Genesis startet Produktion des GV90 Elektro-SUV im Dezember 2025

HMG wird im Dezember 2025 die Produktion seines ersten großen Elektro-Sport Utility Vehicle (SUV) unter der Premiummarke Genesis, dem GV90, aufnehmen. Das große SUV-Segment ist in den USA das beliebteste, und ein rein batteriebetriebener Elektro-SUV gilt als Maßstab für die Fähigkeiten eines Herstellers. Hyundai plant, seine nächste Generation der Elektrofahrzeug-Plattform (eM) im GV90 einzuführen, um ein Vorzeigemodell zu präsentieren, das Effizienz und Stabilität auf globaler Ebene vereint.

Den boomenden Markt für große Elektro-SUVs mit dem GV90 erobern

Laut Automobilindustrie hat Hyundai am 15. eine Ausschreibung (RFQ) an wichtige Automobilpartner gesendet, in der die Pläne zur Anwendung der nächsten Generation der EV-Plattform, bekannt als ‘eM‘, auf alle Modelle einschließlich des GV90 detailliert beschrieben werden. Die in der RFQ angegebenen geschätzten jährlichen Produktionsmengen betragen etwa 21.000 Einheiten für den GV90, 68.000 Einheiten für den GV80, 40.000 Einheiten für den GV70 und 51.000 Einheiten für den G80. Hyundai plant, von Dezember 2025 bis 2033 insgesamt rund 1.132.000 Einheiten dieser vier Premium-Genesis-Modelle mit der nächsten Generation der EV-Plattform zu produzieren und zu verkaufen.

Der GV90 steht im Mittelpunkt dieser Strategie. Hyundai enthüllte im vergangenen März in New York das 5,25 Meter lange große Elektro-SUV-Konzept Neolun, das als Grundlage für die Entwicklung des GV90 dient. Bisher hat kein Automobilhersteller ein großes SUV veröffentlicht, das vollständig mit Strom betrieben wird. Selbst Teslas Model X wird als mittelgroßer SUV eingestuft. Ein Brancheninsider bemerkte: “Ein großes Elektro-SUV ist der ultimative Test für die EV- und Batterietechnologie eines Herstellers. Selbst chinesische Elektroautohersteller, die weltweit führend in der EV- und Batterietechnologie sind, wetteifern um die Vorherrschaft in diesem Markt.”

Genesis GV90 Testträger

Entwicklung eines fortschrittlichen modularen Systems

Hyundai erwartet, dass der GV90 die Leistungsfähigkeit seiner nächsten Generation der EV-Plattform auf der globalen Bühne demonstriert. Der GV90 soll über Coach Doors (zweigelenkige Türen) ohne B-Säule zwischen Vorder- und Hintertüren verfügen. Branchenexperten führen die Möglichkeit, ein großes Premium-SUV ohne B-Säule zu schaffen, auf die strukturelle Integrität der nächsten Generation der EV-Plattform zurück. Ein Vertreter eines Hyundai-Partners erklärte: “Die nächste Generation der EV-Plattform verwendet integrierte Gussverfahren mit speziellen Legierungen für wichtige Karosserieteile, was zu einer leichten und dennoch extrem stabilen Fahrzeugkarosserie führt.”

Neben der strukturellen Integrität ist ein weiteres Highlight der nächsten Generation der EV-Plattform ihre ‘Skalierbarkeit.’ Sie ist so konzipiert, dass sie leicht von kleinen bis zu extrem großen Fahrzeugen, einschließlich Nutzfahrzeugen, angepasst werden kann. Diese Skalierbarkeit wird durch ‘Modularisierung’ erreicht. Hyundai hat insgesamt 86 modulare Systeme im Voraus entwickelt. Diese Systeme können wie Legosteine ohne Größenbeschränkung verwendet werden, was eine schnelle Entwicklung neuer Modelle ermöglicht.

Die Massenproduktion von Schlüsselkomponenten und deren Anwendung in verschiedenen Modellen senkt zudem die Kosten erheblich. Hyundai schätzt, dass Modelle, die auf der nächsten Generation der EV-Plattform basieren, im Vergleich zu bestehenden Modellen Kosteneinsparungen von über 20 % erzielen können. Das Wärmemanagementsystem der Plattform steigert die Batterieenergieeffizienz um etwa 50 %. Es bietet auch eine Vielzahl von Batterieoptionen je nach Fahrzeugklasse, Nutzung und Verbraucherpräferenz, darunter sowohl NCM- (Nickel-Kobalt-Mangan) als auch LFP-Batterien (Lithium-Eisenphosphat) für mittel- bis preisgünstige Modelle.

Hyundai strebt an, bis 2030 weltweit 2 Millionen Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Hyundai Motor Präsident Jae-hoon Chang erklärte kürzlich auf dem CEO Investor Day: “Wir planen, die nächste Generation der EV-Plattform bis 2030 auf 13 Modelle der Hyundai Motor Group anzuwenden, was zu erheblichen Kosteneinsparungen führen wird.”

Fazit

Hyundais strategische Einführung des GV90 und seiner fortschrittlichen nächsten Generation der EV-Plattform positioniert das Unternehmen, um vom aufkeimenden Markt für große Elektro-SUVs zu profitieren. Durch die Kombination von Spitzentechnologie, modularem Design und einem Fokus auf Effizienz und Stabilität ist Hyundai bereit, einen bedeutenden Einfluss auf die globale EV-Landschaft zu nehmen.