Hyundai Motor Group kündigt Investitionsplan für Forschung und Entwicklung sowie Zukunftstechnologien für die nächsten fünf Jahre an

Hyundai gab bekannt, dass es in den nächsten fünf Jahren 45,3 Billionen Won in Zukunftstechnologien sowie Forschung und Entwicklung investieren wird, um seine Produktwettbewerbsfähigkeit zu stärken und auf Branchenveränderungen zu reagieren.

Hyundai Motor veranstaltete am 27. den CEO’s Best Day in der FKI Hall in Yeouido, Seoul, und legte seine mittel- bis langfristigen Managementstrategien und wichtigsten Finanzstrategien offen.

Hyundai kündigte an, von 2019 bis 2023 insgesamt 45,3 Billionen Won investieren zu wollen, darunter 30,6 Billionen Won für Forschung und Entwicklung sowie laufende Investitionen und 14,7 Billionen Won für Zukunftstechnologien einschließlich autonomer Navigation. Die durchschnittliche jährliche Investition beträgt etwa 9 Billionen Won, ein Anstieg von mehr als 58 Prozent gegenüber den letzten fünf Jahren, verglichen mit einer durchschnittlichen Jahresinvestition von 5,7 Billionen Won.

Im Detail werden 20,3 Billionen Won in Forschung und Entwicklung sowie laufende Investitionen von 30,6 Billionen Won fließen, um die Wettbewerbsfähigkeit bei Neuwagenprodukten zu sichern, und 10,3 Billionen Won in die Instandhaltung von Anlagen und die Verbesserung alter Produktionsanlagen.

Insbesondere plant das Unternehmen, seine Reaktionsfähigkeit auf den SUV- und Luxusautomarkt zu erhöhen und gleichzeitig Marktanteil und Rentabilität anzustreben. Bei den SUVs will das Unternehmen bis 2020 acht Modellreihen einschließlich der Marke Genesis bereitstellen, um auf die Marktnachfrage zu reagieren.

Darüber hinaus werden auf Basis der neuen Designphilosophie ‘Sensuous Sportiness’ verschiedene neue Fahrzeuge, darunter eine Plattform der dritten Generation und ein neuer Antriebsstrang, in rascher Folge auf den Markt gebracht, um die Gesamtverkaufsfähigkeiten zu steigern.

Die nächste Investition von 14,7 Billionen Won verteilt sich auf 6,4 Billionen Won für Smart Mobility, 3,3 Billionen Won für Fahrzeugmobilisierung, 2,5 Billionen Won für autonome Navigation und Konnektivitätstechnologie sowie Entwicklung und allgemeine F&E-Unterstützung und jeweils 2 Billionen Won.