차세대 현대 쏘나타 개발이 계속되면서 새로운 정보가 확인됐다. 현대 경영진이 AutoPost에 따르면 쏘나타 N을 승인했으며 현재 개발 중이다. 또한 오늘 인테리어의 작은 진전이 포착됐는데, 플로팅 타입 인포테인먼트 시스템과 새로운 골드 페인트가 확인됐다.
이 프로토타입에서는 매우 두드러진 휠 아치와 함께 사이드스커트 및 블랙 마감 알로이 휠 등 강조된 차체 라인이 확인됐다. 따라서 스포츠 변형 또는 N-Line 모델일 가능성이 있다. 인테리어 사진에서는 완전히 가려진 대시보드와 함께 업계 트렌드인 태블릿 타입 터치스크린이 보인다.
새로운 휠베이스와 날렵한 라인을 갖춘 신형 쏘나타 DN8의 디자인은 아직 확정되지 않았지만, 사진을 보면 제네바 모터쇼에서 공개된 '르 필 루즈(Le Fil Rouge)' 콘셉트카의 디자인 언어에 영향을 받은 더욱 날렵한 세단임을 알 수 있다. 아반떼나 중국형 라페스타에서 볼 수 있는 디자인을 따를지는 확실하지 않다.
쏘나타 N의 엔진 라인업은 어떻게 될까? 보도에 따르면 2.0 터보 GDi 엔진을 사용해 최고 출력 250~275마력을 낼 것으로 예상되지만, 동시에 새로운 쎄타-3 2.5리터 터보 GDi 엔진(280마력 이상)이 선택될 것이라는 루머도 있다. 신형 쏘나타 DN8의 양산은 2019년 3월 15일에 시작될 예정이므로, 4월 뉴욕 오토쇼에서 공개될 것으로 예상된다.
현대는 도요타의 전략을 따라 i40의 수명을 신형 쏘나타가 출시될 때까지 연장할 예정이다. (도요타는 아벤시스의 수명을 연장하다가 결국 단종시키고, 이제 미국에서 직접 캠리를 출시할 준비를 하고 있다.)
따라서 쏘나타는 유럽에 다시 돌아올 예정이며, 왜건 버전도 세단 출시 1년 후에 출시될 예정이다.





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