Rendu du Kia Sportage NQ6 de nouvelle génération d'après les dernières photos espion

Le futur Kia Sportage de sixième génération, connu en interne sous le nom de NQ6, a été aperçu en essais en Espagne avec nettement moins de camouflage. Ces dernières photos espion de SH Proshots ont offert un aperçu clair de la nouvelle orientation stylistique du crossover. Loin des lignes courbes de l'actuelle cinquième génération, le nouveau Sportage adopte une allure affirmée et verticale, inspirée du langage stylistique « Opposites United » de Kia et de ses électriques EV3 et EV5. Par ailleurs, nos confrères de Gotcha Cars ont réalisé un rendu qui préfigure joliment l'allure finale.

Un extérieur audacieux inspiré de l'électrique et un gabarit étiré

Les récentes photos espion du prototype et les informations recueillies par The Korean Car Blog mettent en évidence d'importants changements structurels et esthétiques :

• Une face avant verticale et anguleuse : le bouclier avant évolue vers une architecture de phares verticaux, intégrant les feux de jour (DRL) signature qui enveloppent des projecteurs empilés verticalement.

• Un empattement allongé : les mesures du prototype indiquent que l'empattement passe des 2 755 mm précédents à environ 2 790 mm, soit un gain d'environ 35 à 40 mm. Cet étirement rapproche le SUV compact du segment des intermédiaires, avec à la clé plus d'espace aux jambes à l'arrière et un coffre plus généreux.

• Des roues plus grandes : le NQ6 est chaussé de nouvelles jantes en alliage de 20 pouces au dessin géométrique, montées en pneus Michelin, alors que la génération précédente plafonnait à 19 pouces en sortie d'usine.

• Des solutions pratiques : plutôt que des poignées de porte escamotables motorisées, Kia conserve des poignées à préhension classiques, robustes en toutes conditions, associées à des bas de caisse et des montants garnis de noir brillant.

• Une poupe soignée : des feux arrière rectangulaires verticaux et épurés reprennent la structure de l'éclairage avant, flanqués de clignotants intégrés au bouclier et d'un hayon très vertical.

Motorisations : tout miser sur l'hybride et la « technologie de transition »

Alors que la croissance des ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) marque temporairement le pas en raison des difficultés de recharge et du coût d'achat élevé, Kia mise plus que jamais sur les hybrides, une « technologie de transition » adaptable.

Sur les marchés mondiaux clés comme l'Europe et la Corée du Sud, les motorisations essence thermiques classiques et les diesels sont progressivement abandonnés au profit d'une gamme électrifiée :

• Hybride léger (MHEV) : une assistance électrique 48 V associée à un moteur essence turbocompressé, pour améliorer le rendement et réduire les pertes à bas régime.

• Hybride complet (HEV) : un moteur essence haut rendement associé à un moteur électrique et à une batterie auto-rechargeable, optimisé pour les phases de roulage électrique à basse vitesse dans les embouteillages urbains.

• Hybride rechargeable (PHEV) : une batterie de traction haute capacité revue à la hausse et un moteur électrique plus puissant, pour viser une autonomie électrique allant jusqu'à 100 km (62 miles).

L'autonomie électrique de 100 km visée par le PHEV haut de gamme permet à la plupart des conducteurs d'assurer leurs trajets quotidiens sans brûler une seule goutte de carburant, tout en conservant l'autonomie apportée par le moteur essence pour les longs trajets.

Habitacle : première mondiale de l'infodivertissement Pleos Connect de 17 pouces

À bord, le NQ6 inaugure la dernière génération d'interface homme-machine de Kia. La pièce maîtresse de cet intérieur redessiné est le nouvel écran Pleos Connect de 17 pouces, accompagné d'une architecture de volant revue et de capteurs intégrés d'aide à la conduite (ADAS). Cette nouvelle configuration apporte un traitement plus rapide, des mises à jour à distance (OTA) affinées et une connectivité numérique simplifiée.

Calendrier de lancement

Le Kia Sportage NQ6 de sixième génération devrait faire ses débuts officiels sur le marché au second semestre 2027. En combinant un habitacle proche du segment des intermédiaires, une technologie moderne et des groupes propulseurs hybrides ultra-efficaces, le NQ6 est conçu pour maintenir l'avance de Kia sur le marché mondial des crossovers.