Rendu du Genesis GV90 2024, un SUV électrique de grand luxe

Il y a quelques jours, nous confirmions que Genesis allait lancer un nouveau grand SUV électrique, baptisé GV90, en 2023. Nous en avions déjà vu le mulet d'essai, mais aujourd'hui nos confrères de Kolesa partagent le premier rendu du GV90, reprenant les codes stylistiques de la toute nouvelle G90 appliqués à un SUV. Qu'en pensez-vous ?

Que savons-nous à ce stade ?

D'après les informations d'ETNews, Hyundai Motor Group aurait déjà entamé le développement du futur SUV qui devrait s'appeler GV90 et dont la production en série est prévue après 2023. « Nous discutons du développement et de la fourniture de pièces électroniques destinées au GV90 avec des partenaires majeurs ». Il est donc possible que les premiers modèles en argile soient déjà en cours de réalisation, tandis que les premiers prototypes pourraient prendre la route l'été prochain.

Le GV90 sera positionné au-dessus du GV80 et jouera le rôle de SUV phare. Ce sera le second véhicule électrique dédié de Genesis après le GV60, qui repose sur la plateforme électrique E-GMP (Electric Global Modular Platform) du groupe HMG.

Le mulet d'essai du GV90 utilisait des panneaux de porte de Palisade pour tenter de cacher ce qui se cache derrière, mais ce mulet récent était équipé de jantes de GV80 de 22 pouces. On s'attend à voir ce nouveau mulet sur les routes prochainement.

Le GV90 maximisera l'efficacité de la R&D, notamment en termes de durée et de coût de développement, en partageant des pièces majeures avec les SUV électriques déjà en développement chez Hyundai et Kia. Hyundai Motor Company et Kia Corp. ont récemment dévoilé les concepts de grands SUV électriques SEVEN et EV9 respectivement au salon de l'auto de Los Angeles.

Les détails du GV90 n'ont pas été divulgués, mais on peut s'attendre à des caractéristiques similaires à celles des concepts Seven et EV9. Le concept EV9 mesure 4 930 mm de long, 2 055 mm de large, 1 790 mm de haut et son empattement est de 3 100 mm.

L'autonomie devrait être comparable à celle de ses « petits frères », avec une capacité de parcourir jusqu'à 300 miles (482 km) sur une seule charge. Avec une recharge à 350 kW, le temps de charge de 10 % à 80 % de la capacité de la batterie pourrait être de 20 minutes. L'habitacle se présente sous la forme d'un SUV à trois rangées de sièges.