Il y a quelques mois, nous annoncions que Hyundai ferait son retour sur le marché européen avec la berline Sonata, abandonnant l'appellation i40. Aujourd'hui, nous en savons plus sur cette offensive : grâce à nos sources dans l'industrie, Hyundai proposera une version break de la Sonata, exclusive au marché européen.
À l'instar de Kia, Hyundai prépare également une variante break de sa berline, afin de soutenir les ventes de la berline sur des marchés comme l'Allemagne, la Belgique ou la Scandinavie, où les breaks sont très demandés malgré la frénésie des SUV.
Hyundai a suivi ce que Toyota a fait en Europe avec sa berline de taille moyenne, prolongeant la durée de vie de l'i40 jusqu'à l'arrivée de la nouvelle Sonata. Toyota a prolongé la durée de vie de l'Avensis avant de l'arrêter et prépare désormais le lancement de la Camry directement depuis les États-Unis.
L'i40 a été lancée en 2011, exclusivement pour l'Europe (elle est ensuite arrivée en Australie et en Malaisie, se positionnant au-dessus de la Sonata) et a subi deux restylages incluant de nouvelles motorisations et les derniers systèmes de sécurité. La dernière mise à jour a été commercialisée en octobre, avec des carrosseries berline et break.
Comme vous le savez, Hyundai se concentre sur les éco-véhicules. Alors que les dernières générations de Sonata ont reçu une variante hybride quelques mois après le lancement des modèles atmosphériques, cela ne se reproduira pas avec la nouvelle génération. Hyundai prévoit d'avoir la gamme complète prête au moment du lancement ; les deux versions sont déjà en test.
Mais cela ne signifie pas qu'il n'y aura pas de variantes sportives. Selon nos sources, la nouvelle Sonata disposera d'un moteur 2.0 T-GDi (pour la N Line) ainsi que du nouveau Theta 3 2.5 litres Turbo GDi pour la variante N.
Donc oui, nous allons retrouver la Sonata en Europe, et également en version break, qui arrivera un an après la berline.
PS : Le prototype de la berline Sonata est photographié.
Source des photos : Bobaedream


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