Hyundai Palisade ungetarnt erwischt – absichtlich unscharf?

Hyundai hat die vierte Generation des Santa Fe weltweit eingeführt, und nun richtet sich die Aufmerksamkeit auf den Hyundai Palisade, der in Südkorea während eines kommerziellen Fotoshootings gesichtet wurde. Die Bilder wurden jedoch in einer seltsamen und verdächtig unscharfen Qualität durchgestochen, die nicht jedes Detail erkennen lässt.

Wie bereits berichtet, arbeitete der südkoreanische Hersteller an einem separaten großen SUV, dem Hyundai Palisade – einem echten Veracruz-Nachfolger, größer als der neue Santa Fe und mit deutlichen Unterschieden im Außen- und Innendesign. Trotz der unscharfen Bilder ist klar, dass er dem Grandmaster Concept sehr ähnelt.

Während beide Modelle bisher trotz des längeren Radstands und des Heckdesigns ähnlich waren, wird sich das bei der neuen Generation ändern: Der große Bruder erhält ein eigenständiges Seiten- und Heckdesign sowie ein verbessertes Interieur, das Elemente von Genesis-Modellen übernimmt, wie das untere Bild zeigt.

Der größere SUV übernimmt das geteilte Scheinwerferdesign, bei dem die Tagfahrleuchten oben nahe der Motorhaubenkante sitzen und die Hauptscheinwerfer darunter vertikal angeordnet sind. Diese Frontpartie ist bereits vom Kona bekannt.

An diesem Prototyp fällt zudem eine andere C-Säule auf, wie das untere Bild zeigt, sowie ein größeres Heck, das bestätigt, dass es sich um ein anderes Modell als den normalen Santa Fe handelt.

Ein Fullsize-SUV kam 2007 nach Nordamerika und hieß Veracruz. Er basierte zunächst auf dem Santa Fe und bot optional sieben Sitze. Der Veracruz wurde 2011 eingestellt, mit Ausnahme Südkoreas, aber ein Jahr später komplett aus dem Programm genommen und durch den Santa Fe mit sieben Sitzen (auch Maxcruz genannt) ersetzt.

Wie der neue SUV heißen wird, ist noch nicht bekannt. Folgt man Hyundais Muster bei SUV-Namen – Veracruz nach einer mexikanischen Stadt, Santa Fe nach einer Stadt in New Mexico, Tucson nach einer Stadt in Arizona –, könnte ein weiterer Name aus dem Westen kommen.

Antriebsseitig wird ein 2,2-Liter-R-Dieselmotor sowie ein Sechszylinder für den US-Markt erwartet, ebenso wie eine Hybridversion ähnlich dem Santa Fe.