2024 Genesis GV90 SUV Rendering

Vor einigen Tagen bestätigten wir, dass Genesis 2023 ein neues großes Elektro-SUV namens GV90 auf den Markt bringen wird, und wir haben bereits seinen Testträger gesehen, aber heute teilten unsere Kollegen von Kolesa das erste Rendering des GV90, das die Designelemente des neuen G90 auf ein SUV überträgt. Was meint ihr?

Was wir bisher wissen?

Laut Informationen von ETNews könnte die Hyundai Motor Group bereits mit der Entwicklung des zukünftigen SUV begonnen haben, das voraussichtlich GV90 heißen wird und nach 2023 in Serie gehen soll. „Wir diskutieren mit wichtigen Partnern über die Entwicklung und Lieferung elektronischer Teile, die im GV90 verbaut werden sollen“. Möglicherweise arbeiten sie bereits an den ersten Tonmodellen, während wir im nächsten Sommer mit den ersten Prototypen auf der Straße rechnen können.

Der GV90 wird als oberes Modell über dem GV80 positioniert und die Rolle eines Flaggschiff-SUV einnehmen. Es wird nach dem GV60 das zweite reine Elektrofahrzeug von Genesis sein, das auf der E-GMP-Plattform (Electric Global Modular Platform) der Hyundai Motor Group basiert.

Der GV90-Testträger verwendete Palisade-Türverkleidungen, um zu verbergen, was sich dahinter verbirgt, aber dieser jüngste Träger hatte GV80-22-Zoll-Räder. Es wird erwartet, dass dieser neue Träger bald auf der Straße zu sehen ist.

Der GV90 wird die F&E-Effizienz maximieren, einschließlich Entwicklungszeit und -kosten, indem er wichtige Teile mit den Elektro-SUVs teilt, die bereits von Hyundai und Kia entwickelt werden. Hyundai Motor Company und Kia Corp. haben kürzlich auf der LA Auto Show die neuen großen Elektro-SUV-Konzepte SEVEN bzw. EV9 vorgestellt.

Details zum GV90 wurden noch nicht veröffentlicht, aber die Spezifikationen können anhand der Konzeptmodelle Seven und EV9 erwartet werden. Das tatsächliche EV9-Konzeptmodell hat eine Gesamtlänge von 4930 mm, eine Gesamtbreite von 2055 mm, eine Gesamthöhe von 1790 mm und einen Radstand von 3100 mm.

Die Reichweite wird voraussichtlich der seiner „günstigeren“ Brüder entsprechen, die mit einer einzigen Ladung bis zu 300 Meilen (482 km) zurücklegen können, während die Ladezeit von 10 % auf 80 % der Batteriekapazität bei 350 kW in 20 Minuten erfolgen kann. Der Innenraum ist als SUV mit drei Sitzreihen gestaltet.