
Nachdem wir letzte Woche die ersten Außenaufnahmen des Hyundai Santa Fe Facelifts gezeigt haben, der zusammen mit dem Update auch einen neuen Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang erhalten wird, haben wir heute die ersten Innenraumfotos, die ein Palisade-ähnliches Interieur mit Shift-by-Wire-Technologie anstelle des herkömmlichen Gangwahlhebels erkennen lassen.
Was wissen wir bisher?
Die elektrifizierte Modellpalette der Gruppe, die 2019 noch 24 Modelle umfasste, wird bis 2025 auf 44 Modelle erweitert, darunter 13 Hybride, sechs Plug-in-Hybride, 23 Batterie-elektrische Fahrzeuge und zwei Brennstoffzellenfahrzeuge.
In diesem Jahr wird die Gruppe den Verkauf elektrifizierter Modelle weiter ankurbeln, indem sie Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten ihrer meistverkauften SUV-Modelle wie Kia Sorento, Hyundai Tucson und Hyundai Santa Fe einführt.
Hyundai wird ein Facelift für den Santa Fe einführen, das unseren Branchenquellen zufolge nahe an einen kompletten Modellwechsel herankommen wird, ähnlich wie beim neuen Grandeur. Beim Grandeur wurde ausnahmsweise die gleiche Plattform verwendet, aber der Radstand wurde ebenfalls vergrößert, und das Design wurde trotz des normalen Facelifts, das normalerweise nur kosmetische Änderungen umfasst, intensiv verändert.
Der Santa Fe ist ein sehr wichtiges Fahrzeug, da er mehr als die Hälfte der Hyundai-SUV-Verkäufe ausmacht. Als Flaggschiff-SUV wird er daher mit verschiedenen Antriebssträngen wie Verbrennungsmotor, Hybrid und Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen. Der größere Radstand als zuvor könnte die Karosseriegröße an einen Palisade annähern.
Die Aufnahme eines Plug-in-Hybrids in den Santa Fe neben einem herkömmlichen Hybrid ist eine gute Nachricht für potenzielle Kunden. Ein Hybrid-Antriebsstrang, der einen Elektromotor mit einem Gamma-1.6-T-GDI-Benzinmotor kombiniert, bleibt erhalten, während die vorhandenen Diesel- und Benzinmotoren ebenfalls beibehalten werden.
Außerdem ist ein Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang erhältlich, der durch den Einsatz einer großen Batterie den Kraftstoffverbrauch deutlich senkt. Der Santa Fe Hybrid ist eine Kombination aus Benzinmotor und Elektromotor.



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