los revestimientos en color de la carrocería y el diseño de llantas con corte diamante.
El frontal del KONA N-Line se caracteriza por los rasgos dinámicos del parachoques, armoniosamente conectados y unificados con el tratamiento en color de los pasos de rueda. En lugar del protector de bajos robusto del nuevo KONA, la versión N Line incorpora un característico labio aerodinámico de estilo N con aletas en las esquinas para una apariencia más pegada al suelo. Las tomas de aire, más grandes y técnicas, se distinguen además por un diseño de rejilla único y un tratamiento superficial específico.
En los laterales, los revestimientos en color de la carrocería y los nuevos faldones se complementan con el diseño exclusivo de las llantas de aleación de 18 pulgadas.
La zaga del Hyundai KONA N-Line refuerza la imagen dinámica del modelo. El parachoques trasero incorpora un gran difusor aerodinámico central en un color de contraste con la carrocería, así como un escape doble de un solo lado. La moldura del parachoques presenta esquinas marcadas y aletas de estilo N para mejorar el flujo de aire.
El interior está disponible con un paquete de color específico N Line en negro monocromo, con asientos de tela, cuero o ante. Además, las distintivas costuras rojas, los pedales metálicos y el logotipo N en la palanca de cambios y los asientos contribuyen a un aspecto y una sensación más deportivos.
Actualizaciones de diseño elegantes y sofisticadas para el nuevo KONA N-Line
Con un diseño audaz y progresivo y una personalidad aventurera, el Hyundai KONA se ha convertido en un icono de su segmento. Las actualizaciones de diseño, tanto delanteras como traseras, otorgan al nuevo Hyundai KONA un aspecto elegante y sofisticado, manteniendo al mismo tiempo su robusto estilo característico.
El llamativo diseño frontal renovado destaca por sus vistosos paneles de protección. En la parte superior, el capó alargado termina de forma abrupta sobre la parrilla central, de anchura generosa y forma distintiva que otorga al KONA un aspecto imponente. Este efecto se ve reforzado por las finas y anchas luces diurnas LED. Más abajo, el paragolpes principal se integra suavemente con los pasos de rueda, formando una armadura única y robusta en un material de contraste con la carrocería.
En el paragolpes inferior, el robusto protector de bajos parece abrazar la entrada de aire inferior y complementa visualmente la forma de la parrilla superior principal. Integradas en los laterales del paragolpes se encuentran unas entradas de aire aerodinámicas de orientación vertical que mejoran el flujo de aire.
La carrocería lateral mantiene la forma musculosa y esculpida del KONA anterior, pero la silueta deportiva en forma de cuña se acentúa aún más por la conexión visual entre los pliegues del hombro y el frontal, más nítido, limpio y armonioso.
En la zaga, los nuevos pilotos traseros presentan gráficos alargados en horizontal que reflejan la identidad única del diseño de iluminación frontal. El nuevo paragolpes trasero, que también sigue el concepto de armadura protectora del frontal y los laterales, utiliza asimismo un material de contraste.
Además, el nuevo modelo incorpora diseños de llantas actualizados de 17 o 18 pulgadas, además de las llantas de 16 pulgadas heredadas de su predecesor. El KONA Hybrid estará disponible con las mismas llantas de 16 o 18 pulgadas que antes.
El nuevo KONA es 40 mm más largo que el modelo anterior, lo que le confiere un aspecto más estilizado y dinámico que complementa su amplia y fuerte presencia visual.
El nuevo KONA llega con cinco nuevos colores de carrocería, entre ellos Surfy Blue, Dive in Jeju, Ignite Flame, Cyber Grey y Misty Jungle. Se suman a cinco colores existentes: Phantom Black, Chalk White, Dark Knight, Pulse Red y Galactic Grey. Todos los colores pueden combinarse con el techo bitono Phantom Black. El techo bitono también incluye retrovisores a juego, lo que contribuye a su aspecto deportivo y elegante y ofrece a los clientes más opciones de personalización y expresión personal.
