현대 IONIQ 5 N, 파이크스 피크 양산형 EV SUV/크로스오버 기록 도전

IONIQ 5 N의 새로운 오너 세대가 운전대를 잡기 시작한 가운데, 현대는 2024년 6월 23일 열리는 제102회 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임(PPIHC)에서 더 큰 흥미를 불러일으킬 예정이다. 641마력의 IONIQ 5 N 두 대가 전기 양산형 SUV/크로스오버 기록에 도전하며, 총 4대가 출전한다.

“우리는 산으로 돌아와 이전보다 더 강력해졌으며, IONIQ 5 N이라는 클래스 선도 전기 SUV를 갖추게 됐다”고 N 브랜드 및 모터스포츠 책임자 틸 바텐베르크는 말했다. “현대는 1992년부터 파이크스 피크에서 신기술과 신제품을 입증해 온 역사를 가지고 있으며, IONIQ 5 N은 그 개념을 고성능 전기차로 확장한다. 양산형 IONIQ 5 N은 고객이 자신의 차량에서 기대할 수 있는 것을 보여줄 것이다.”

전기 양산형 SUV/크로스오버 기록에 도전하는 IONIQ 5 N의 드라이버는 폴 달렌바흐와 론 자라스다. 달렌바흐는 PPIHC에서 11회 우승했으며 1993년 종합 기록을 세웠다. 자라스는 PPIHC 신인으로 팀의 최신 멤버다. 자라스는 미디어 인물이자 전 후니건 임원으로, 최근 파이크스 피크에서 경쟁이라는 거대한 도전을 준비하는 모터스포츠 애호가의 이야기를 전하기 위해 선발됐다.

“평생 랠리 팬으로서 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임은 56k 인터넷 연결로 영화 ‘클라임 댄스’를 처음 본 순간부터 참가하고 싶었던 버킷 리스트 이벤트였다”고 자라스는 말했다. “따라서 현대의 훌륭한 팀들의 지원 아래 IONIQ 5 N으로 처음으로 여기서 경쟁하게 된 것은 엄청난 영광이다. 젊은 관중에서 첫 경쟁자로의 여정을 함께 나누게 되어 기쁘다. 그 길이 아무리 험난하더라도 말이다.”

또한 현대는 5월 30일 ADAC RAVENOL 24h 뉘르부르크링에 앞서 PPIHC에서 경쟁할 개조 사양의 IONIQ 5 N을 선보일 예정이다. 추가 IONIQ 5 N 모델 두 대는 다니 소르도와 로빈 슈트가 운전한다. 슈트는 파이크스 피크에서 4회 종합 우승자이자 ‘킹 오브 더 마운틴’ 타이틀 보유자다. 소르도는 현대 모터스포츠 소속 스페인 월드 랠리 챔피언십 드라이버다.

현대가 PPIHC 전기 양산형 SUV/크로스오버 기록에 IONIQ 5 N으로 도전하기로 한 이유는 모든 N 퍼포먼스 차량의 서킷 주행 능력을 구현하기 때문이다. IONIQ 5 N은 극한의 온도와 장소에서 테스트되었으며, 서킷 주행 능력 향상을 위해 특히 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 개발 및 튜닝됐다. 구조적 강화, 월드 랠리 챔피언십에서 영감을 받은 일체형 드라이브 액슬, 향상된 열 관리, N 튜닝 브레이크, 업계 최고 수준인 0.6G의 회생 제동력 등의 기술이 적용됐다.

기본 IONIQ 5 N의 엄격한 테스트 과정 덕분에 안전 측면에서 규정을 준수하기 위한 소소한 변경만 이루어졌다. 운전석은 Recaro Pro Racer SPA Hans 시트로 교체됐다. 안전벨트는 Sabelt 6점식 HANS 호환 제품이다. 뒷좌석은 제거되었고, 롤 케이지와 소화 시스템이 설치됐다.

그 외 모든 면에서 파이크스 피크용으로 준비된 IONIQ 5 N은 기본 IONIQ 5 N과 동일하다. 향후 빨간색 페인트는 새로운 시선을 사로잡는 현대 N livery로 교체될 예정이다.