KIA EV9 wird ab Anfang 2024 in den USA gebaut

Das große Elektro-SUV von KIA, der KIA EV9, wird Anfang 2024 im KMMG-Werk in Georgia, USA, in Produktion gehen, während die Bestellungen bereits Ende 2023 starten.

Der auf der bewährten E-GMP-Architektur für Elektrofahrzeuge mit Batterietechnologie der vierten Generation entwickelte EV9 bietet Platz für bis zu sieben Passagiere, mit einem langen Radstand und einem flachen Boden, die sowohl Flexibilität als auch Komfort für alle Insassen gewährleisten.

Durch die Integration modernster Fahrzeugtechnik, Over-the-Air-Updates des Fahrzeugsystems, eines Ultrabreitband-basierten Digital Keys und der Onboard Power Generator (V2L)-Funktionalität kann der EV9 während der gesamten Besitzdauer weiterentwickelt werden. Die serienmäßige 800V-Elektroarchitektur ermöglicht ultraschnelles Laden an Hochgeschwindigkeits-Gleichstromladestationen, das den Ladezustand von 10 auf 80 Prozent in weniger als 25 Minuten bringen soll. Der EV9 wird voraussichtlich im vierten Quartal 2023 in den USA eintreffen.

Der EV9 ist das zweite Kia-Modell auf Basis der E-GMP-Plattform und das erste mit Batterietechnologie der vierten Generation, die für eine verbesserte Energiedichte ausgelegt ist. Ab Markteinführung wird der EV9 mit zwei Antriebsoptionen erhältlich sein. Die Standardversion verfügt über eine 76,1-kWh-Batterie und einen 160-kW-Motor (215 PS), der die Hinterräder antreibt.

Etwas fehlt im US-spezifischen KIA EV9: die Drehsitze

Eine optionale 99,8-kWh-Batterie wird in einer Einmotorenkonfiguration mit einer Zielreichweite von 300 Meilen (ca. 483 km) rein elektrisch oder in einer Zweimotorenkonfiguration mit 283 kW (379 PS) und Drehmomentvektor-Allradantrieb mit 516 lb-ft (ca. 700 Nm) Drehmoment erhältlich sein. Der EV9 wird bei Markteinführung in allen Ausstattungsvarianten vier Fahrmodi bieten: Eco, Normal, Sport und My Mode.

Der EV9 verfügt über Kias nächste Generation des ultramodernen Connected Car Navigation Cockpit (ccNC)-Betriebssystems. Das ccNC-Display-Interface orientiert sich an den aufsteigenden Strichen, sanften Kurven und dem hohen Kontrast des Kia-Logos. Das ccNC-Betriebssystem arbeitet schneller und mit höherer Auflösung, wobei häufig genutzte Schnellsteuerungen per Wisch auf dem Bildschirm verfügbar sind.

Der EV9 wird auch das erste Kia-Modell sein, das Over-the-Air-Updates des Fahrzeugsystems bietet – ein strategischer Schritt hin zu softwaredefinierten Fahrzeugen – sowie eine navigationsbasierte Ladeberatung unter Verwendung von Ankunftszeit- und Reichweitenschätzungen. Der EV9 ist als mobile Stromquelle konzipiert, dank einer integrierten Lade-Steuereinheit (ICCU) und V2L.