Actualizaciones del diseño interior
El interior rediseñado del nuevo Hyundai KONA expresa un aspecto más exclusivo y vanguardista que su predecesor. Presenta un estilo robusto pero refinado que casa con la audacia del exterior, diseñado para atraer a clientes con un estilo de vida activo. El mayor espacio de carga y la habitabilidad trasera ofrecen más capacidad y confort. Esto se suma a una importante actualización tecnológica que contribuye a la renovación integral del interior.
La nueva zona de la consola está separada del cuadro de instrumentos para enfatizar la disposición horizontal. El salpicadero parece amplio y despejado para crear un ambiente generosamente espacioso. Se añade un freno de estacionamiento eléctrico como nueva funcionalidad de confort en respuesta a la demanda de los clientes.
Otras mejoras que contribuyen al mayor nivel de calidad y refinamiento del interior incluyen una nueva tecnología de iluminación ambiental que ilumina los posavasos centrales, así como las zonas de los pies del acompañante y el conductor, y nuevos aros de acabado en aluminio alrededor de los altavoces y las salidas de aire.
El interior del nuevo KONA N-Line se completa con nuevos colores y materiales. Las nuevas opciones de tapicería incluyen un diseño negro tejido al estilo pata de gallo, asientos de tela con gofrado en negro y gris, y asientos de cuero perforado en negro, beige o caqui.
Con los asientos de tela negra con patrón de pata de gallo, unos granos de inspiración industrial y moderna realzan el revestimiento lineal de fibra fina con su patrón tridimensional. Con los asientos de tela en negro y gris, las sombras y los matices oscuros en varios tonos de gris antracita crean un aspecto sofisticado. Los asientos de cuero opcionales muestran una elegante textura de tartán que también se refleja en la perforación del material. Tanto la textura como los colores de los asientos de cuero armonizan con el dinámico interior.
Como alternativa al interior oscuro, el KONA también está disponible con un revestimiento interior en beige claro, que realza el aspecto fresco que se aprecia en los paneles de las puertas y los asientos. Con los asientos de cuero caqui opcionales y la consola central en caqui, Hyundai también ofrece un aspecto natural y premium como alternativa a las versiones en negro y beige.
Los paquetes de interior del nuevo KONA incluyen cambios de color en el salpicadero, así como en los asientos y otras superficies.
Paquetes de color:
* Beige claro bitono (cuero) [NUEVO]
* Caqui (cuero) [NUEVO]
Combinaciones de color básicas:
* Negro monotono (tela tejida o cuero)
Conectividad y tecnología
El nuevo KONA está equipado con la última tecnología de conectividad a bordo.
Como novedad en este modelo, incorpora un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, visto por primera vez en el nuevo i20. Además, el nuevo KONA también incluye una pantalla AVN opcional de 10,25 pulgadas que ofrece nuevas funciones de conectividad. La nueva pantalla AVN también cuenta con función de pantalla dividida y múltiples conexiones Bluetooth.
Además, el Hyundai KONA viene con la última actualización de Blue Link, que incluye perfil de usuario, navegación de última milla, enrutamiento conectado, información de aparcamiento en vivo y más. Los clientes pueden tener un perfil de usuario personalizado que se puede transferir a otros vehículos Hyundai que ofrezcan la misma función. La navegación de última milla ayuda a los clientes a continuar el trayecto hasta su destino incluso después de aparcar el coche, utilizando realidad aumentada o Google Maps. El enrutamiento conectado es el sistema de navegación en la nube de Hyundai. La información de aparcamiento en vivo proporciona a los usuarios información en tiempo real sobre la ubicación y el precio de las plazas de aparcamiento disponibles cercanas. Además, la última actualización de Blue Link incluye búsqueda por texto libre para que los usuarios introduzcan direcciones o puntos de interés.
De serie, el nuevo KONA está equipado con un sistema de audio con pantalla que aumenta de siete a ocho pulgadas y radio DAB. También se ha mejorado con Android Auto y Apple Car Play inalámbricos para una conexión cómoda y sin cables de sus teléfonos al sistema de audio con pantalla.
