Le développement de la prochaine génération de la Hyundai Sonata se poursuit et de nouvelles informations ont été confirmées. Les dirigeants de Hyundai ont donné leur feu vert à la Sonata N, selon AutoPost, et elle est actuellement en développement. Aujourd'hui également, nous avons un petit aperçu de l'intérieur, montrant un système d'infodivertissement de type flottant et une nouvelle teinte or.
Sur ce prototype, on distingue des passages de roues très marqués ainsi qu'une ligne de caisse proéminente, des bas de caisse et des jantes en alliage noir, ce qui pourrait indiquer qu'il s'agit de la variante Sport ou N-Line. La photo de l'intérieur montre un tableau de bord entièrement camouflé, mais on devine un écran tactile de type tablette, tendance actuelle dans l'industrie.
Avec un empattement allongé et des lignes plus acérées, le design du nouveau projet Sonata DN8 n'est pas confirmé, mais à en juger par les photos, on découvre une berline plus effilée, probablement influencée par les codes stylistiques du concept-car « Le Fil Rouge » dévoilé au Salon de Genève. On ne sait pas encore si elle suivra la voie de l'Avante ou de la chinoise Lafesta.
Que peut-on attendre côté motorisations pour la Sonata N ? Les rapports évoquent un 2.0 Turbo GDi développant entre 250 et 275 ch, mais une rumeur circule selon laquelle le choix se porterait sur le nouveau Theta-3 2.5 litres Turbo GDi de plus de 280 ch. La production de la nouvelle Sonata DN8 débutera le 15 mars 2019, on s'attend donc à la voir au Salon de New York en avril.
Hyland suivra la stratégie de Toyota et prolongera la durée de vie de l'i40 jusqu'à l'arrivée de la nouvelle Sonata. (Toyota a prolongé la durée de vie de l'Avensis avant de l'arrêter et prépare désormais le lancement de la Camry directement depuis les États-Unis).
Donc oui, la Sonata fera son retour en Europe, y compris en version break, qui arrivera un an après la berline.





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