Kia Corporation reveló hace una semana el nuevo Sportage y ya hemos visto muchas imágenes del nuevo SUV en su especificación coreana (KDM), ahora toca echar un vistazo a la versión estadounidense. Hemos encontrado en Bobaedream este Sportage gris mate con los típicos reflectores naranjas.
Actualizado con imágenes del modelo US-Spec.
La quinta generación del Sportage tendrá dos variantes: una batalla corta exclusiva para el mercado europeo (por primera vez) y una batalla larga que estará disponible en Corea del Sur y en el mercado estadounidense.
Hablando de la versión de batalla larga (cuyo código interno es NQ5) que se ve en la galería, hay dos acabados diferentes. En Corea del Sur, Kia utiliza el acabado “Gravity” como tope de gama/modelo robusto. En los mercados exteriores podría denominarse X-Line.
Sportage Gravity a la izquierda (que será X-Line en mercados exteriores) frente al Sportage estándar a la derecha
En estas imágenes se aprecian las diferencias: el paragolpes delantero tiene un diseño distinto, los detalles cromados son grises o negros en lugar de cromados. También el perfil lateral cambia al emplear faldones laterales diferentes.
De nuevo, Kia Sportage Gravity frente al Sportage estándar
Revisando ambas notas de prensa, vemos que Kia denominó a esta versión Gravity o X-Line según el país del documento (Gravity para Corea del Sur y X-Line en el sitio global).
Según la nota de prensa, el Gravity/X-Line «cuenta con un paragolpes exclusivo, faldones laterales y una baca curva. En el interior, los clientes pueden elegir entre tapicería en verde salvia o negro, así como un acolchado marcado y un embellecedor de madera metalizada negra para realzar aún más la personalidad segura del modelo».
¿Qué te parece este nuevo color “militar”?
En esta ocasión también podemos echar un vistazo al Sportage en diferentes colores, pero hay una sorpresa: un color mate. Por primera vez, Kia ha decidido incluir un color mate y ha elegido al nuevo Sportage para estrenarlo. Si no me falla la memoria, solo los modelos más caros dentro de Hyundai Motor Group lo usan (modelos Genesis, Hyundai IONIQ 5 o Kia EV6).
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