제네시스 마그마 레이싱이 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 출전을 위해 최첨단 Dynisma DMG-360XY 시뮬레이터를 도입하며 중요한 발걸음을 내디뎠다. 이 고성능 시뮬레이터는 GMR-001 하이퍼카 개발의 중심이 될 것이며, 팀이 권위 있는 내구 레이스 시리즈에서 즉시 경쟁력을 갖추겠다는 야망을 강조한다.
Dynisma DMG-360XY 시뮬레이터: 하이퍼카 개발의 게임 체인저
팀의 Dynisma DMG-360XY 도입은 모터스포츠 엔지니어링에서 첨단 시뮬레이션 기술에 대한 전략적 투자를 반영한다. 높은 강성, 초저지연, 고대역폭, 무제한 요(yaw) 기능으로 알려진 DMG-360XY는 초현실적인 주행 경험을 제공한다. 이 첨단 시뮬레이터는 하이브리드 파워트레인, MGU(모터 제너레이터 유닛), 브레이크, 타이어 모델링 등 GMR-001의 핵심 시스템 검증에 중요한 역할을 할 것이다.
“시뮬레이터 작업은 새 차량 개발에 핵심적이며, Dynisma DMG-360XY를 통해 우리는 업계 최고와 협력하고 있습니다.”라고 제네시스 마그마 레이싱의 기술 책임자 프랑수아-자비에 드메종이 말했다.
드라이버 안드레 로터러와 피포 데라니, 초기 시뮬레이터 세션 주도
2026 시즌에 확정된 베테랑 드라이버 안드레 로터러와 루이스 "피포" 데라니가 영국 Dynisma 본사에서 시뮬레이터를 통해 초기 개발 작업을 시작했다.
“실제 차량을 운전하는 것처럼 느껴집니다.”라고 로터러는 말했다. “피드백이 즉각적이고 자연스러워 도구에 적응하는 대신 실제 성능 향상에 집중할 수 있습니다.”
데라니는 “현재 차량 시스템 검증에 집중하고 있습니다. 시뮬레이터는 우리에게 필요한 것을 정확히 제공하며, GMR-001 개발과 레이스 준비에 필수적일 것입니다.”라고 덧붙였다.
시뮬레이터 통합 및 향후 레이스 준비
제네시스 마그마 레이싱은 2026년 초 프랑스 르 카스텔레 베이스에 DMG-360XY 시뮬레이터를 설치할 계획이다. 이 영구 설비는 제한된 실제 트랙 테스트 세션 사이에 레이스 준비, 드라이버 훈련, 차량 개발의 허브 역할을 할 것이다.
“시뮬레이터는 테스트가 제한될 때 중요한 도구가 될 것입니다.”라고 드메종은 말했다. “WEC의 엄격한 테스트 규정을 준수하면서 GMR-001을 빠르고 효율적으로 개발할 수 있는 능력을 제공합니다.”
2026 WEC 시즌을 위한 강력한 의지 표명
팀 수장 시릴 아비테불은 경쟁이 치열한 2026 WEC 그리드에 대비해 모든 이점을 활용하는 것의 중요성을 강조했다.
“Dynisma DMG-360XY 구매는 엔지니어와 드라이버에게 상당한 선두를 제공합니다.”라고 아비테불은 말했다. “이는 세계 내구 선수권 대회에서 선두 팀이 되겠다는 우리의 진지한 의지를 보여줍니다.”
결론
Dynisma의 첨단 시뮬레이션 기술에 대한 투자는 제네시스 마그마 레이싱을 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회의 진지한 경쟁자로 자리매김하게 한다. GMR-001 하이퍼카 개발이 진행 중이고 최고 수준의 드라이버가 이미 시뮬레이터에서 작업 중인 가운데, 팀은 엔지니어링 우수성과 레이스 당일 성능 모두를 위한 견고한 기반을 마련하고 있다.
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