Der Genesis GV90 ist das neue Flaggschiff der Marke: ein vollwertiger elektrischer SUV mit drei Sitzreihen, der Genesis in die Gefilde von Range Rover, Maybach und Bentley führt. Er wurde im August 2026 enthüllt, basiert auf dem Neolun Concept von 2024 und ist nun vor seinem Marktstart in Korea zu sehen. Hier erfahren Sie alles über den GV90: Design, Coach Doors, Daten, Reichweite, Innenraum, Preis und Marktstart.
Genesis GV90 auf einen Blick
Typ: vollwertiger elektrischer SUV mit sechs oder sieben Sitzen, dazu eine Neolun-Version mit vier Sitzen.
Leistung: zwei Motoren mit zusammen 657 hp (490 kW).
Akku: 123,5 kWh brutto, rund 115 kWh netto.
Reichweite: bis zu 310 Meilen nach eigener Schätzung von Genesis; 481 km nach koreanischer Zertifizierung.
Coach Doors: Türen ohne B-Säule bei den Neolun-Versionen.
Marktstart: zuerst Korea, dann die USA im Jahr 2027.
Design: Vom Neolun Concept zur Serie
Der GV90 übernimmt die klare, reduktive Form des Neolun Concept, inspiriert vom traditionellen koreanischen Mondgefäß, samt der Two-Line-Leuchtengrafik von Genesis an Front und Heck. Vor der Enthüllung begleiteten wir ihn monatelang mit Erlkönigfotos – darunter Prototypen mit geöffneten Türen (Prototyp ohne B-Säule gesichtet) und mit elektrisch ausfahrbaren Trittbrettern in Kalifornien (Coach Door in Kalifornien gesichtet). Nur wenige Stunden vor dem Debüt tauchte das Serienmodell im Netz auf (GV90 vor dem Debüt geleakt).
Coach Doors ohne B-Säule
Das Highlight der Neolun-Versionen ist das, was Genesis „Neolun Arch Gate“ nennt: vordere und hintere Türen, die in entgegengesetzte Richtungen aufgehen, ohne B-Säule dazwischen – das schafft eine gewaltige Öffnung zum Innenraum. Um die Karosserie steif zu halten, verlagerte Genesis die Verstärkungen in die Türen und ergänzte eine Struktur nach Art eines Überrollkäfigs (Technik-Geheimnisse des GV90). Ein Leak der serienreifen Rohkarosse zeigt diesen Aufbau im Detail (Rohkarosse geleakt).
Daten und Reichweite
Zertifizierungsunterlagen, die im August 2026 in Korea eingereicht wurden, offenbarten die Daten des GV90 (offizielle Daten geleakt):
Vorderer Motor: 240 kW. Hinterer Motor: 250 kW. Zusammen: 490 kW (657 hp).
Akku: 123,52 kWh brutto, rund 115 kWh netto, auf einem rund 700-Volt-System.
Leergewicht: 3.030 kg (6.680 lb).
Versionen mit sechs und sieben Sitzen, mit 22- oder 24-Zoll-Rädern.
Reichweite: 481 km nach koreanischer Zertifizierung. Genesis schätzt bis zu 310 Meilen, ein EPA-Wert ist das jedoch nicht.
Der GV90 steht auf einer neuen dedizierten EV-Plattform und wird in einem eigens errichteten Werk in Ulsan, Korea, gebaut. Zudem verfügt er über zwei elektronische Sperrdifferenziale.
Innenraum
Erlkönigfotos und Patente gaben einen Vorgeschmack auf einen Innenraum im Lounge-Stil mit Executive-Fondsitzen und Bildschirmen im Fond (Innenraum-Patente). Die Serienkabine hat einen Lenkstock-Schalthebel, einen Controller in Form einer Kristallkugel und ein ultrabreites Display (Innenraum enthüllt, erster Blick ins Innere). Höhere Ausstattungen ergänzen Lounge-Sitze im Fond mit Beinstützen, und die Neolun First Edition bietet vier Einzelsitze.
GV90 Neolun First Edition
An der Spitze der Modellpalette steht die GV90 Neolun First Edition, limitiert auf 200 Einheiten weltweit, mit Coach Doors, vier Sitzen und exklusiver Zweifarblackierung (Neolun First Edition enthüllt, die drei Zweifarbtöne).
Preis
Offizielle Preise hat Genesis noch nicht genannt. Berichte aus Korea legen nahe, dass die Standardversion des GV90 dort umgerechnet etwa 105.000 bis 115.000 US-Dollar kosten könnte, höhere Ausstattungen rund 125.000 bis 138.000 US-Dollar und die Neolun-Versionen mehr als 200 Millionen Won (erwartete GV90-Preise). Die US-Preise werden näher am Marktstart bekanntgegeben.
Marktstart
Der GV90 wurde im August 2026 weltweit enthüllt. Genesis zufolge kommt er zuerst in Korea in den Handel und erreicht 2027 die USA (Marktstart-Roadmap des GV90). Bis zum 8. November 2026 ist der GV90 bei Genesis Suji in Korea ausgestellt (GV90-Ausstellung).
FAQ
Ist der Genesis GV90 elektrisch? Ja. Er ist ein rein elektrischer SUV mit zwei Motoren.
Wie viel Leistung hat der GV90? 490 kW bzw. 657 hp aus zwei Elektromotoren.
Haben alle GV90 Coach Doors? Nein. Die Coach Doors ohne B-Säule sind den Neolun-Versionen vorbehalten.
Wann kommt der GV90 in die USA? Laut Genesis im Jahr 2027.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.