Hyundai prépare le Casper Electric, et ce petit SUV profite de l'ajout de la motorisation électrique pour adopter quelques modifications de design intéressantes, comme l'ajout de pixels, de nouveaux feux avant full LED. Grâce à nos confrères de Eden, nous pouvons jeter un œil au Casper Electric prêt pour la production, surpris pour la première fois avec des feux arrière à pixels.
Avec le Casper Electric, Hyundai lancera un modèle à empattement allongé, avec 25 cm supplémentaires, offrant ainsi un meilleur espace aux jambes pour les occupants arrière tout en recevant une batterie plus grande qui l'aidera à atteindre 320 km d'autonomie.
Le Casper devrait entrer en production au début de l'année prochaine et commencer ses ventes domestiques au printemps. Le Hyundai Casper Electric est un nouveau véhicule basé sur la plateforme « K1 » pour petites voitures développée par Hyundai Motors, déjà utilisée pour plusieurs modèles comme la Hyundai Grand i10, la Hyundai Exter et le Casper à moteur thermique.
Gwangju Global Motors (GGM) sera à nouveau chargé de la production. Les travaux sur la coentreprise entre le gouvernement local de Gwangju et Hyundai Motor ont commencé il y a quatre ans, lorsque l'accord a été signé. L'usine a été achevée en avril 2021. Revenons au Casper : le petit SUV est encore entièrement recouvert de camouflage, utilisant une bâche de camouflage, donc on ne voit pas les détails, mais on distingue la calandre triangulaire ou les phares ronds avec le même bandeau que le Casper standard.

Le Casper Electric sortira en juillet.
On aperçoit quelques éléments comme les nouvelles jantes en alliage, une nouvelle calandre entièrement recouverte avec l'inscription « radar avant », ce qui laisse présager un certain niveau d'autonomie, probablement le niveau 2. Les photos de l'intérieur révèlent également que l'habitacle bénéficiera de quelques changements et mises à jour. Les deux écrans sont nouveaux par rapport au Casper standard.
Les dimensions du Casper standard sont de 3595 mm de long, 1595 mm de large et 1575 mm de haut, ce qui respecte les normes sud-coréennes pour les petites voitures. La motorisation des versions thermiques est équipée d'un moteur essence 3-cylindres SmartStream G 1.0, et du même avec turbo, développant respectivement 67 et 100 ch. On ignore encore quelle motorisation sera utilisée pour le Casper Electric, mais il empruntera probablement celle du keicar Kia Ray, récemment mis à jour.

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