Hyundai dévoile l'INSTER, un petit SUV électrique

Hyundai Motor Company a dévoilé aujourd'hui le tout nouveau Hyundai INSTER, un sous-compact électrique de segment A qui allie design unique, autonomie et polyvalence de référence dans sa catégorie, ainsi qu'une technologie avancée, à l'occasion du Salon International de la Mobilité de Busan 2024.

Le design audacieux de l'INSTER associe une image futuriste et innovante à un habitacle spacieux dans un format SUV compact. Grâce à un arsenal technologique sophistiqué garantissant une conduite sûre et raffinée, l'INSTER propose une recharge rapide et la meilleure autonomie électrique (AER) de son segment, avec jusqu'à 355 km.

L'INSTER offre une flexibilité écologique, des dynamiques de conduite agiles et une connectivité sans faille. Son positionnement compact permet une efficacité accrue par rapport aux modèles de gabarit supérieur.

Design extérieur audacieux et caractéristiques uniques

S'appuyant sur l'héritage stylistique du CASPER, un modèle thermique réservé à la Corée lancé en 2021, l'évolution du design de l'INSTER repose sur une carrosserie et un empattement allongés pour offrir davantage d'espace intérieur et une présence routière plus robuste.

Grâce à ses dimensions élargies, l'INSTER se positionne exactement entre les citadines sous-compactes traditionnelles du segment A et les modèles compacts plus grands du segment B. Cela offre la maniabilité et la facilité d'utilisation attendues par les acheteurs, avec une praticité et une flexibilité accrues grâce à un habitacle plus spacieux et une capacité de coffre améliorée. Comparé aux modèles plus grands du segment supérieur, le format compact de l'INSTER le rend idéal pour la conduite en ville et facilite le stationnement.

« Avec l'INSTER, nous avons propulsé l'image du petit SUV vers un nouveau territoire audacieux pour le public mondial, » a déclaré Simon Loasby, Vice-Président Senior et Directeur du Centre de Design Hyundai. « L'INSTER dépasse largement son poids de catégorie grâce à un design distinctif et un habitacle qui maximise son potentiel de manière excitante et centrée sur le client. Avec l'INSTER, nous redéfinissons ce que signifie conduire un sous-compact électrique. »

Le design extérieur de l'INSTER se caractérise par son profil SUV robuste mais compact et ses surfaces lisses et épurées. Les ailes prononcées, un bouclier avant high-tech au motif de circuit imprimé et une plaque de protection avant et arrière audacieuse renforcent le style de l'INSTER.

La personnalité de l'INSTER s'exprime à travers sa signature lumineuse à LED de jour, ses clignotants à graphisme pixelisé, son feu arrière et ses boucliers. Les clients peuvent encore différencier l'apparence de leur véhicule avec des projecteurs à LED et une carrosserie biton avec toit noir contrasté. Selon la finition, des jantes acier de 15 pouces avec enjoliveurs, des jantes alliage de 15 pouces ou des jantes alliage de 17 pouces seront proposées.

Polyvalence intérieure et matériaux avancés

À l'intérieur, l'INSTER offre une technologie et un confort améliorés avec un combiné numérique de 10,25 pouces, un écran tactile d'infodivertissement de 10,25 pouces avec navigation et un chargeur par induction intégré à une console centrale compacte conçue pour renforcer la sensation d'espace.

Le thème pixel se répète à l'intérieur, avec des graphismes sur le moyeu du volant de l'INSTER qui renforcent l'image high-tech du véhicule. Le design intérieur propose également des garnitures de porte supérieures personnalisables permettant aux propriétaires de personnaliser davantage leur véhicule.

L’habitacle de l’INSTER se distingue par sa modularité et son espace généreux, avec une rangée avant offrant un accès traversant. Tous les sièges peuvent être rabattus à plat – y compris celui du conducteur – pour une flexibilité accrue. Une banquette avant en option ainsi que des sièges avant et un volant chauffants sont également disponibles. Les sièges de la deuxième rangée sont fractionnables 50/50, coulissants et inclinables.

Côté teintes extérieures, l’INSTER propose du Blanc Atlas, du Vert Kaki Tomboy, du Kaki Bijarim Mat et de l’Ivoire Non Blanchi, ainsi que plusieurs nouvelles nuances comme l’Orange Sienna Métallisé, l’Argent Aero Mat, le Bleu Dusk Mat, le Jaune Beurre Crème Perle et le Noir Abysse Perle. Certaines couleurs extérieures seront disponibles en combinaisons bicolores avec un toit noir contrastant.