Funciones avanzadas de seguridad y asistencia al conductor
El nuevo KONA está equipado con una serie de funciones de seguridad y asistencia al conductor.
El control de crucero inteligente (SCC) se actualiza para incluir la función de parada y arranque. La asistencia para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA), disponible en combinación con el DCT, también se mejora, activando los frenos diferenciales del vehículo para evitar una colisión si se detecta otro vehículo cerca del ángulo trasero (punto ciego) y el conductor intenta cambiar de carril.
Novedad en este modelo es el aviso de salida del vehículo precedente (LVDA), que alerta al conductor si no reacciona con la suficiente rapidez cuando el vehículo que le precede comienza a moverse. Otra es la asistencia de mantenimiento de carril (LFA), que ajusta automáticamente la dirección para ayudar al conductor a mantenerse en el centro del carril.
Otra función mejorada es la asistencia para evitar colisiones frontales (FCA) con detección de peatones y la nueva detección opcional de ciclistas. La FCA opcional utiliza un sensor además de una cámara para detectar mejor posibles colisiones. Esto aumenta el rango de detección y los tipos de objetivos que se pueden detectar, y garantiza que el sistema funcione incluso en condiciones climáticas adversas. Si el sistema detecta una posible colisión y el conductor no reacciona a tiempo, aplica automáticamente los frenos. Como otra mejora, la FCA ahora viene de serie (basada en cámara), incluida la detección de peatones. La asistencia para evitar colisiones en el tráfico cruzado trasero (RCCA), también una primicia en el nuevo KONA con DCT, funciona para evitar una colisión al dar marcha atrás aplicando los frenos si se detecta otro vehículo. Se trata de una mejora respecto al anterior aviso de colisión en el tráfico cruzado trasero, que solo proporcionaba una advertencia.
Otra característica exclusiva es el aviso de asiento trasero (RSA), que alerta al conductor si hay alguien o algo en el asiento trasero cuando se prepara para salir del vehículo. Otra función de seguridad pensada principalmente para la protección de los niños, el aviso de salida segura (SEW), tiene como objetivo evitar que los pasajeros salgan del vehículo si aún no es seguro hacerlo. Si el vehículo se ha detenido, pero el radar detecta un vehículo que se aproxima por detrás, mostrará una advertencia visual y sonora para alertar al pasajero del peligro.
El aviso inteligente de límite de velocidad (ISLW) utiliza la navegación del vehículo o la cámara frontal para determinar el límite de velocidad actual y lo muestra en el cuadro de instrumentos y en el sistema AVN. Si el conductor supera el límite de velocidad, se muestra una advertencia visual.
Además, el nuevo Hyundai KONA ya está disponible con eCall, una función que alerta automáticamente a los servicios de emergencia si se despliegan los airbags o se pulsa el botón de e-Call.
Funciones activas de seguridad Hyundai SmartSense* Asistencia para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA) [NUEVO]
* Asistencia para evitar colisiones en el tráfico cruzado trasero [NUEVO]
* Control de crucero inteligente (SCC) con parada y arranque [NUEVO]
* Aviso de salida del vehículo precedente (LVDA) [NUEVO]
* Asistencia de mantenimiento de carril (LFA) [NUEVO]
* Aviso inteligente de límite de velocidad (ISLW) [NUEVO]
* Aviso de salida segura (SEW) [NUEVO]
* Aviso de asiento trasero (RSA) [NUEVO]
* Asistencia para evitar colisiones frontales (FCA) (ahora con [NUEVO] detección opcional de ciclistas)
Otras funciones de seguridad:
* e-call [NUEVO]
Confort y amplitud
Varias nuevas funciones de confort permiten una experiencia más cómoda y práctica, como los asientos traseros calefactables y un puerto USB en la segunda fila. El nuevo KONA con asientos manuales también se ha mejorado. Los pasajeros delanteros ahora pueden ajustar la altura del asiento para optimizar su posición durante la marcha.
