Hyundai se prepara para presentar un nuevo coche eléctrico compacto —también conocido como IONIQ 2— en los próximos meses, según un informe de Autocar. Con el nombre interno «BJ1», el nuevo modelo se lanzará previsiblemente como Hyundai IONIQ 2, ampliando la familia IONIQ de vehículos eléctricos con una opción más asequible y compacta.
Posicionado entre el Hyundai Inster y el Kona Electric
El IONIQ 2 se situará entre el Hyundai Inster y el Kona Electric en tamaño y precio. Con unas dimensiones cercanas al Hyundai Bayon de combustión, este nuevo crossover eléctrico competirá directamente con otros pequeños vehículos eléctricos como el Renault 4 y el Volvo EX30.
Desarrollado en paralelo con el próximo Kia EV2, el BJ1/IONIQ 2 compartirá plataforma y varios componentes, lo que lo convierte en un vehículo eléctrico rentable para compradores urbanos y suburbanos.
Presentación prevista en breve, lanzamiento en el tercer trimestre de 2026
El nuevo director general de Hyundai para Europa, Xavier Martinet, confirmó que el vehículo se presentará «en los próximos meses», con un lanzamiento comercial previsto para el tercer trimestre de 2026. Si la producción sigue el calendario previsto, las primeras entregas a clientes podrían comenzar ya en julio de 2026. Se espera que el Kia EV2 llegue ligeramente antes.
«Estamos muy implicados en la electrificación de nuestra gama y en aumentar nuestra cuota electrificada en los próximos años», declaró Martinet, señalando la acelerada implantación de vehículos eléctricos por parte de Hyundai.
Impulsado por la plataforma eléctrica E-GMP de Hyundai
El Hyundai BJ1 (IONIQ 2) se construirá sobre la plataforma E-GMP (Electric Global Modular Platform), una arquitectura muy flexible que sustenta los vehículos eléctricos de Hyundai, Kia y Genesis.
Se espera que comparta configuraciones de batería y motor con el Kia EV3, ligeramente más grande, incluyendo:
- Una batería de 58,3 kWh que ofrece hasta 267 millas (430 km)
- Una batería de 81,4 kWh capaz de alcanzar unas 372 millas (599 km)
- Un motor eléctrico delantero único que produce 201 CV y 209 lb·ft (283 Nm) de par
Estas especificaciones ofrecerían una autonomía y un rendimiento líderes en su clase dentro del segmento de los vehículos eléctricos compactos.
Interior: tecnología inteligente y diseño centrado en el conductor
El IONIQ 2 contará con un «cambio radical» en la tecnología del habitáculo, según Autocar. Se espera un nuevo sistema de infoentretenimiento adaptativo que modifica la iluminación ambiental y los perfiles de sonido del habitáculo en función del estilo o modo de conducción.
Una pantalla digital combinada, que abarca aproximadamente la mitad de la anchura del salpicadero, integrará tanto el cuadro de instrumentos como la interfaz de infoentretenimiento, ofreciendo un diseño limpio y minimalista similar al previsto para el Kia EV2.
Precio competitivo en torno a 30.000 € (25.000 £)
Hyundai aspira a un precio de partida cercano a los 30.000 € (25.000 £), lo que sitúa al IONIQ 2 entre los crossovers eléctricos más asequibles de Europa. Esto lo convierte en una opción atractiva para los conductores que quieren pasarse al eléctrico sin estirar su presupuesto.
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