Hyundai bereitet sich laut einem Bericht von Autocar darauf vor, in den kommenden Monaten ein neues vollelektrisches Kompaktauto – auch bekannt als IONIQ 2 – zu enthüllen. Der interne Codename lautet „BJ1“, und das neue Modell wird voraussichtlich als Hyundai IONIQ 2 auf den Markt kommen, womit die IONIQ-EV-Familie um eine erschwinglichere, kompakte Option erweitert wird.
Positioniert zwischen Hyundai Inster und Kona Electric
Der IONIQ 2 wird in Größe und Preis zwischen dem Hyundai Inster und dem Kona Electric positioniert sein. Mit Abmessungen nahe am verbrennungsmotorischen Hyundai Bayon wird dieser neue elektrische Crossover direkt mit anderen kleinen EVs wie dem Renault 4 und dem Volvo EX30 konkurrieren.
In Zusammenarbeit mit Kias kommendem EV2 entwickelt, teilen sich der BJ1/IONIQ 2 die Architektur und mehrere Komponenten, was ihn zu einem kosteneffizienten EV für Stadt- und Vorstadtkäufer macht.
Enthüllung in Kürze geplant, Marktstart im dritten Quartal 2026
Hyundais neuer Europa-CEO Xavier Martinet bestätigte, dass das Fahrzeug „in den nächsten Monaten“ enthüllt wird, mit einem Marktstart im dritten Quartal 2026. Wenn die Produktion im Zeitplan bleibt, könnten die ersten Kundenauslieferungen bereits im Juli 2026 beginnen. Kias EV2 wird voraussichtlich etwas früher erscheinen.
„Wir sind stark in die Elektrifizierung unserer Modellpalette eingebunden und werden unseren elektrifizierten Anteil in den kommenden Jahren erhöhen“, sagte Martinet und signalisiert damit Hyundais beschleunigte EV-Einführung.
Angetrieben von Hyundais E-GMP-Plattform
Der Hyundai BJ1 (IONIQ 2) wird auf der E-GMP (Electric Global Modular Platform) aufbauen – einer hochflexiblen Architektur, die Hyundai-, Kia- und Genesis-EVs zugrunde liegt.
Es wird erwartet, dass er Batterie- und Motorkonfigurationen mit dem etwas größeren Kia EV3 teilt, darunter:
- Ein 58,3-kWh-Akku mit einer Reichweite von bis zu 267 Meilen (430 km)
- Ein 81,4-kWh-Akku mit einer Reichweite von rund 372 Meilen (599 km)
- Ein einzelner Frontmotor mit 201 PS und 283 Nm Drehmoment
Diese Spezifikationen würden im kompakten EV-Segment eine klassenführende Reichweite und Leistung bieten.
Innenraum: Smarte Technik und fahrerorientiertes Design
Der IONIQ 2 wird laut Autocar einen „Quantensprung“ in der Fahrzeugtechnik bieten. Erwarten Sie ein neues adaptives Infotainmentsystem, das die Ambientebeleuchtung und die Innenraumklangprofile je nach Fahrstil oder -modus anpasst.
Ein kombiniertes Digitaldisplay, das sich über etwa die Hälfte der Armaturenbrettbreite erstreckt, wird sowohl Instrumentencluster als auch Infotainment-Schnittstelle integrieren und ein klares, minimalistisches Design liefern, ähnlich dem für Kias EV2 geplanten.
Wettbewerbsfähiger Preis um 30.000 € (25.000 £)
Hyundai strebt einen Einstiegspreis von rund 30.000 € (25.000 £) an, womit der IONIQ 2 zu den erschwinglichsten elektrischen Crossovern in Europa gehört. Dies macht ihn zu einer attraktiven Option für Fahrer, die auf Elektro umsteigen möchten, ohne ihr Budget zu überdehnen.
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