Hyundai Motor Company desveló hoy por primera vez el diseño de su nueva plataforma eléctrica de negocio, el ‘ST1’. El ST1 es un vehículo plataforma de negocio que puede ampliarse a una forma optimizada según el propósito de uso basado en el chasis cabina.
Como resultado, Hyundai planea ampliar su gama de electrificación desde modelos de pasajeros a modelos comerciales para aumentar las ventas y consolidar aún más su posición en el mercado de vehículos eléctricos.
El nombre prestado, ST1, es una abreviatura de ‘Service Type1’. ST se refiere a una plataforma de negocio que puede ofrecer una variedad de servicios y soluciones, y el número 1 indica que es el primer modelo de entre ellos. El diseño exterior del ST1 se completó para mejorar la seguridad y la practicidad al ser un vehículo de trabajo.
La parte frontal tiene un diseño tipo semibonete que es resistente a la seguridad en caso de colisión. En el tipo semibonete, aproximadamente la mitad del capó, que es el compartimento PE (Power Electric), sobresale hacia adelante desde la cabina (habitáculo), aumentando así la seguridad en caso de colisión al asegurar un espacio de impacto para que la carrocería pueda absorber el golpe.
Además, se aplicaron protectores de color negro en las zonas donde se producen arañazos con frecuencia, como el parachoques delantero, la moldura lateral y el marco de la puerta trasera de doble hoja, para proteger el vehículo y realzar su sofisticación.
Además, al reducir la altura libre al suelo, se maximizó la capacidad del compartimento de carga, se facilitó la entrada a aparcamientos subterráneos y se aumentó la comodidad para que los trabajadores puedan subir y bajar fácilmente del compartimento de carga.
Hyundai Motor Company mejoró el rendimiento aerodinámico aplicando un spoiler de techo aerodinámico al ST1 y una moldura que conecta de forma natural la cabina y el compartimento de carga.
La gama insignia del ST1, los modelos de carga y carga refrigerada, se desarrollaron primero. Los modelos Cargo y Cargo Refrigerated son vehículos especializados para negocios de logística y reparto, equipados con un compartimento de carga general y un compartimento de carga refrigerada en el chasis cabina, respectivamente.
Desde el inicio del desarrollo del ST1, Hyundai Motor Company ha mantenido una comunicación estrecha con las principales empresas de distribución nacionales para reflejar las necesidades de los clientes reales en el vehículo. Al poner vehículos de muestra en la etapa de desarrollo en los negocios de los clientes, Hyundai Motor Company ha podido crear soluciones personalizadas que son las más adecuadas para el negocio de logística y reparto. Desarrolló un vehículo.
Un portavoz de Hyundai Motor Company declaró: “El ST1 es una plataforma de negocio con diversas posibilidades de expansión”, y añadió: “Empezando con un vehículo optimizado para el negocio de logística y reparto, esperamos que sea apreciado por muchos clientes, ya que puede ampliarse a una plataforma adaptada a diversos fines en el futuro”.
Hyundai Motor Company planea desvelar las principales especificaciones, características y precio del ST1 en el primer semestre de este año y vender primero en Corea los modelos de carga y carga refrigerada del ST1.
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