Der aktualisierte IONIQ 5 wurde von den Jungs von Eden in der Nähe des Hyundai Motor Group R&D Center erwischt. Diese neuen Erlkönigfotos zeigen Details des IONIQ 5 Facelifts, wie neue Aero-Räder oder den Heckwischer des Hochleistungs-N-Modells (denn der normale IONIQ 5 hat keinen Heckwischer).
Die Prototypen sind vollständig getarnt und zeigen neue Positionen der Parksensoren im vorderen Stoßfänger sowie ein völlig neues Heckstoßfänger-Design. Auch der vordere Stoßfänger wirkt im unteren Bereich anders. Durch die Seitenscheibe ist ein vollständig getarnter Innenraum zu sehen, was auf ein überarbeitetes Interieur des Facelifts hindeutet. In der Nähe des Hyundai-Kia Technical Center erwischt, wurde der aktualisierte Hyundai IONIQ 5 ohne Tarnung, aber mit Aero-Rädern getestet. Größere Designänderungen sind nicht erkennbar, da dies wahrscheinlich ein frühes Entwicklungsstadium ist.
Beim Antrieb erwarten wir keine großen Änderungen im Vergleich zur aktuellen Modellpalette, abgesehen von einer Feinabstimmung für effizientere Elektromotoren und möglicherweise einem Akkupack mit höherer Energiedichte für mehr Reichweite. Was den Innenraum betrifft, so kann man angesichts des kürzlich vorgestellten IONIQ 6 und IONIQ 5 N davon ausgehen, dass Hyundai das gleiche Infotainmentsystem mit schmaleren Bildschirmrändern sowie die neuesten Sicherheits- und Technologiefunktionen, einschließlich On-Demand-Funktionen, einsetzen wird.
Detail des neuen Aero-Rads und des vom IONIQ 5 N übernommenen Heckwischers
Es ist schwer zu sagen, wann Hyundai dieses Facelift auf den Markt bringen wird, aber wir rechnen nicht vor Sommer 2024 in Südkorea, mit Europa- und US-Modellen bis Ende 2024. Obwohl die Welt nicht mehr unter Halbleiterknappheit leidet, hat Hyundai immer noch Schwierigkeiten, den aktuellen IONIQ 5 und andere Topmodelle wie Grandeur oder Kona Electric auszuliefern. Daher ist schwer vorherzusagen, ob diese Zeitpläne eingehalten werden. Es sieht so aus, als ob einige Bestellungen als überarbeitetes Modell ausgeliefert werden, wenn sich die Situation bis 2023 nicht bessert. Was erwartet ihr vom aktualisierten Hyundai IONIQ 5?
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