Mit einer neuen Generation von Besitzern, die nun hinter dem Steuer des IONIQ 5 N Platz nehmen, wird Hyundai beim 102. Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) am 23. Juni 2024 für noch mehr Spannung sorgen. Zwei 641 PS starke IONIQ 5 N werden als Teil eines Vier-Wagen-Aufgebots den Rekord für Elektro-Serien-SUV/Crossover angreifen.
„Wir kehren stärker zum Berg zurück, als wir ihn verlassen haben, mit einem klassenführenden Elektro-SUV in Form des IONIQ 5 N“, sagte Till Wartenberg, Leiter der N-Marke und des Motorsports. „Hyundai hat eine Geschichte darin, neue Technologien und Produkte am Pikes Peak zu beweisen, die bis ins Jahr 1992 zurückreicht, und der IONIQ 5 N bringt dieses Konzept auf Hochleistungs-Elektroautos. Der serienmäßige IONIQ 5 N wird zeigen, was Kunden von ihren Fahrzeugen erwarten können.“
Die Fahrer der IONIQ 5 N, die den Rekord für Elektro-Serien-SUV/Crossover angreifen, sind Paul Dallenbach und Ron Zaras. Dallenbach ist ein elffacher PPIHC-Sieger und stellte 1993 einen Gesamtrekord auf. Zaras ist ein PPIHC-Neuling und das neueste Teammitglied. Zaras, eine Medienpersönlichkeit und ehemaliger Hoonigan-Manager, wurde kürzlich ausgewählt, um die Geschichte eines Motorsport-Enthusiasten zu erzählen, der sich auf diese gewaltige Herausforderung der Teilnahme am Pikes Peak vorbereitet.
„Als lebenslanger Fan des Rallyesports stand der Pikes Peak International Hill Climb ganz oben auf meiner Wunschliste, seit ich den Film ‚Climb Dance‘ zum ersten Mal über eine 56k-Internetverbindung gesehen habe“, sagte Zaras. „Hier zum ersten Mal im IONIQ 5 N anzutreten – mit der Unterstützung der hervorragenden Teams von Hyundai – ist eine unglaubliche Ehre. Ich freue mich darauf, meine Reise vom jungen Zuschauer zum erstmaligen Teilnehmer zu teilen; so herausfordernd dieser Weg auch sein mag.“
Darüber hinaus wird Hyundai eine modifizierte Version des IONIQ 5 N vor dem ADAC RAVENOL 24h Nürburgring am 30. Mai am PPIHC einsetzen. Zwei dieser zusätzlichen IONIQ 5 N Modelle werden von Dani Sordo und Robin Shute gefahren. Shute ist vierfacher Gesamtsieger und Träger des Titels „King of the Mountain“ am Pikes Peak. Sordo ist ein spanischer Rallye-Weltmeisterschaftsfahrer für Hyundai Motorsport.
Hyundai hat sich für den Angriff auf den PPIHC-Rekord für Elektro-Serien-SUV/Crossover mit dem IONIQ 5 N entschieden, weil er die Rennstreckenfähigkeiten jedes N-Performance-Fahrzeugs verkörpert. Der IONIQ 5 N wurde unter extremen Temperaturen und an extremen Orten getestet und speziell auf der Nürburgring Nordschleife für verbesserte Rennstreckentauglichkeit entwickelt und abgestimmt. Unterstützt wird er durch Technologien wie strukturelle Verstärkungen, von der Rallye-Weltmeisterschaft inspirierte integrierte Antriebswellen, verbessertes Wärmemanagement, N-abgestimmte Bremsen und eine branchenführende regenerative Bremskraft von 0,6 G.
Aufgrund des rigorosen Testprozesses für den serienmäßigen IONIQ 5 N wurden nur geringfügige Änderungen vorgenommen, um die Sicherheitsvorschriften zu erfüllen. Der Fahrersitz wurde durch einen Recaro Pro Racer SPA Hans-Sitz ersetzt. Die Sicherheitsgurte sind Sabelt-Sechspunkt-HANS-kompatibel. Die Rücksitze wurden entfernt, und ein Überrollkäfig sowie eine Feuerlöschanlage wurden installiert.
In jeder anderen Hinsicht ist der für den Pikes Peak vorbereitete IONIQ 5 N ein serienmäßiger IONIQ 5 N. In Zukunft wird die rote Lackierung durch eine auffällige neue Hyundai N-Lackierung ersetzt.
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