Hyundai und Kia führen VR-Designbewertungssystem ein

Hyundai Motor Company und Kia Motors Corporation haben ein neues Virtual-Reality-Designbewertungssystem (VR) am globalen Designhauptsitz der Marken vorgestellt. Das neue System, das im Namyang-Forschungs- und Entwicklungszentrum in Südkorea eingeführt wurde, zeigt den verstärkten Fokus auf die Verbesserung der Fahrzeugentwicklungsprozesse durch den Einsatz von VR-Technologie.

Hyundai und Kia zeigten, wie die neue VR-Technologie künftig von beiden Marken genutzt wird. Die Technologie verwendet mehrere Entwicklungsanwendungen, die es Teams aus Designern und Ingenieuren ermöglicht, Fahrzeugdesign-Qualitätsbewertungen und Entwicklungsverifizierungsprozesse durchzuführen.

Die Technologie ist Teil einer Investition von 15 Milliarden KRW (12,8 Millionen US-Dollar) in das Namyang-Forschungs- und Entwicklungszentrum, die Hyundai und Kia im März 2019 ankündigten. Durch die vollständige Implementierung der virtuellen Entwicklungsprozesse in der gesamten F&E- und Vorserienphase erwarten Hyundai und Kia eine Reduzierung der Fahrzeugentwicklungszeiten um 20 % und der jährlichen Entwicklungskosten um 15 %.

„Der virtuelle Entwicklungsprozess ist ein notwendiger Schritt, um schnell und agil auf die Bedürfnisse der Kunden und Paradigmenwechsel in der Automobilindustrie zu reagieren“, sagte Albert Biermann, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung der Hyundai Motor Group. „Durch verstärkte virtuelle Prozesse werden wir Qualität und Rentabilität steigern und letztlich die Investitionen in F&E erhöhen, um die Wettbewerbsfähigkeit in der zukünftigen Mobilität zu sichern.“

Zusätzlich zur Senkung der Entwicklungskosten sollen diese neuen virtuellen Technologien die Rentabilität steigern und einen Kreislauf kontinuierlich steigender F&E-Investitionen für Hyundai und Kia auslösen.

20 gleichzeitige Benutzer

VR-Brillen ermöglichen es den Fahrzeugdesignern und -ingenieuren der Marken, virtuell in Entwicklungssimulationen einzutauchen. 36 Bewegungserfassungssensoren erkennen und verfolgen die Positionen und Bewegungen aller Benutzer, sodass jeder in Echtzeit genau teilnehmen kann. Das neue VR-Designbewertungssystem kann derzeit bis zu 20 gleichzeitige Benutzer unterstützen und ermöglicht so eine noch nie dagewesene abteilungsübergreifende Zusammenarbeit.

Dadurch können die Designer jeder Marke in der neuen hochmodernen Einrichtung eine Vielzahl von Designkonzepten früher im Entwicklungsprozess und auf Weisen überprüfen, die zuvor physisch unmöglich waren. Das System simuliert Innen- und Außendesign-Elemente, Beleuchtung, Farben und Materialien sowie sogar virtuelle Umgebungen.

Hyundai setzte dieses System erstmals während der Designbewertungsphasen des HDC-6 NEPTUNE Concept Class 8-Schwerlast-Lkw ein, der erstmals auf der North American Commercial Vehicle Show im Oktober 2019 vorgestellt wurde. Kia plant ebenfalls, die Designbewertungsmöglichkeiten der Einrichtung für die Entwicklung zukünftiger Modelle zu erweitern.

Darüber hinaus sollen durch die Einrichtung von Remote-VR-Designbewertungsfunktionen Echtzeit-Virtual-Kollaborationen zwischen den Designzentren der Marken in Europa, Amerika, China und Indien ermöglicht werden, zusammen mit einem verbesserten virtuellen Entwicklungsprozess durch die Implementierung von AR (Augmented Reality) und anderen Technologien.

VR-Designqualitätsprüfung

Hyundai und Kia haben im März 2019 ein neues Designqualitätsprüfungssystem mit VR eingerichtet, das dreidimensionale CAD-Daten (Computer Aided Design) aus jeder Phase des Fahrzeugentwicklungsprozesses nutzt, um die Qualität jedes Designs in virtuellen Umgebungen zu bewerten. Das VR-Designqualitätsprüfungssystem ist zu 100-prozentiger Genauigkeit fähig; frühere digitale Bewertungen waren auf zweidimensionale Analysen beschränkt und erlaubten keine detaillierten Leistungsbewertungen.

VR-Designqualitätsprüfungsprozesse zeigen auch ein enormes Potenzial für die Entwicklung von Sicherheitstechnologien, da die Teilnehmer Fahrzeuge virtuell in einer Vielzahl simulierter Umgebungen und Situationen testen können. Dazu gehören unter anderem Autobahnen, städtische Straßen, Hügel, Tunnel und Bedingungen mit wenig Licht.

VR ermöglicht es den Fahrzeugentwicklungsteams von Hyundai und Kia auch, den Betrieb einzelner Fahrzeugkomponenten wie Türen, Kofferraumdeckel, Motorhauben und Scheibenwischer zu simulieren. Darüber hinaus ermöglicht das System den Teams, Fahrzeugergonomie und Aerodynamik effizienter zu testen.

Hyundai und Kia planen zudem, VR-Technologien weiter in Produktions- und Montagelinien einzuführen, um ergonomischere, effizientere und sicherere Arbeitsumgebungen zu schaffen.

Schaffung eines kostengünstigen, effizienten Fahrzeug-F&E-Zyklus

Hyundai und Kia werden virtuelle Entwicklungsprozesse auch in die Produktplanung und Fertigung einführen. Hyundai und Kia planen, die Technologie zu nutzen, um vorausschauend hochwertige Fahrzeuge vorzubereiten, die sowohl vom Markt nachgefragt werden als auch den Ruf jeder Marke für Kundenorientierung bestätigen.

Zunächst werden virtuelle Modelle anhand von Daten aus einem architekturbasierten F&E-System erstellt, das die Marktnachfrage analysiert. Das Modell wird dann virtuell verifiziert, wodurch harmonisierte und genaue Leistungsziele basierend auf den Kundenanforderungen erstellt werden können.

Während frühere Qualitätsprüfungsprozesse mit der Herstellung eines Testfahrzeugs begannen, kann dieser Prozess nun virtuell während der Vorserienphase durchgeführt werden. Die Qualitätsprüfung mit virtuellen Modellen und Techniken in frühen Designphasen wird letztlich die Qualitätskontrolle realer Fahrzeuge verbessern.

Weitere Anwendungen für die virtuelle Digital-Twin-Verifikation werden VR stark in der Entwicklung zukünftiger Mobilitätslösungen wie hochautomatisiertem Fahren einsetzen. Diese virtuellen Verifikationsprozesse versprechen, Entwicklungs- und Implementierungsphasen drastisch zu beschleunigen und das Unternehmen in die Lage zu versetzen, schneller auf die sich schnell verändernde Mobilitätslandschaft zu reagieren.