Les garnitures intérieures comprennent le Noir, ainsi que les associations bicolores Kaki Brun et Beige Newtro avec un revêtement entièrement en tissu.

L’extérieur comme l’intérieur font appel à des matériaux durables. La peinture noire haute brillance de l’INSTER remplace le pigment noir traditionnel par un colorant issu du recyclage de pneus usagés. À l’intérieur, on retrouve du polyéthylène téréphtalate (PET) recyclé provenant de bouteilles et du polypropylène bio-sourcé extrait de la canne à sucre.

Recharge rapide et autonomie de référence dans la catégorie

L’INSTER impressionne par sa vitesse de charge en courant continu et son autonomie maximale, permettant aux clients de passer moins de temps à recharger, de voyager plus loin et de tirer pleinement parti de l’énergie disponible.

Équipé d’une batterie de 42 kWh de série, l’INSTER est également disponible avec une batterie Grande Autonomie de 49 kWh en option. Les deux versions sont animées par un moteur unique délivrant 71,1 kW (97 ch) dans la variante de base et 84,5 kW (115 ch) pour la version Grande Autonomie. Les deux déclinaisons offrent un couple de 147 Nm.

Avec une autonomie projetée de 355 km (WLTP) sur une seule charge pour le modèle Grande Autonomie – un record dans le segment – l’INSTER redéfinit les possibilités d’un citadin électrique ultra-compact, affichant une consommation estimée à 15,3 kWh/100 km (WLTP).

Sur une borne de recharge rapide DC de 120 kW, l’INSTER peut passer de 10 à 80 % en environ 30 minutes dans des conditions optimales. Il est également équipé de série d’un chargeur embarqué de 11 kW, tandis qu’un système de chauffage de la batterie et une pompe à chaleur haute efficacité sont disponibles en option.

La fonctionnalité Vehicle-to-Load (V2L) externe et interne permet d’alimenter des appareils externes (110 V/220 V) avec une recharge bidirectionnelle, sans équipement supplémentaire. Les clients peuvent ainsi utiliser ou recharger librement des appareils tels que vélos électriques, trottinettes ou matériel de camping.

Technologie sophistiquée et équipements de confort

En plus de son autonomie et de ses capacités de recharge, l'INSTER embarque une foule de technologies de pointe, notamment une multitude de fonctions de sécurité avancées et d'aides à la conduite. L'INSTER propose également un éclairage d'ambiance LED à 64 couleurs, une instrumentation numérique, un toit ouvrant à une touche et l'accès Hyundai Digital Key 2 Touch (NFC).

Le nouveau citadin électrique subcompact de segment A de Hyundai offre le pack technologique le plus complet de sa catégorie, avec des fonctions ADAS complètes telles qu'un moniteur de vision panoramique (SVM), une aide au stationnement arrière avec freinage d'urgence (PCA-R), un moniteur d'angle mort (BVM) et une aide à l'évitement de collision avant 1.5 (FCA 1.5).

Sont également proposés le maintien dans la voie (LKA) et le suivi de voie (LFA), ainsi que l'aide à l'évitement de collision dans l'angle mort (BCA), l'aide à l'évitement de collision arrière en travers (RCCA), l'avertissement de sortie sécurisée (SEW), le régulateur de vitesse adaptatif intelligent (SCC) avec fonction Stop & Go, l'assistance à la conduite sur autoroute 1.5 (HDA 1.5), l'assistance intelligente aux limitations de vitesse (ISLA), l'alerte d'attention du conducteur (DAW), l'assistance de feux de route (HBA), l'alerte de départ du véhicule précédent (LVDA) et l'alerte d'occupant arrière (ROA).

Le système de stationnement ADAS combine l'aide au stationnement avant et arrière (PDW) avec un moniteur de recul (RVM) pour une meilleure visibilité.

Déploiement mondial et un modèle supplémentaire en approche

L'INSTER sera d'abord lancée en Corée cet été, puis en Europe, au Moyen-Orient et en Asie-Pacifique par la suite. La plupart des équipements et technologies seront livrés de série, avec des options de confort et de design améliorées disponibles en option. Les spécifications seront confirmées à l'approche du lancement.

Une variante supplémentaire, baptisée INSTER CROSS, rejoindra la famille INSTER à l'avenir, avec un design plus robuste et orienté vers l'extérieur. De plus amples détails seront annoncés ultérieurement.

Caractéristiques techniques de la Hyundai INSTER*