Ein durchgesickertes internes Dokument aus Kias Ausschuss für Beschäftigungssicherheit hat die Produktionspläne des Herstellers für seine koreanischen Werke in den kommenden Jahren enthüllt. Es bestätigt, was wir gestern bereits berichtet haben: Der Carnival bekommt eine komplett neue Generation (erster Prototyp des Carnival KA5 der nächsten Generation). Doch das ist noch nicht alles. Das Dokument nennt außerdem einen Carnival mit Wasserstoffantrieb, einen komplett neuen Sorento, den ersten EV7 überhaupt, Updates für Bongo und Tasman sowie eine neue Zukunft für eines der Kia-Werke.
Gwangmyeong: Komplett neuer Carnival und ein Carnival mit Wasserstoff
Kias Werk Gwangmyeong in der Provinz Gyeonggi wird vollständig neu entwickelte Modelle bauen, darunter den Carnival Hybrid 2028. Das deckt sich mit dem ersten Prototyp des Carnival der nächsten Generation (KA5), den wir in Korea gesichtet haben und der noch unter der Karosserie des aktuellen Modells testet.
Noch interessanter: Das Dokument nennt den Plan, ab 2029 Carnival-Modelle mit Wasserstoff zu produzieren. Es wäre Kias erstes Serienmodell mit Brennstoffzelle, und es würde höchstwahrscheinlich auf die Fuel-Cell-Technik der Hyundai Motor Group zurückgreifen, die gerade den komplett neuen Nexo vorgestellt hat (komplett neuer Hyundai Nexo).
Hwaseong: Ein komplett neuer Sorento im Jahr 2028
Das Werk Hwaseong in Gyeonggi wird vollständig neu entwickelte Modelle bauen, darunter den Sorento Hybrid im Jahr 2028. Das ist eine dicke Nachricht: Anfang des Jahres deuteten die ersten Prototypen noch darauf hin, dass Kia dem aktuellen Sorento eher ein zweites Facelift als eine neue Generation spendieren könnte – so wie beim K5 (Bericht über das zweite Sorento-Facelift, zweites K5-Facelift). Das durchgesickerte Dokument deutet stattdessen auf ein komplett neues Modell hin. Der Sorento ist Kias wichtigstes Modell in Korea, wo er 2025 das meistverkaufte Fahrzeug war (Sorento baut seinen Vorsprung aus).
In Hwaseong läuft außerdem der Pickup Tasman vom Band, und laut dem Dokument prüft Kia Produktverbesserungen für den Tasman sowie eine Ausweitung der Derivat-Varianten. Genau dort könnte der seit Langem gemunkelte Tasman SUV ins Spiel kommen: Kia bestätigte im vergangenen Jahr, dass ein Leiterrahmen-SUV auf Tasman-Basis untersucht wird (Tasman SUV in Prüfung), ebenso Hybrid- und Elektroversionen (Tasman Hybrid und EV). Ein Update wäre auch nach den langsamer als erwarteten Verkäufen in Australien willkommen (Tasman-Verkäufe in Australien).
Gwangju: Der erste EV7 überhaupt und ein aufgefrischter Bongo
Im Werk Gwangju wird Kia mit der Produktion des EV7 beginnen, eines neuen elektrischen Mittelklasse-SUV, das als erstes Modell überhaupt diesen Namen tragen wird. Das Werk soll zudem 2028 eine verbesserte Version des Nutzfahrzeugs Bongo bauen.
Hanam: Von Bussen zu Militärfahrzeugen
Schließlich zeigt das Dokument eine große Veränderung für das Werk Hanam, das unter Gwangju aufgeführt ist. Kia stellt dort die Produktion großer Busse ein und wandelt das Werk in eine spezialisierte Fabrik für Militärfahrzeuge um, um die Fertigung neuer Militärfahrzeuge und daraus abgeleiteter Modelle auszuweiten.
Was das bedeutet
Das Dokument bestätigt, dass Kia in Korea ein geschäftiges Jahr 2028 vorbereitet – mit neuen Generationen zweier seiner wichtigsten Modelle, Carnival und Sorento, beide mit Hybridantrieb, dazu ein neues Elektro-SUV und das erste Serien-Wasserstoffmodell der Marke. Wir werden jedes davon weiter genau verfolgen.
Quelle: Kia Employment Stability Committee (geleaktes Dokument).
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