Hyundai enthüllt den INSTER – ein kleines Elektro-SUV

Die Hyundai Motor Company hat heute auf der Busan International Mobility Show 2024 den vollelektrischen Hyundai INSTER vorgestellt – ein neues subkompaktes EV der A-Segment-Klasse, das mit einzigartigem Design, segmentführender Reichweite, Vielseitigkeit und modernster Technologie punktet.

Das markante Design des INSTER verbindet ein futuristisch-innovatives Erscheinungsbild mit einem geräumigen Innenraum in einer kompakten SUV-Karosserie. Dank eines ausgeklügelten Technologiepakets, das für sicheres und komfortables Fahren sorgt, bietet der INSTER schnelles Laden und die beste rein elektrische Reichweite (AER) seines Segments – bis zu 355 km.

Der INSTER überzeugt mit umweltfreundlicher Flexibilität, agilen Fahreigenschaften und nahtloser Konnektivität. Seine kompakte Bauweise sorgt im Vergleich zu größeren Modellen für eine höhere Effizienz.

Markantes Außendesign und einzigartige Details

Aufbauend auf dem Design-Erbe des nur in Korea erhältlichen, benzinbetriebenen CASPER von 2021, wird die Stilentwicklung des INSTER durch eine verlängerte Karosserie und einen größeren Radstand untermauert, die mehr Innenraum und eine robuste Straßenpräsenz bieten.

Dank seiner vergrößerten Abmessungen positioniert sich der INSTER genau zwischen den traditionellen subkompakten Stadtflitzern des A-Segments und den größeren Kompaktmodellen des B-Segments. Dies bietet die erwartete Wendigkeit und Benutzerfreundlichkeit, kombiniert mit verbesserter Praktikabilität und Flexibilität durch einen großzügigeren Innenraum und mehr Kofferraumvolumen. Im Vergleich zu größeren Modellen der nächsthöheren Klasse machen die kompakten Abmessungen den INSTER ideal für den Stadtverkehr und erleichtern das Einparken.

„Mit dem INSTER haben wir das Image des kleinen SUV für ein globales Publikum mutig neu definiert“, sagte Simon Loasby, Senior Vice President und Leiter des Hyundai Design Centers. „Der INSTER spielt weit über seiner Klasse mit einem unverwechselbaren Design und einem Innenraum, der sein Potenzial auf aufregende, kundenorientierte Weise maximiert. Mit dem INSTER definieren wir neu, was es bedeutet, ein subkompaktes EV zu fahren.“

Das Außendesign des INSTER zeichnet sich durch sein robustes, aber kompaktes SUV-Profil und bündige, saubere Oberflächen aus. Die kräftigen Kotflügel, eine hochmoderne, an eine Leiterplatte erinnernde Stoßstange und ein markanter Unterfahrschutz unterstreichen die Front- und Heckgestaltung des INSTER.

Die Persönlichkeit des INSTER kommt durch die LED-Tagfahrlichtsignatur, die Blinker mit Pixelgrafik, die Rückleuchten und die Stoßfänger voll zur Geltung. Kunden können das Erscheinungsbild des Fahrzeugs mit LED-Projektionsscheinwerfern und einer Zweifarben-Lackierung mit kontrastierendem schwarzem Dach weiter individualisieren. Je nach Ausstattung werden entweder 15-Zoll-Stahlfelgen mit Radabdeckungen, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen oder 17-Zoll-Leichtmetallfelgen angeboten.

Vielseitiger Innenraum und moderne Materialien

Im Innenraum bietet der INSTER verbesserte Technologie und Komfort mit einem 10,25-Zoll-Digitalcockpit, einem 10,25-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit Navigation und einer kabellosen Ladestation, die Teil einer kompakten Mittelkonsole ist, die für ein großzügigeres Raumgefühl sorgt.

Das Pixel-Thema wird im Innenraum fortgesetzt: Grafiken auf dem Lenkradkranz des INSTER unterstreichen das Hightech-Image des Fahrzeugs. Das Interieurdesign bietet zudem individualisierbare obere Türverkleidungszierleisten, mit denen Besitzer ihr Fahrzeug noch persönlicher gestalten können.

Der Innenraum des INSTER bietet Vielseitigkeit und Großzügigkeit, wobei die Vordersitze einen Durchstieg ermöglichen. Alle Sitze – inklusive des Fahrersitzes – lassen sich flach umklappen, was die Flexibilität erhöht. Optional sind eine durchgehende Sitzbank vorne sowie beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad erhältlich. Die Rücksitze sind im Verhältnis 50:50 geteilt und lassen sich verschieben sowie in der Neigung verstellen.

Zu den Außenfarben des INSTER zählen Atlas White, Tomboy Khaki, Bijarim Khaki Matte und Unbleached Ivory sowie mehrere neue Töne wie Sienna Orange Metallic, Aero Silver Matte, Dusk Blue Matte, Buttercream Yellow Pearl und Abyss Black Pearl. Einige Außenfarben sind auch als Zweifarblackierung mit kontrastierendem schwarzen Dach erhältlich.

