Genesis ha abierto el configurador online del GV90 y del GV90 Neolun en Corea del Sur, así que por fin podemos ver los precios reales del nuevo buque insignia eléctrico de la marca. Hemos configurado ambos modelos con las opciones más caras disponibles para ver hasta dónde puede llegar la factura.
Los precios están en wones surcoreanos e incluyen los impuestos de Corea del Sur. Los hemos convertido con el tipo de cambio del Banco Central Europeo del 9 de noviembre de 2026 (1 USD = 1.347 KRW y 1 EUR = 1.507 KRW). Estas conversiones son solo orientativas: los precios para Estados Unidos y Europa, si se confirman, serán distintos.
Precios del GV90 y el GV90 Neolun de un vistazo
GV90, precio de partida: 143.790.000 KRW (unos 106.800 $ / 95.400 €).
GV90, a tope de equipamiento: 193.640.000 KRW (unos 143.800 $ / 128.500 €).
GV90 Neolun, precio de partida: 189.900.000 KRW (unos 141.000 $ / 126.000 €).
GV90 Neolun, a tope de equipamiento: 245.600.000 KRW (unos 182.400 $ / 162.900 €).
Ambos modelos recurren al mismo sistema de doble motor y tracción total con 666 PS (490 kW), 800 Nm y una batería de 123,5 kWh. El configurador indica una autonomía de hasta 500 km para el GV90 y de 460 km para el GV90 Neolun.
El GV90 más caro
Partiendo del modelo base de 143.790.000 KRW, estas son las opciones que llevan al GV90 hasta los 193.640.000 KRW:
Asientos Lounge individuales (6 plazas): +6.000.000 KRW.
Pintura Makalu Gray Matte: +1.000.000 KRW.
Llantas forjadas de 22 pulgadas con corte de diamante: +2.000.000 KRW.
Interior Wool Cashmere Design Selection: +8.400.000 KRW. El configurador advierte de que elimina la ventilación de los asientos en la primera y la segunda fila.
Paquete de confort delantero y trasero: +10.200.000 KRW, con asientos con masaje y reposapiés en ambas filas y un reposapiés VIP.
Paquete Vision Roof y Bang & Olufsen: +7.900.000 KRW, con un equipo de sonido de 25 altavoces.
Paquete de acceso fácil: +5.300.000 KRW, con apertura y cierre automáticos de puertas y estribos eléctricos.
Paquete de entretenimiento trasero: +3.500.000 KRW.
Doble e-LSD: +1.950.000 KRW.
Paquete de calefacción envolvente: +1.400.000 KRW.
Paquete de privacidad trasera: +1.200.000 KRW.
Built-in Cam 2 Plus: +1.000.000 KRW.
El GV90 Neolun más caro
El Neolun parte de 189.900.000 KRW y ya incluye llantas forjadas de 24 pulgadas en negro brillante. Su opción más abultada es el Executive Suite:
Executive Suite (4 plazas): +49.600.000 KRW. Añade una mampara de confort, una consola trasera tipo torre con nevera, mesas traseras, asientos traseros eléctricos de 24 posiciones con masaje, un Smart Vision Roof con atenuación y pantallas de entretenimiento traseras, entre otros elementos.
Pintura Makalu Gray Matte: +1.000.000 KRW.
Interior Wool Cashmere Design Selection: +1.000.000 KRW.
Suelo de madera trasero con calefacción radiante: +3.100.000 KRW.
Built-in Cam 2 Plus: +1.000.000 KRW.
Así, el Neolun se va hasta los 245.600.000 KRW. Hay un detalle que llama la atención: con el Executive Suite, el configurador indica una autonomía de 432 km en lugar de 460 km.
Ninguno de estos totales incluye accesorios del concesionario como films de protección, alfombrillas o tapacubos, que suman alrededor de 1,9 millones de KRW. Genesis también señala que los precios finales pueden variar en función de las ventajas fiscales y que los clientes deben confirmarlos con su concesionario.
¿Cómo se comparan estos precios con nuestras estimaciones?
En septiembre publicamos nuestras estimaciones de precio del GV90 y el GV90 Neolun en Corea. Esperábamos que el GV90 arrancara en torno a los 140-155 millones de KRW, y el precio real de 143,79 millones de KRW cae justo dentro de ese rango. Sin embargo, un GV90 a tope de equipamiento cuesta más de los 170-185 millones de KRW que habíamos previsto.
Con el Neolun ocurre justo lo contrario. Esperábamos que partiera por encima de los 200 millones de KRW, pero su precio base es de 189,9 millones de KRW. Solo rebasa los 200 millones cuando se añade el Executive Suite.
Nuestra opinión
El GV90 parte de un precio razonable para un SUV eléctrico de lujo de tamaño completo, pero los opcionales se acumulan rápido. Solo el Executive Suite cuesta casi 50 millones de KRW, y convierte al Neolun en todo un buque insignia para ir con chófer. Para más detalles sobre el coche en sí, consulta nuestra guía del Genesis GV90 y nuestro reportaje del GV90 Tech Day.
Imagen: configurador online de Genesis.
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