Hyundai Motor Group enthüllt TIGER-Mobilitätsfahrzeug-Konzept

Hyundai Motor Group hat TIGER (Transforming Intelligent Ground Excursion Robot) vorgestellt, das zweite Ultimate Mobility Vehicle (UMV) des Unternehmens und das erste, das für den unbemannten Betrieb ausgelegt ist. Der transformierende intelligente Geländeroboter ist dafür konzipiert, verschiedene Arten von Nutzlasten zu transportieren, während er sich durch anspruchsvolles Gelände bewegt.

TIGER wird vom New Horizons Studio der Hyundai Motor Group entwickelt, das seinen Hauptsitz in Mountain View, Kalifornien, hat. Das Studio wurde Ende 2020 gegründet, um UMVs zu entwickeln, die auf Forschungs- und Innovationsführerschaft aus dem Silicon Valley und anderen Innovationszentren zurückgreifen.

 „Fahrzeuge wie TIGER und die ihnen zugrunde liegenden Technologien geben uns die Möglichkeit, unsere Vorstellungskraft zu erweitern“, sagte Dr. John Suh, Leiter des New Horizons Studio. „Wir suchen ständig nach Wegen, Fahrzeugdesign und -entwicklung neu zu denken und die Zukunft von Transport und Mobilität neu zu definieren.“

Konzeptfahrzeug zeigt Fähigkeiten in abgelegenem und unzugänglichem Gelände

Die außergewöhnlichen Fähigkeiten von TIGER sind darauf ausgelegt, als mobile wissenschaftliche Erkundungsplattform in extremen, abgelegenen Umgebungen zu fungieren. Basierend auf einer modularen Plattformarchitektur umfassen seine Merkmale ein ausgeklügeltes Bein- und Radfortbewegungssystem, 360-Grad-Richtungssteuerung und eine Reihe von Sensoren zur Fernbeobachtung. Es ist auch dafür vorgesehen, eine Verbindung zu unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) herzustellen, die TIGER vollständig aufladen und an unzugängliche Orte bringen können.

Ein großer Laderaum im Inneren des Fahrzeugs ermöglicht es TIGER, Waren für die Lieferung zu transportieren oder in Notsituationen Hilfspakete auszuliefern. Die Bein-Rad-Gelenkigkeit ermöglicht es TIGER, eine Reihe extremer Situationen zu bewältigen, während die Nutzlasten stabiler bleiben als bei einem typischen Geländefahrzeug.

Mit eingefahrenen Beinen fährt TIGER wie ein Allradfahrzeug und befindet sich in seinem effizientesten Modus, da er sich durch Rollreibung fortbewegt. Wenn das Fahrzeug jedoch stecken bleibt oder Gelände überqueren muss, das für Räder allein schwierig oder unpassierbar ist, nutzt es seine Gehfähigkeit, um sich zu befreien oder das Gelände leichter zu überwinden. Dieses Merkmal wurde bereits bei Elevate gesehen, dem ersten UMV-Konzept der Hyundai Motor Group mit beweglichen Beinen, das 2019 auf der Consumer Electronic Show (CES) vorgestellt wurde.

Wie Elevate, Hyundais anderes transformierendes vierbeiniges Radfahrzeug, teilt TIGER ähnliche Eigenschaften wie Beine und Räder. Der Unterschied zwischen Elevate und TIGER besteht darin, dass ersteres Passagiere befördern kann, während letzteres unbemannt ist. Sowohl TIGER als auch Elevate kombinieren Roboter- und Radfortbewegungstechnologien, sodass sie Gelände durchqueren können, das selbst für die leistungsfähigsten Geländefahrzeuge unzugänglich ist.

Erste Version im Silicon Valley entwickelt mit globalen Entwicklungspartnerschaften

Die erste Version von TIGER ist der X-1 (das X steht für experimentell) und vereint ein breites Spektrum an technologischem und gestalterischem Know-how. Das Projekt wird vom New Horizons Studio der Hyundai Motor Group geleitet, in enger Zusammenarbeit mit Autodesk, einem führenden Unternehmen für Konstruktionssoftware.

