Ya hemos visto el primer teaser oficial del facelift del SUV mediano de Hyundai, el Santa Fe, pero hoy nos sorprendió esta foto espía donde vemos un Santa Fe completamente pintado en color carrocería, con llantas negras y pinzas rojas donde podemos deducir el logo N. Según quien tomó la foto, este Santa Fe llevaba doble escape. ¿Qué opinas?
¿Qué sabemos hasta ahora?
La gama electrificada del Grupo, que en 2019 comprendía 24 modelos, se ampliará a 44 modelos para 2025, incluyendo 13 híbridos, seis híbridos enchufables, 23 vehículos eléctricos de batería y dos vehículos eléctricos de pila de combustible.
Este año, el Grupo reforzará aún más las ventas de modelos electrificados, añadiendo variantes híbridas e híbridas enchufables a sus modelos SUV más vendidos, incluyendo el Kia Sorento, el Hyundai Tucson y el Hyundai Santa Fe.
Hyundai presentará un facelift para el Santa Fe que, según nuestras fuentes del sector, estará cerca de un cambio completo como ocurrió con el nuevo Grandeur. En el caso del Grandeur, se utilizó excepcionalmente la misma plataforma, pero también se aumentó la distancia entre ejes y el diseño cambió intensamente a pesar de ser un facelift normal que solo son cambios cosméticos.
El Santa Fe es un vehículo muy importante porque representa más de la mitad de las ventas de SUV de Hyundai. Por lo tanto, como SUV insignia, se lanzará con varias motorizaciones, como motor de combustión interna, híbrido e híbrido enchufable. La mayor distancia entre ejes que antes podría hacer que el tamaño de la carrocería sea similar al de un Palisade.
Añadir un híbrido enchufable al Santa Fe, junto con un híbrido convencional, es una buena noticia para los posibles compradores. Se mantendrá una motorización híbrida que combina un motor eléctrico con un motor de gasolina gamma 1.6 T-GDI, mientras que recibirá un motor diésel 2.2 actualizado (el 2.0 no estará disponible) y nuevos motores de gasolina como el 2.5 NA y el 2.5 Turbo.
También se equipa con una motorización híbrida enchufable que reduce significativamente el consumo de combustible al aplicar una batería de gran capacidad, y el Santa Fe híbrido es una combinación de motor de gasolina y motor eléctrico.
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