Im Innenraum stehen die Farbvarianten Schwarz sowie Khaki Brown und Newtro Beige als Zweifarblackierung mit vollflächigem Stoffbezug zur Wahl.

Sowohl außen als auch innen kommen nachhaltige Materialien zum Einsatz. Die Außenhaut des INSTER verwendet schwarzen Hochglanz-Recyclinglack, bei dem der traditionell verwendete Carbon Black-Pigment durch einen Farbstoff aus recycelten Altreifen ersetzt wird. Im Innenraum werden recyceltes Polyethylenterephthalat (PET) aus Flaschen sowie Bio-Polypropylen aus Zuckerrohr verwendet.

Schnellladefähigkeit und klassenbeste Reichweite

Der INSTER glänzt mit seiner DC-Ladegeschwindigkeit und der maximalen elektrischen Reichweite (AER), sodass Kunden weniger Zeit mit Laden verbringen, weiter fahren und die verfügbare Energie optimal nutzen können.

Serienmäßig ist der INSTER mit einer 42-kWh-Batterie ausgestattet, optional ist auch eine Long-Range-Batterie mit 49 kWh erhältlich. Beide Modelle werden von einem einzelnen Elektromotor angetrieben, der in der Basisvariante 71,1 kW (97 PS) und im Long-Range-Modell 84,5 kW (115 PS) leistet. Beide Versionen bieten ein Drehmoment von 147 Nm.

Mit einer klassenführenden prognostizierten Reichweite von 355 km (WLTP) mit einer Ladung für das Long-Range-Modell definiert der INSTER neu, was in einem subkompakten Stadt-EV möglich ist, und bietet beeindruckende Flexibilität bei einem geschätzten Energieverbrauch von 15,3 kWh/100 km (WLTP).

An einer 120-kW-DC-Schnellladesäule kann der INSTER unter optimalen Bedingungen in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. Serienmäßig ist ein 11-kW-Bordladegerät verbaut, zudem sind eine Batterieheizung und eine hocheffiziente Wärmepumpe erhältlich.

Die externe und interne Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) stellt Strom für externe Geräte (110V/220V) bereit und ermöglicht bidirektionales Laden ohne zusätzliche Ausrüstung. So können Kunden problemlos Geräte wie E-Bikes, E-Scooter oder Campingausrüstung nutzen oder laden.

Ausgefeilte Technik und Komfortfeatures

Neben Reichweite und Ladeleistung bietet der INSTER eine Fülle modernster Technik, darunter zahlreiche fortschrittliche Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme. Der INSTER verfügt zudem über eine 64-farbige LED-Ambientebeleuchtung, ein digitales Kombiinstrument, ein One-Touch-Schiebedach und den Hyundai Digital Key 2 Touch (NFC) für den Zugang.

Hyundais neues A-Segment-Stadtauto bietet das umfassendste Technologiepaket seiner Klasse, inklusive umfangreicher ADAS-Funktionen wie Surround View Monitor (SVM), Parkhilfe mit Querverkehrswarnung hinten (PCA-R), Totwinkel-Assistent (BVM) und Frontkollisionswarner 1.5 (FCA 1.5). 

Ebenfalls an Bord sind Spurhalteassistent (LKA) und Spurfolgeassistent (LFA), dazu der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent (BCA), der Querverkehrswarner hinten (RCCA), die Ausstiegswarnung (SEW), die adaptive Geschwindigkeitsregelung (SCC) mit Stop-and-Go-Funktion, der Highway-Autopilot 1.5 (HDA 1.5), die intelligente Geschwindigkeitsbegrenzung (ISLA), der Müdigkeitswarner (DAW), das Fernlichtassistent (HBA), der Ampel-Assistent (LVDA) und der Rückbankwarner (ROA).

Das ADAS-Parksystem kombiniert die Einparkhilfe vorn und hinten (PDW) mit einer Rückfahrkamera (RVM) für bessere Übersicht.

Weltweite Markteinführung mit zusätzlichem Modell in Aussicht

Der INSTER startet zunächst in diesem Sommer in Korea, gefolgt von Europa, dem Nahen Osten und dem asiatisch-pazifischen Raum. Die meisten Ausstattungen und Technologien sind serienmäßig an Bord, optionale Pakete bieten zusätzlichen Komfort und Designakzente. Die endgültigen Spezifikationen werden näher am Marktstart bekannt gegeben.

Eine weitere Variante namens INSTER CROSS wird die Familie zu einem späteren Zeitpunkt ergänzen und sich durch ein robusteres, outdoor-orientiertes Design auszeichnen. Weitere Details werden zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht.

Hyundai INSTER – Technische Daten*