Nuevas opciones de motorización para consumidores deportivos y ecológicos
La gama de motores del nuevo KONA alcanza nuevas cotas en rendimiento y sostenibilidad. En lo más alto se sitúa un motor 1.6 litros T-GDI Smartstream mejorado con transmisión de doble embrague de 7 velocidades que entrega 198 CV. Esta potente y deportiva mecánica está disponible tanto en tracción delantera como total.
Para una mayor eficiencia de combustible, el nuevo KONA incorporará tecnología microhíbrida de 48 voltios. Esta tecnología se aplica de serie al motor diésel 1.6 litros Smartstream de 136 CV y está disponible con un DCT de siete velocidades (7DCT) o una transmisión manual inteligente de seis velocidades (6iMT), así como con tracción total opcional. El motor de gasolina 1.0 litros T-GDI Smartstream de 120 CV puede equiparse con tecnología microhíbrida de 48 voltios y 6iMT como opción.
Visto por primera vez en el nuevo i30 y el nuevo i20, el embrague del iMT funciona de forma puramente electrónica en lugar de usar un enlace mecánico. El iMT desacopla el motor de la transmisión cuando el conductor levanta el pie del acelerador, ahorrando combustible al permitir que el motor se apague y el coche entre en modo de deslizamiento. El motor se reinicia en la misma marcha en cuanto el conductor pisa el freno o el acelerador, gracias a la energía suministrada por el generador de arranque microhíbrido.
Cuando se elige sin tecnología microhíbrida, el motor 1.0 litros T-GDI Smartstream puede combinarse con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades o una transmisión manual de 6 velocidades, con tracción total opcional.
Sistema híbrido del KONA
El nuevo KONA también está disponible como híbrido, opción que se incorporó a la gama en 2019. Esta mecánica combina un motor 1.6 litros GDI y un motor eléctrico con una potencia conjunta de 141 CV, asociado a una transmisión de doble embrague de 6 velocidades y tracción delantera. El motor eléctrico de 32 kW obtiene su energía de una batería de polímero de litio de 1,56 kWh.
Mejoras en el comportamiento y la comodidad de marcha
El nuevo KONA ha sido recalibrado para ofrecer una conducción más suave que su predecesor, mejorando el confort sin perder el carácter deportivo del modelo. Además de los muelles y amortiguadores, se han modificado las barras estabilizadoras para lograr un mejor confort de marcha y aislamiento. También se ha modificado el tope de compresión trasero, lo que beneficia el confort primario y el control lateral de la carrocería.
El nuevo KONA también incorpora neumáticos mejorados en todos los tamaños de llanta, lo que se traduce en una menor resistencia a la rodadura y una conducción más eficiente. Los neumáticos de 18 pulgadas pasan del Conti Sport Contact 5 al Conti Premium Contact 6 para mejorar el confort de marcha. Esto significa que los conductores pueden esperar un mejor rendimiento de combustible y menores emisiones de CO2, al tiempo que perciben menos ruido de rodadura que antes. Se crea así un excelente equilibrio entre conducción ecológica y deportividad. Además, se han actualizado varias partes del vehículo para mejorar el ruido, las vibraciones y la aspereza (NVH), lo que aumenta aún más el confort en el habitáculo.
La dirección se ha ajustado con precisión para adaptarse al nuevo carácter de la suspensión y a los nuevos neumáticos. El nuevo KONA ofrece una dirección cómoda pero conectada, más lineal y bien equilibrada en todo el rango de velocidades.
Esta configuración se aplica a toda la gama KONA, incluido el KONA N-Line. La única excepción es el KONA N-Line combinado con el motor 1.6 T-GDI y tracción a las cuatro ruedas, que ha recibido una puesta a punto específica de la dirección para adaptarse al carácter del vehículo.
El nuevo KONA N-Line y el nuevo KONa llegarán a los concesionarios hacia finales de año, mientras que el nuevo KONA Hybrid lo hará a principios de 2021. El nuevo KONA Electric, que mantendrá el tren motriz y la autonomía eléctrica de la versión actual, se desvelará próximamente.
* Las especificaciones y características del vehículo en esta nota de prensa corresponden al mercado europeo y pueden variar según el país o la región.
Fuente: Hyundai
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