„Die enge Zusammenarbeit mit dem Team von Hyundai am TIGER X-1-Fahrzeug, bei der fortschrittliche Technologien wie generatives Design eingesetzt werden, um die Grenzen von Festigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung im Transportwesen zu erweitern, ist genau das, was wir meinen, wenn wir über die Schaffung des neuen Möglichen sprechen“, sagte Srinath Jonnalagadda, Vice President of Business Strategy for Design and Manufacturing bei Autodesk. „Neue Design-, Konstruktions- und Fertigungstechniken, ermöglicht durch Autodesk Fusion 360, helfen modernen, kollaborativen Teams, schneller und effizienter zur Produktion zu gelangen.“

TIGER X-1 vereint die generativen Designfähigkeiten von Autodesk mit Hyundais wachsenden F&E-Kapazitäten im Bereich Mobilität. Die Teams haben zusammengearbeitet, um eine leichte, aber extrem starke Struktur zu schaffen, wobei die Beine und bestimmte Chassiselemente mittels additiver Fertigung aus Kohlefaser-Verbundstoff hergestellt wurden.

In Zusammenarbeit mit externen Konzeptdesign-Experten von Sundberg-Ferar hat das New Horizons Studio TIGER X-1 entwickelt, um kritische Nutzlasten in unwegsamem Gelände auszuliefern und abzuholen. Diese Fähigkeiten machen das Konzeptfahrzeug ideal für 360-Grad-Oberflächenbewertungen in von Naturkatastrophen betroffenen Gebieten, bei der Bewältigung anspruchsvollen Geländes oder sogar bei der Erkundung der Oberfläche eines anderen Mondes oder Planeten.

„Bei der Entwicklung von TIGER mit dem New Horizons Studio wollte das Team von Sundberg-Ferar einen Roboter schaffen, der die Effizienz der Radbewegung mit der Gelenkigkeit eines Vierbeiners maximiert, um die Möglichkeit zu erweitern, entlegenere Orte zu erreichen“, sagte David Byron, Manager of Design and Innovation Strategy bei Sundberg-Ferar. „TIGER ist ein modulares Plattformdesign, das es ermöglicht, verschiedene Aufbauten am Chassis zu befestigen, für spezielle Anwendungen wie Frachtlieferung oder Überwachung an Orten, die für Menschen ungeeignet sind.“

New Horizons Studio – Heimat der UMV-Entwicklung der Hyundai Motor Group

Das New Horizons Studio mit Hauptsitz in Mountain View, Kalifornien, entwickelt Fahrzeuge mit beispielloser Mobilität. Die Produkte des Studios richten sich an Nutzer, die Reise- und Mobilitätslösungen für unkonventionelles und abseitiges Gelände benötigen, einschließlich Orte, die mit herkömmlichen Radfahrzeugen nicht erreichbar sind. Die vom New Horizons Studio entwickelten UMVs können anspruchsvolleren Anwendungen und Umgebungen ausgesetzt sein und sich an wechselnde Bedingungen anpassen.

Das New Horizons Studio hat sich auf die Entwicklung von Technologien konzentriert, die Konzeptfahrzeuge wie TIGER ermöglichen. Dazu gehören Rad-Bein-Fortbewegung, Hochleistungsmaterialien und -strukturen, Hochleistungsantriebssysteme, Fahrwerk- und Karosseriesysteme, virtuelle Entwicklungs- und Bewertungssysteme sowie menschenzentriertes Design und Systeme. Jede dieser Technologien stellt einen bedeutenden technischen Fortschritt dar, der auf jedes Fahrzeug angewendet werden kann und die Entwicklung fortschrittlicher Mobilitätslösungen beschleunigt.

Das New Horizons Studio fördert die Vision der Hyundai Motor Group, die Zukunft der Mobilität zu gestalten, und bringt zukunftsorientierte, innovative Führungskräfte aus dem Silicon Valley und anderen Innovationszentren an Bord. Die in Entwicklung befindlichen UMV-Konzepte verlassen sich nicht ausschließlich auf Räder und sollen anspruchsvolle Fahrsituationen bewältigen – zum Beispiel könnte ein Auto mit Roboterbeinen bei Naturkatastrophen Leben retten, indem es als Ersthelfer agiert; oder Menschen ohne Zugang zu einer Bordsteinrampe könnten ein Auto rufen, das bis zur Haustür fährt, sich selbst nivelliert und Rollstühlen das Einrollen ermöglicht.

Durch die Kombination von Robotik und Radfortbewegungstechnologie sollen Elevate, TIGER und andere Fahrzeuge des New Horizons Studio die Fahrzeugmobilität neu definieren.

Quelle: Hyundai