Der Instagram-Account von Hyundai Europe hat den ersten Teaser für weitere Enthüllungen des IONIQ 5 geteilt, dem ersten Modell der neuen IONIQ-Submarke. Laut Hyundai werden sie weiterhin neue Features zeigen, bis das Puzzle vollständig ist. Wir können also mit einem endgültigen Debüt Ende Januar rechnen.
Was wissen wir bisher?
Der Ioniq 5 First Edition hat einen Dual-Motor-Antrieb und eine maximale Leistung von 313 PS. Bei voller Ladung beträgt die maximale Reichweite 450 km (280 Meilen) basierend auf einem 58-kWh-Akku und nach WLTP-Homologation. Die Reservierung konnte vom 18. Dezember bis zum 31. Januar vorgenommen werden.
Bis zum 2. Februar wird Hyundai die Farbauswahl ermöglichen, und die Kunden haben dann bis zum 16. Februar Zeit, die Bestellung aufzugeben. Die Fahrzeuge werden im Juni/Juli 2021 eintreffen. Die Anzahlung beträgt 1.000 € (1.224 $). Der Ioniq 5 wird auf der kürzlich angekündigten modularen Elektrofahrzeugplattform der Hyundai Motor Group, dem E-GMP, gebaut.
Der Ioniq 5 First Edition ist mit einem Dual-Motor-System ausgestattet, das zwei Motoren umfasst – einen an der Vorder- und einen an der Hinterachse – und so Allradantrieb (AWD) ermöglicht. Die maximale Leistung beträgt 313 PS (230 kW). Der Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in 5,2 Sekunden. Die Batteriekapazität des Ioniq 5 First Edition beträgt 58 kWh. Mit einer vollen Ladung kann er nach WLTP 450 km weit fahren.
Wir haben über den Online-Chat nachgefragt, und der Assistent teilte uns mit, dass das 73-kWh-Modell nach WLTP-Homologation bis zu 550 km schaffen wird. Wir wissen jedoch nicht, ob es später kommt, da die First Edition nur mit dem 58-kWh-Akku erhältlich ist. Außerdem wird der Ioniq 5 First Edition mit einem Solardach ausgestattet sein, einem System, das wir bereits im Sonata Hybrid gesehen haben.
Darüber hinaus wurde das gleiche 800-V-Ladesystem wie beim Porsche Taycan eingeführt. Der Akku kann an einem Ionity-Schnelllader mit 350 kW, der exklusiv für mehrere Unternehmen wie Hyundai verfügbar ist, in 18 Minuten auf 80 % aufgeladen werden. Das patentierte Multi-Schnellladesystem der Hyundai Motor Group (400 V auf 800 V hochtransformiert) wurde ebenfalls verbaut.
Die Gesamtlänge des IONIQ 5 beträgt 4630 mm, der Radstand 3000 mm. Kamerabasierte Außenspiegel werden optional erhältlich sein. Was denkst du über den Ioniq 5? Würdest du einen kaufen?
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.