Genesis Magma Racing hat einen bedeutenden Schritt zur Teilnahme an der 2026 FIA World Endurance Championship (WEC) gemacht, indem es in einen hochmodernen Dynisma DMG-360XY-Simulator investiert hat. Der Hochleistungssimulator wird eine zentrale Rolle bei der Entwicklung des GMR-001 Hypercar spielen und unterstreicht die Ambitionen des Teams, in der prestigeträchtigen Langstrecken-Rennserie sofort konkurrenzfähig zu sein.
Dynisma DMG-360XY-Simulator: Ein Game-Changer für die Hypercar-Entwicklung
Die Anschaffung des Dynisma DMG-360XY durch das Team spiegelt ein strategisches Bekenntnis zu fortschrittlicher Simulationstechnologie im Motorsport-Engineering wider. Bekannt für seine hohe Steifigkeit, extrem niedrige Latenz, hohe Bandbreite und unbegrenzte Gierfähigkeit, bietet der DMG-360XY ein hyperrealistisches Fahrerlebnis. Dieser fortschrittliche Simulator wird eine entscheidende Rolle bei der Validierung wichtiger Systeme im GMR-001 spielen, darunter der Hybridantriebsstrang, die MGU (Motor Generator Unit), die Bremsen und die Reifenmodellierung.
„Simulatorarbeit ist der Schlüssel bei der Entwicklung eines neuen Autos, und mit dem Dynisma DMG-360XY arbeiten wir mit den Besten der Branche zusammen“, sagte François-Xavier Demaison, Technischer Direktor bei Genesis Magma Racing.
Die Fahrer Andre Lotterer und Pipo Derani leiten die ersten Simulatorsitzungen
Die erfahrenen Fahrer Andre Lotterer und Luis „Pipo“ Derani, beide für die Saison 2026 bestätigt, haben mit den ersten Entwicklungsarbeiten am Simulator im Dynisma-Hauptquartier in Großbritannien begonnen.
„Es fühlt sich an, als würde man das echte Auto fahren“, sagte Lotterer. „Das Feedback ist unmittelbar und natürlich, sodass wir uns auf echte Leistungssteigerungen konzentrieren können, anstatt uns an das Werkzeug anpassen zu müssen.“
Derani ergänzte: „Wir konzentrieren uns derzeit auf die Validierung der Fahrzeugsysteme. Der Simulator gibt uns genau das, was wir brauchen, und wird für die Entwicklung und Rennvorbereitung des GMR-001 unerlässlich sein.“
Simulator-Integration und zukünftige Rennvorbereitung
Genesis Magma Racing plant, Anfang 2026 einen DMG-360XY-Simulator an seiner Basis in Le Castellet, Frankreich, zu installieren. Diese permanente Installation wird als Drehscheibe für Rennvorbereitung, Fahrertraining und Fahrzeugentwicklung zwischen den begrenzten Testfahrten auf der Strecke dienen.
„Der Simulator wird ein wichtiges Werkzeug sein, wenn die Testmöglichkeiten begrenzt sind“, bemerkte Demaison. „Er gibt uns die Möglichkeit, den GMR-001 schnell und effizient zu entwickeln und gleichzeitig die strengen Testvorschriften der WEC einzuhalten.“
Ein klares Bekenntnis zur WEC-Saison 2026
Teamchef Cyril Abiteboul betonte, wie wichtig es sei, jeden Vorteil zu nutzen, um sich auf das wettbewerbsintensive WEC-Feld 2026 vorzubereiten.
„Der Kauf eines Dynisma DMG-360XY verschafft unseren Ingenieuren und Fahrern einen erheblichen Vorsprung“, sagte Abiteboul. „Es zeigt unser ernsthaftes Engagement, ein Spitzenteam in der Langstrecken-Weltmeisterschaft zu werden.“
Fazit
Die Investition in die hochmoderne Simulationstechnologie von Dynisma positioniert Genesis Magma Racing als ernsthaften Anwärter in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2026. Mit dem GMR-001 Hypercar in der Entwicklung und Spitzenfahrern, die bereits im Simulator arbeiten, legt das Team ein solides Fundament für technische Exzellenz und Rennleistung.
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