Start / Kia / 29. Juli 2021

Hyundai und LG gründen Joint Venture für Batteriefabrik in Indonesien

hyundai lg battery

Die Hyundai Motor Group hat sich mit LG Energy Solution Ltd. zusammengetan, um eine stabile Versorgung mit Batteriezellen für ihre batterieelektrischen Fahrzeuge (BEVs) zu sichern, und wird in Indonesien ein neues Werk errichten.

Die Gruppe und LG Energy Solution gaben bekannt, dass sie mit der indonesischen Regierung eine Absichtserklärung (MoU) unterzeichnet haben, um ein Joint Venture (JV) in Indonesien zur Herstellung von Batteriezellen für BEVs zu gründen.

Am 28. Juli nahmen Sung Hwan Cho, President und CEO von Hyundai Mobis, und Jong Hyun Kim, President und CEO von LG Energy Solution, an der MoU-Unterzeichnungszeremonie im Hauptsitz von LG Energy Solution in Seoul teil. Bahlil Lahadalia, der Investitionsminister Indonesiens, und Toto Nugroho, President Director der Indonesia Battery Corporation (IBC), nahmen virtuell an der Zeremonie teil.

Im Rahmen der MoU werden die Hyundai Motor Group und LG Energy Solution insgesamt 1,1 Milliarden US-Dollar in das JV investieren, um eine Batteriezellenfabrik in Karawang, Indonesien, zu bauen. Die Gruppe und LG Energy Solution werden jeweils einen Anteil von 50 Prozent am JV halten. Die indonesische Regierung erklärt sich bereit, verschiedene Anreize und Vergünstigungen zu gewähren, um den stabilen Betrieb des Werks zu unterstützen.

Der Baubeginn des Werks ist für das vierte Quartal 2021 geplant, die Fertigstellung soll bis zum ersten Halbjahr 2023 erfolgen. Die Massenproduktion von Batteriezellen in der neuen Anlage wird voraussichtlich im ersten Halbjahr 2024 anlaufen.

Mit diesem Batteriezellen-Produktions-JV stärken die Gruppe und LG Energy Solution eine strategische Partnerschaft, die vor mehr als einem Jahrzehnt begann.

Hyundai E-GMP



Karawang: ein optimaler Standort für die Batteriezellenproduktion

Das JV wird eine Batteriezellen-Produktionsanlage in Karawang errichten, dem für die Hyundai Motor Group und LG Energy Solution unter Berücksichtigung verschiedener Faktoren optimalsten Standort.

Indonesien ist einer der weltweit größten Produzenten von Nickel, einem wichtigen Rohmaterial für EV-Batterien. Die indonesische Regierung hat den Aufbau eines EV-Industrie-Ökosystems und der Infrastruktur aggressiv vorangetrieben, damit das Land eine zentrale Rolle im globalen EV-Wettbewerb spielen kann.

Karawang liegt in der Nähe der derzeitigen indonesischen Hauptstadt Jakarta. Dank der gut ausgebauten Verkehrsnetze von Karawang, darunter Flughäfen, Häfen und Autobahnen, hat die Stadt die Entwicklung mehrerer großer Industriekomplexe in verschiedenen Branchen wie Automobil, Elektronik, Logistik, Baustoffe und anderen angezogen.

Produktion von Batteriezellen für mehr als 150.000 BEVs pro Jahr

Die neue Batteriezellenfabrik in Karawang wird auf einem 330.000 Quadratmeter großen Grundstück errichtet. Im Vollbetrieb soll die Anlage jährlich insgesamt 10 GWh an NCMA-Lithium-Ionen-Batteriezellen produzieren, genug für mehr als 150.000 BEVs.

Die im Werk in Karawang produzierten Batteriezellen werden in den EV-Modellen von Hyundai Motor und Kia verwendet, die auf der dedizierten BEV-Plattform der Gruppe, der Electric-Global Modular Platform (E-GMP), basieren. Die neue Fabrik wird Hyundai und Kia helfen, Fahrzeuge mit hoher Effizienz, Leistung und Sicherheit zu produzieren, indem sie Batteriezellen liefert, die für die BEV-Modelle der beiden Automobilhersteller optimiert sind.

Die Zusammenarbeit mit LG Energy Solution wird Hyundai Mobis auch dabei helfen, in den kommenden Jahren eine stabile Versorgung mit EV-Batteriezellen zu sichern, da die weltweite Nachfrage nach EVs voraussichtlich weiter steigen wird. Hyundai Mobis plant, seine Bemühungen zu beschleunigen, die Produktion von Batteriesystemen auszubauen und modernste Technologien zu entwickeln, um sich einen nachhaltigen Wettbewerbsvorteil auf dem globalen EV-Markt zu verschaffen.

Die Gruppe hat ihre Anstrengungen darauf konzentriert, zu einem globalen EV-Kraftpaket zu werden. Bis 2025 will die Gruppe ihr BEV-Lineup auf mehr als 23 Modelle erweitern und jährlich 1 Million BEVs auf den globalen Märkten verkaufen.

Quelle: HMG

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