Le Casper EV européen aura un empattement allongé

Hyundai prépare son petit crossover pour une motorisation électrique et nous avons surpris le Casper Electric en phase d'essai en Europe grâce à SHPROSH. Nous avons remarqué un détail dans les images, désormais confirmé par un rapport de presse sud-coréen. Hyundai lancera une version à empattement allongé pour le marché européen. Ce modèle offrira davantage d'espace aux jambes pour les passagers arrière tout en recevant une batterie de plus grande capacité (le modèle coréen disposera de 35,2 kWh).

La production du Casper devrait débuter au début de l'année prochaine, avec des ventes nationales au printemps. Le Hyundai Casper Electric est un nouveau véhicule basé sur la plateforme « K1 » pour petites voitures développée par Hyundai Motors, déjà utilisée pour plusieurs modèles comme la Hyundai Grand i10, la Hyundai Exter et le Casper à moteur thermique.

Gwangju Global Motors (GGM) sera à nouveau chargé de la production. Les travaux sur la coentreprise entre le gouvernement local de Gwangju et Hyundai Motor ont commencé il y a quatre ans, lorsque l'accord a été signé. L'usine a été achevée en avril 2021. Pour en revenir au Casper, le petit SUV est encore entièrement recouvert de camouflage, utilisant une toile de camouflage qui ne permet pas de voir les détails, mais on distingue la calandre triangulaire ou les phares arrondis avec le même bandeau que le Casper standard.

On aperçoit quelques éléments comme de nouvelles jantes en alliage, une calandre avant entièrement recouverte portant l'inscription « radar avant », ce qui laisse présager un certain niveau de conduite autonome, probablement de niveau 2. Les photos de l'habitacle révèlent également que l'intérieur bénéficiera de quelques changements et mises à jour. Les deux écrans sont nouveaux par rapport au Casper standard.

Le Casper standard mesure 3595 mm de long, 1595 mm de large et 1575 mm de haut, ce qui respecte les normes nationales pour les petites voitures. La motorisation des versions thermiques est assurée par un moteur essence 3 cylindres SmartStream G 1.0, avec ou sans turbo, développant respectivement 67 et 100 ch. On ignore encore quelle motorisation sera utilisée pour le Casper Electric, mais il devrait probablement emprunter celle du keicar Kia Ray récemment mis à jour.