Hyundai produce el coche un millón en su fábrica checa

El New Generation i30 se ha convertido en el coche un millón producido en la galardonada planta de Hyundai en Nošovice (República Checa). La producción comenzó el 3 de noviembre de 2008, y el primer modelo en salir de la línea fue un i30 original.

Hyundai ha invertido 1.200 millones de euros en su fábrica Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) y, a finales del mes siguiente, ya se habían fabricado 15.500 vehículos. En septiembre de 2009 se añadió un segundo turno para satisfacer la creciente demanda de los modelos "hechos para Europa" de Hyundai y, en 2010, la producción anual alcanzó las 200.000 unidades. Ante el continuo aumento de la demanda, en 2011 se introdujo un tercer turno y la planta fabricó 300.000 coches durante 2012.

HMMC tiene una facturación anual de 3.200 millones de euros y paga salarios anuales combinados de casi 47 millones de euros. Cerca de 3.500 personas trabajan directamente en la planta, y otras 7.000 lo hacen en empresas proveedoras. La planta contribuye significativamente a los 1.300 millones de euros en piezas que Hyundai encarga cada año desde Europa.

Allan Rushforth, vicepresidente sénior y director de operaciones de Hyundai Motor Europa, declaró: "Desde 2008, hemos desarrollado nuestro negocio para convertirnos en una marca verdaderamente 'europea'. Nuestra planta checa está en el corazón de nuestro éxito europeo, produciendo los dos modelos Hyundai más vendidos en la región y fabricando un coche cada minuto. Coches como el New ix35 y el New Generation i30 nos han ayudado a alcanzar una cuota de mercado europea récord del 3,5% en 2012".

A medida que la producción en HMMC ha crecido, la planta ha desempeñado un papel cada vez mayor para asegurar la posición de la República Checa como el segundo mayor productor de coches per cápita del mundo. Es la única fábrica de coches que ha recibido el prestigioso 'Premio Nacional a la Calidad' del país, lo que refleja lo estrechamente que la planta trabaja con sus proveedores para garantizar los más altos estándares de calidad. Tres proveedores principales están ubicados directamente en el recinto de la fábrica, lo que reduce el tráfico rodado en 200 camiones al día, mientras que otros 15 proveedores principales están ubicados en la República Checa, donde se produce el 62% de las piezas por valor para el New Generation i30.

La planta de Nošovice produce el monovolumen Hyundai ix20, el SUV compacto New ix35 y el New Generation i30. Además de fabricarse en Europa, cada modelo también ha sido diseñado y desarrollado para el mercado europeo en el Centro Técnico Europeo de Hyundai en Rüsselsheim (Alemania).

Australia se ha convertido recientemente en el sexagésimo destino de exportación del New Generation i30 fabricado en la República Checa, sumándose a países de Europa del Este, África, el Caribe y Oceanía. La planta de Nošovice y la planta de la compañía en Turquía producen conjuntamente el 70% de los vehículos Hyundai vendidos en Europa.