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Rendu du Genesis G80 2020

Genesis G80
Genesis G80

Alors que Genesis a finalement retardé le lancement de la prochaine génération de la berline G80, sans aucune apparition au salon de New York, nous vous proposons aujourd'hui une nouvelle interprétation signée chBuzz.

Celle-ci s'inspire de la philosophie de design de nouvelle génération de Genesis, déjà aperçue sur le concept Essentia et le SUV GV80. La nouvelle G80 adoptera une silhouette fine inspirée du coupé, avec un système de feux avant à quadruple optique entièrement séparés, une calandre avant pentagonale, une ligne de flanc basse et longue, ainsi qu'un arrière sportif.

Les principales évolutions concerneront la partie mécanique. Hyundai Motor Group mettra le paquet avec l'introduction de deux nouvelles familles de moteurs. Le premier sera le 2,5 litres quatre cylindres Theta III, équipé d'un double turbo et développant 300 ch. Le moteur essence 3,3 litres biturbo de la G80 Sport haute performance devrait être remplacé par un nouveau 3,5 litres Lambda III délivrant jusqu'à 400 chevaux.

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Des rumeurs évoquent également le remplacement du moteur diesel 2,2 litres par un nouveau V6 diesel de 3,0 litres. Outre les moteurs thermiques, la nouvelle G80 pourrait aussi intégrer une motorisation électrique. Certains consommateurs attendent le lancement d'une voiture 100 % électrique de Genesis, mais cela semble peu probable car Hyundai Motor n'a pas encore présenté de véhicule électrique plus grand que les modèles compacts ou intermédiaires. Des modèles équipés d'un système hybride léger 48 V devraient plutôt rejoindre la gamme avant les voitures électriques pures.

Cette réduction de cylindrée et l'adoption de motorisations vertes répondent à plusieurs objectifs. Outre le suivi des tendances mondiales du marché automobile, il s'agit d'un élément clé de la stratégie d'expansion de Genesis à l'international. Le retrait précoce de la G80 du marché européen après son lancement s'explique par un manque de présence en tant que nouveau modèle de marque premium. L'introduction d'un moteur downsizing est donc indispensable pour pénétrer avec succès les marchés étrangers, notamment l'Europe, berceau des marques haut de gamme.

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