Genesis G80: Innenraum gesichtet

Mit einer Premiere im September möchten wir heute eine neue Serie ungetarnter Bilder des Innenraums der Genesis G80 Limousine mit Ihnen teilen.

Im Innenraum finden Sie neue Details, die bei Genesis Premiere feiern, wie einen Gangwahlschalter, der nun rund ist und wahrscheinlich beim Start ausfährt (wie beim GV80 SUV). Diese Lösung kennen wir von Jaguar- und Land-Rover-Modellen sowie von Ford.

Auch das Lenkrad sieht völlig anders aus als bei anderen aktuell erhältlichen Genesis-Modellen und hat ein ungewöhnliches Design. Das Infotainmentsystem erscheint oben auf dem Armaturenbrett als breites Tablet-ähnliches System.

Die dritte Generation des Genesis G80 soll in wenigen Wochen auf der New York Autoshow vorgestellt werden.

Der neue G80 wird die nächste Generation der Designphilosophie von Genesis einführen, die bereits beim Essentia-Konzept und auch beim GV80 SUV-Konzeptfahrzeug gezeigt wurde. Der neue G80 wird eine schlanke, vom Coupé inspirierte Karosserie mit einem vollständig getrennten Quad-LED-Scheinwerfersystem, einem fünfeckigen Kühlergrill, einer niedrigen, langen Seitenlinie und einem sportlichen Heckdesign aufweisen.

Die großen Verbesserungen wird es auf der Antriebsseite geben, während die Hyundai Motor Group mit der Einführung von zwei neuen Motorenfamilien alles geben wird. Zunächst wird der 2,5-Liter-Vierzylinder-Theta-III-Motor mit Twin-Turbo-System und einer Endleistung von 300 PS angeboten. Der 3,3-Liter-Benzin-Twin-Turbo-Motor im leistungsstarken G80 Sport soll durch einen neuen 3,5-Liter-Lambda-III-Motor mit bis zu 400 PS ersetzt werden.

Es gibt auch Spekulationen, dass der 2,2-Liter-Dieselmotor durch einen neuen 3,0-Liter-V6-Diesel ersetzt wird. Zusätzlich zum Verbrennungsmotor wird der neue G80 voraussichtlich auch einen elektrifizierten Antriebsstrang umfassen. Einige Kunden warten auf den Start eines reinen Elektroautos von Genesis, aber das ist unwahrscheinlich, da wir noch kein größeres Elektroauto von Hyundai Motor als Klein- oder Mittelklassefahrzeuge gesehen haben. Modelle mit 48V-Mild-Hybrid-System werden eher zur Modellpalette hinzugefügt als reine Elektroautos.

Fotoquelle: Kurdistan Automotive Blog