Hyundai Motor Group a dévoilé le TIGER (Transforming Intelligent Ground Excursion Robot), son deuxième véhicule de mobilité ultime (UMV) et le premier conçu pour être sans équipage. Ce robot transformable est conçu pour transporter divers types de charges tout en se déplaçant sur des terrains difficiles.
Le TIGER est développé par le New Horizons Studio de Hyundai Motor Group, basé à Mountain View, en Californie. Le studio a été créé fin 2020 pour développer des UMV en s'appuyant sur la recherche et l'innovation de la Silicon Valley et d'autres pôles d'innovation.
« Les véhicules comme le TIGER, et les technologies qui les sous-tendent, nous donnent l'occasion de repousser notre imagination », a déclaré le Dr John Suh, responsable du New Horizons Studio. « Nous cherchons constamment à repenser la conception et le développement des véhicules et à redéfinir l'avenir du transport et de la mobilité. »
Un véhicule concept démontrant ses capacités sur des terrains éloignés et inaccessibles
Les capacités exceptionnelles du TIGER sont conçues pour servir de plateforme d'exploration scientifique mobile dans des endroits extrêmes et reculés. Basé sur une architecture de plateforme modulaire, ses caractéristiques incluent un système de locomotion sophistiqué à pattes et roues, un contrôle directionnel à 360 degrés et une gamme de capteurs pour l'observation à distance. Il est également destiné à se connecter à des drones (UAV), qui peuvent le charger complètement et le livrer dans des endroits inaccessibles.
Un grand compartiment de charge intégré dans sa carrosserie permet au TIGER de transporter des marchandises pour la livraison, ou d'être déployé pour livrer des colis d'aide en cas d'urgence. L'articulation pattes-roues permet au TIGER de s'attaquer à une série de situations extrêmes tout en maintenant les charges plus à niveau qu'un véhicule terrestre classique.
Avec ses pattes rétractées, le TIGER roule comme un véhicule à traction intégrale et est dans son mode le plus efficace car il se déplace par traction de roulement. Mais lorsque le véhicule se bloque ou doit traverser un terrain difficile ou infranchissable pour les roues seules, il utilise sa capacité de marche pour se décoincer ou se déplacer plus facilement sur ce terrain. Cette fonctionnalité avait déjà été vue sur l'Elevate, le premier concept UMV de Hyundai Motor Group avec des pattes mobiles, dévoilé au Consumer Electronic Show (CES) 2019.
Comme l'Elevate, l'autre véhicule terrestre transformable à quatre pattes et roues de Hyundai, le TIGER partage des caractéristiques similaires telles que ses pattes et ses roues. La différence entre l'Elevate et le TIGER est que, tandis que le premier peut transporter des passagers, le second est sans équipage. Le TIGER et l'Elevate combinent des technologies de locomotion robotique et à roues, leur permettant de traverser des terrains au-delà des limites même du véhicule tout-terrain le plus performant.
Première version conçue dans la Silicon Valley avec des partenariats de développement mondiaux
La première version du TIGER est la X-1 (le X signifie expérimental) et rassemble un large éventail d'expertises technologiques et de conception. Le projet est dirigé par le New Horizons Studio de Hyundai Motor Group, en partenariat étroit avec Autodesk, une entreprise leader en logiciels de conception technique.
« Travailler en étroite collaboration avec l'équipe de Hyundai sur le véhicule TIGER X-1, en utilisant des technologies avancées telles que la conception générative pour repousser les limites de l'augmentation de la résistance tout en réduisant le poids dans le transport, c'est exactement ce que nous entendons par créer le nouveau possible », a déclaré Srinath Jonnalagadda, vice-président de la stratégie commerciale pour la conception et la fabrication chez Autodesk. « Les nouvelles techniques de conception, d'ingénierie et de fabrication rendues possibles par Autodesk Fusion 360 aident les équipes collaboratives modernes à passer à la production plus rapidement et plus efficacement. »
Le TIGER X-1 fusionne les capacités de conception générative d'Autodesk avec les capacités croissantes de R&D de Hyundai en matière de mobilité. Les équipes ont travaillé ensemble pour créer une structure légère mais extrêmement solide, les pattes et certains éléments du châssis étant fabriqués à l'aide d'impression additive composite en fibre de carbone.
En collaboration avec les experts en conception externe Sundberg-Ferar, le New Horizons Studio a développé le TIGER X-1 pour livrer et récupérer des charges critiques sur des terrains accidentés. Ces capacités rendent le véhicule concept idéal pour l'évaluation de surface à 360 degrés, dans les zones touchées par une catastrophe naturelle, tout en s'attaquant à des terrains difficiles, ou même en explorant la surface d'une autre lune ou planète.
« En développant le TIGER avec le New Horizons Studio, l'équipe de Sundberg-Ferar cherchait à créer un robot qui maximise l'efficacité du mouvement des roues avec l'articulation d'un quadrupède pour étendre la possibilité d'atteindre des endroits plus reculés », a déclaré David Byron, responsable de la stratégie de conception et d'innovation chez Sundberg-Ferar. « Le TIGER est une conception de plateforme modulaire permettant d'attacher différents corps au châssis pour des applications uniques telles que la livraison de fret ou la surveillance dans des endroits non adaptés aux humains. »
New Horizons Studio – le foyer du développement des UMV de Hyundai Motor Group
Le New Horizons Studio, basé à Mountain View, en Californie, développe des véhicules à la mobilité sans précédent. Les produits du studio ciblent les utilisateurs ayant besoin de voyager et de se déplacer sur des terrains non conventionnels et tout-terrain, y compris des endroits inaccessibles aux véhicules à roues classiques. Les UMV développés par le New Horizons Studio peuvent être soumis à des applications et environnements plus exigeants, et s'adapter à des conditions changeantes.
Le New Horizons Studio s'est concentré sur le développement de technologies permettant de concrétiser des concepts comme le TIGER. Ces technologies incluent la locomotion à pattes et roues, les matériaux et structures haute performance, les systèmes d'alimentation haute performance, les systèmes de châssis et de carrosserie, les systèmes de développement et d'évaluation virtuels, et la conception et les systèmes centrés sur l'humain. Chacune représente un progrès technique significatif pouvant être appliqué à n'importe quel véhicule et accélérera le développement de solutions de mobilité avancées.
Le New Horizons Studio fait avancer la vision de Hyundai Motor Group de façonner l'avenir de la mobilité et intègre un leadership innovant et avant-gardiste de la Silicon Valley et d'autres pôles d'innovation. Les concepts UMV en développement ne reposent pas uniquement sur des roues et devraient répondre à des situations de conduite difficiles – par exemple, une voiture avec des pattes robotiques pourrait sauver des vies en tant que premier intervenant lors de catastrophes naturelles ; ou des personnes sans accès à une rampe de trottoir pourraient héler une voiture qui monterait jusqu'à leur porte d'entrée, se mettrait à niveau et permettrait aux fauteuils roulants de rentrer.
En utilisant une combinaison de robotique et de technologie de locomotion à roues, l'Elevate, le TIGER et d'autres véhicules du New Horizons Studio devraient redéfinir la mobilité véhiculaire.
Source : Hyundai
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