Wahrscheinlich wird das nächste Mitglied der Hyundai N Performance-Familie der Kona N sein, den wir dank des Instagram-Autofotografen WilcoBlok nun am Nürburgring testen sehen.
Was wissen wir bisher?
Die Performance-Version des Hyundai Kona wurde bereits Anfang 2019 bestätigt, und nachdem wir dank SB-Medien die ersten Testträger auf der Straße sahen, haben wir heute eine neue Serie von Erlkönigfotos, die während eines Nürburgring-Tests aufgenommen wurden. Der Kona N-Erlkönig verfügt über sportliche Bremsen mit roten Bremssätteln, i30 N-Leichtmetallräder und eine modifizierte Auspuffanlage auf jeder Seite, wie andere N-Modelle.
Albert Biermann, der Mann, der für das Hyundai N-Performance-Programm verantwortlich ist, verriet kürzlich, dass er seine Ingenieure angewiesen hat, mit der Arbeit an einem Erlkönig des Kona zu beginnen, in der Hoffnung, dass dieser die Produktionsfreigabe erhält.
Und er gab einen starken Hinweis auf den wahrscheinlichen Antrieb: den 2,0-Liter-Turbobenziner aus dem aktuellen i30 N, der 250 PS statt 275 PS der Performance-Pack-Variante des i30 leistet.
„Ich habe ihnen [den Ingenieuren] gesagt, sie sollen das Auto bauen, und wir werden sehen, was mit der Freigabe passiert“, sagte Biermann. „Es muss wirklich der Antriebsstrang des i30 N sein. Natürlich können wir dem Kona unterschiedliche Spezifikationen für Fahrwerk und Lenkung geben, obwohl es auch einige gemeinsame Komponenten gibt, die wir in diesem Bereich verwenden können, da er wie der i30 N Frontantrieb haben wird. Aber wir wissen bereits, dass es der Motor und das Getriebe dieses Autos für den Kona N sein müssen, ja.“
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