차세대 현대 쏘나타, 유럽 전용 왜건 출시

몇 달 전 현대가 i40 명칭을 폐기하고 쏘나타 세단으로 유럽 시장에 재진출할 것이라고 보도한 바 있다. 오늘 업계 소식통을 통해 이 공세에 대한 더 자세한 내용을 입수했다. 현대는 유럽 시장 전용으로 쏘나타 왜건 버전을 제공할 예정이다.

기아가 그랬던 것처럼 현대도 세단의 왜건 변형을 준비 중이다. SUV 열풍에도 불구하고 독일, 벨기에, 스칸디나비아 등 왜건 수요가 높은 시장에서 세단 판매를 지원하기 위해서다.

현대는 도요타가 유럽에서 중형 세단으로 했던 전략을 따랐다. 즉, 새로운 쏘나타가 도착할 때까지 i40의 수명을 연장한 것이다. 도요타는 아벤시스의 수명을 연장하다가 결국 단종시키고, 이제 미국에서 직접 캠리를 출시할 준비를 하고 있다.

i40는 2011년 처음 출시되어 유럽 전용 모델이었다(이후 호주와 말레이시아에도 출시되었으며 쏘나타보다 상위 모델로 포지셔닝). 두 차례의 페이스리프트를 거치며 새로운 파워트레인과 최신 안전 시스템을 적용했으며, 마지막 업데이트는 10월에 세단과 왜건 두 가지 차체로 판매를 시작했다.

알려진 바와 같이 현대는 친환경차에 집중하고 있다. 기존 쏘나타 세대는 북미 모델 출시 후 몇 달 뒤에 하이브리드 변형이 추가되었지만, 새로운 세대에서는 그렇지 않을 것이다. 현대는 출시 시점에 전체 라인업을 준비할 계획이며, 이미 두 버전을 모두 테스트 중이다.

그러나 이것이 스포츠 변형이 없다는 의미는 아니다. 소식통에 따르면 새로운 쏘나타에는 N 라인용 2.0 T-GDi 엔진과 N 변형용 새로운 쎄타 3 2.5리터 터보 GDi 엔진이 제공될 예정이다.

그래서 그렇다. 우리는 쏘나타가 유럽에, 그리고 왜건으로도 돌아오는 것을 보게 될 것이다. 왜건은 세단 출시 1년 후에 도착할 예정이다.

참고: 사진은 쏘나타 세단 프로토타입.

사진 출처: 보배드림