Die ersten seriennahen Erlkönigfotos des Hyundai Grandeur Facelifts sind aufgetaucht und zeigen die auffällige neue „Black Ink“-Ausstattung in ihrer ganzen Dark-Chrome-Pracht. Die dank Healer TV eingefangenen Bilder enthüllen nicht nur eine dezentere Karosserie, sondern liefern auch den endgültigen visuellen Beweis für das, worüber wir bereits berichtet haben: die Integration von Hyundais nächster Generation des Pleos Connect Infotainmentsystems. Die unverhüllten Innenaufnahmen bestätigen einen massiven Tesla-ähnlichen zentralen Touchscreen in Kombination mit einem schlanken, minimalistischen digitalen Instrumentencluster – ein Hightech-Evolutionsschritt für Hyundais Flaggschiff-Limousine und eine Bestätigung unserer früheren Behauptungen zur Pleos-Einführung.
Innenraum zeigt Pleos Connect mit neuem Bildschirmlayout
Das neu gesichtete Bild zeigt ein radikal überarbeitetes Innenraum-Layout im Vergleich zum aktuellen GN7 Grandeur. Das auffälligste Highlight ist der überdimensionierte, hochformatige Mittelbildschirm, der optisch an Teslas minimalistischen Ansatz erinnert, kombiniert mit einem schlankeren digitalen Instrumentencluster, das höher hinter dem Lenkrad platziert ist.
Dieses Setup signalisiert einen klaren Wandel in Hyundais Innenraum-Philosophie – hin zu einer softwaregetriebenen Interaktion und einer aufgeräumten Armaturentafel.
Zu den gesichteten Innenraum-Highlights gehören:
- Pleos Connect Infotainmentsystem mit einem großen, tabletähnlichen Mittelbildschirm
- Kompaktes digitales Cluster, höher montiert für bessere Sichtbarkeit
- Sauberes Armaturenbrett-Design mit reduzierten physischen Tasten
- Modernes, technikorientiertes Layout im Einklang mit Hyundais nächster UI-Generation
Dies bestätigt, dass Pleos Connect nicht länger nur zukünftigen EVs vorbehalten ist, sondern sich auf Premium-Verbrenner-Modelle ausweiten wird, beginnend mit dem Grandeur Facelift.
Grandeur Facelift möglicherweise durch Pleos Connect angedeutet
Interessanterweise scheint die Entdeckung auf einen Clip zurückzugehen, der den IONIQ 3 Prototypen-Innenraum zeigt, in dem Hyundai-Ingenieure die Pleos Connect-Oberfläche vorführten. Beobachtern fiel auf, dass im Menü des Infotainmentsystems ein digitales Rendering einer großen Limousine mit den Proportionen des Grandeur eingebettet war.
Dieser Fund deutet stark darauf hin, dass Hyundai aktiv die Pleos-Systemkompatibilität über mehrere Fahrzeugbaureihen hinweg testet, sowohl für Elektromodelle wie den IONIQ 3 als auch für Verbrenner-Flaggschiffe wie den Grandeur.
Obwohl Hyundai das Bild nicht offiziell bestätigt hat, stimmen mehrere Designmerkmale perfekt mit aktuellen Grandeur GN7 Facelift-Erlkönigfotos überein, die in Korea von ShortsCar aufgenommen wurden.
Außendesign: Vertikale Scheinwerfer entfernt
Neben der Innenraumbestätigung zeigt das unverhüllte Bild auch eine wichtige äußere Änderung. Hyundai verzichtet auf das vertikale Scheinwerferdesign des aktuellen Grandeur – eine Änderung, die unsere Kollegen von Gotcha Cars bereits in ihr aktuelles Rendering eingearbeitet hatten.
Bestätigte und erwartete Außen-Updates umfassen:
- Horizontale MLA-Scheinwerfer als Ersatz für die vertikalen Einheiten
- Dickeres Seamless Horizon LED-Tagfahrlichtband für ein technischeres Erscheinungsbild
- Verfeinerte Frontgrill-Geometrie mit schärferen Linien und Premium-Chrom-Akzenten
- Angehobene hintere Blinker für bessere Sichtbarkeit und saubereres Design
Zusammen rücken diese Updates den Grandeur näher an Genesis-inspirierte Eleganz, während sie Hyundais sich entwickelnde, vom IONIQ beeinflusste Designsprache beibehalten.
Innenraum-Upgrades über Pleos hinaus
Über das Infotainmentsystem hinaus soll das Grandeur Facelift mehrere funktionale und ergonomische Verbesserungen erhalten:
- Integrierte digitale Display-Architektur, die Infotainment und Fahrzeugsteuerung kombiniert
- Eingebettete Klima- und Luftstromsteuerung in der Pleos-Oberfläche
- Neu gestaltetes Lenkrad und höher positionierter Gangwahlhebel
- Doppelte kabellose Ladepads und erweiterte Ablagemöglichkeiten
Sollte Pleos Connect offiziell im Grandeur debütieren, wäre dies ein bedeutender Meilenstein – die Vereinheitlichung von Hyundais Software-Ökosystem in der Premium-Reihe.
Antriebsstrang bleibt vertraut
Mechanisch wird das Grandeur Facelift voraussichtlich die bestehenden Motoroptionen beibehalten:
- 2,5-Liter-Saugbenziner
- 3,5-Liter-V6-Benziner
- 1,6-Liter-Turbo-Hybrid-Antrieb
Für dieses Facelift ist keine vollelektrische Variante geplant, allerdings könnte ein rein elektrischer Grandeur später im Jahrzehnt erscheinen, möglicherweise um 2027, basierend auf Hyundais E-GMP-Plattform.
Markteinführung und Preiserwartungen
Hyundai wird das Grandeur Facelift voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2026 offiziell enthüllen. Der Preis wird wahrscheinlich um etwa 2 Millionen KRW steigen, was die verbesserte Lichttechnologie, das überarbeitete Außendesign und die Einführung von Pleos Connect Infotainment widerspiegelt.
Mit dem nun visuell bestätigten Innenraum entwickelt sich das Hyundai Grandeur Facelift zu einem der technologiegetriebensten Updates in der Modellgeschichte – und ein klares Signal, wohin Hyundais Premium-Limousinen als nächstes steuern.
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