Genesis Magma Racing ha dado un paso importante para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2026 (WEC) invirtiendo en un simulador Dynisma DMG-360XY de última generación. El simulador de alto rendimiento será clave para el desarrollo del hipercoche GMR-001, subrayando las ambiciones del equipo de ser competitivo de inmediato en la prestigiosa serie de resistencia.
Simulador Dynisma DMG-360XY: un cambio de paradigma para el desarrollo del hipercoche
La adquisición del Dynisma DMG-360XY por parte del equipo refleja un compromiso estratégico con la tecnología de simulación avanzada en la ingeniería del automovilismo. Conocido por su alta rigidez, latencia ultrabaja, gran ancho de banda y capacidad de guiñada ilimitada, el DMG-360XY ofrece una experiencia de conducción hiperrealista. Este avanzado simulador desempeñará un papel crucial en la validación de sistemas clave del GMR-001, incluyendo el tren motriz híbrido, la unidad generadora de motor (MGU), los frenos y el modelado de neumáticos.
“El trabajo con simulador es clave para desarrollar un coche nuevo, y con el Dynisma DMG-360XY trabajamos con los mejores del sector”, afirmó François-Xavier Demaison, director técnico de Genesis Magma Racing.
Los pilotos Andre Lotterer y Pipo Derani lideran las primeras sesiones en el simulador
Los veteranos pilotos Andre Lotterer y Luis “Pipo” Derani, ambos confirmados para la temporada 2026, han comenzado los trabajos de desarrollo inicial en el simulador en la sede de Dynisma en el Reino Unido.
“Se siente como conducir el coche real”, dijo Lotterer. “La respuesta es inmediata y natural, lo que nos permite centrarnos en mejoras reales de rendimiento en lugar de adaptarnos a la herramienta”.
Derani añadió: “Actualmente nos centramos en validar los sistemas del coche. El simulador nos da exactamente lo que necesitamos y será esencial para el desarrollo del GMR-001 y la preparación para las carreras”.
Integración del simulador y preparación futura para las carreras
Genesis Magma Racing tiene previsto instalar un simulador DMG-360XY en su base de Le Castellet, en Francia, a principios de 2026. Esta instalación permanente servirá como centro para la preparación de carreras, el entrenamiento de pilotos y el desarrollo del vehículo entre las limitadas sesiones de pruebas en pista.
“El simulador será una herramienta importante cuando se tienen limitaciones en los test”, señaló Demaison. “Nos permite desarrollar el GMR-001 de forma rápida y eficiente, cumpliendo al mismo tiempo con las estrictas regulaciones de pruebas del WEC”.
Una declaración de intenciones para la temporada 2026 del WEC
El jefe de equipo, Cyril Abiteboul, destacó la importancia de aprovechar todas las ventajas para prepararse para la competitiva parrilla del WEC 2026.
“La compra de un Dynisma DMG-360XY da a nuestros ingenieros y pilotos una ventaja inicial significativa”, afirmó Abiteboul. “Demuestra nuestro serio compromiso por convertirnos en un equipo puntero en el Campeonato Mundial de Resistencia”.
Conclusión
La inversión en la tecnología de simulación de vanguardia de Dynisma posiciona a Genesis Magma Racing como un serio contendiente en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2026. Con el hipercoche GMR-001 en desarrollo y pilotos de primer nivel ya en el simulador, el equipo está sentando una base sólida tanto para la excelencia en ingeniería como para el rendimiento en el día de la carrera.
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