Am Hyundai N Day enthüllte die südkoreanische Hochleistungs-Submarke das atemberaubende Konzeptfahrzeug Hyundai N Vision 74, das uns den IONIQ 5 N fast vergessen ließ. Doch der südkoreanische Hersteller nahm sich auch Zeit, um zu erklären, warum er ihn nicht auf dem Hyundai N Day vorgestellt hat. Anscheinend ist der IONIQ 5 N noch nicht fertig und wird erst Anfang 2023 präsentiert. Dank unserer Kollegen von Shorstcar können wir nun einen Blick auf ein Vorserienmodell werfen, das neue Stoßfänger, Seitenschweller, Leichtmetallräder und sogar die charakteristische Performance Blue Farbe trägt.
Was wir bisher wissen?
Nun, wir haben das Hochleistungsmodell des Hyundai Ioniq 5 erneut gesichtet, diesmal direkt am Nürburgring. Der Prototyp wirkt in seinen N-Farben und mit dem N-Slogan „Never just drive“ recht sportlich und wurde zusammen mit einem Kia EV6 getestet.
Von außen sind bis auf die tiefergelegte Karosserie und die breiteren Niederquerschnittsreifen kaum Veränderungen sichtbar. Das straffere Fahrwerk und die größeren Bremsen werden dem Ioniq 5 N helfen, auf der Rennstrecke zu bestehen. Die breiteren Reifen zwangen Hyundai dazu, kleine Kotflügelverbreiterungen an den Radhäusern anzubringen, wie wir sehen können, auch wenn sie nicht wirklich serienreif wirken.
Wir glauben, dass die N-inspirierte Tarnung einige sportlichere Stoßfänger verbirgt, um das Äußere an die erwartete Leistungssteigerung anzupassen.
Der Innenraum wird höchstwahrscheinlich ebenfalls einige N-Details erhalten, wie Sportsitze und ein sportliches Lenkrad, natürlich mit einigen N-Logos.
Was die Leistung betrifft, könnte er die 585-PS-Konfiguration erhalten, die bereits im Schwestermodell von Kia, dem EV6 GT, zu finden ist. Oder glaubt ihr, Hyundai hat für den Ioniq 5 N noch mehr Leistung geplant?
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