Le KIA EV9 sera assemblé aux États-Unis dès début 2024

Le grand SUV électrique de KIA, le KIA EV9, entrera en production début 2024 dans l'usine KMMG en Géorgie, aux États-Unis, tout en acceptant les commandes d'ici fin 2023.

Développé sur l'architecture éprouvée E-GMP dédiée aux véhicules électriques avec une technologie de batterie de quatrième génération, l'EV9 optimise l'espace avec des sièges pour jusqu'à sept passagers, un empattement long et un plancher plat qui offrent à la fois flexibilité et confort pour tous.

Grâce à l'intégration de certaines des dernières technologies embarquées, des mises à jour over-the-air du système du véhicule, de la clé numérique basée sur la bande ultra-large et de la fonction générateur de bord (V2L), l'EV9 est conçu pour continuer à évoluer tout au long de l'expérience de possession. L'architecture électrique standard de 800 V de l'EV9 permet une recharge ultra-rapide sur les chargeurs DC haute vitesse, conçue pour passer de 10 à 80 % de charge en moins de 25 minutes. L'EV9 devrait arriver aux États-Unis au quatrième trimestre 2023.

L'EV9 est le deuxième modèle KIA basé sur la plateforme E-GMP et le premier à intégrer une technologie de batterie de quatrième génération conçue pour une meilleure densité énergétique. Dès le lancement, l'EV9 sera disponible avec deux options de motorisation. La version standard est une batterie de 76,1 kWh avec un moteur de 160 kW (215 ch) qui entraîne les roues arrière.

Quelque chose manque sur le KIA EV9 américain : les sièges pivotants

Une batterie optionnelle de 99,8 kWh sera disponible en configuration monomoteur visant 300 miles d'autonomie 100 % électrique (AER), ou en configuration bimoteur à vectorisation de couple de 283 kW (379 ch) avec 516 lb-pi de couple. L'EV9 proposera quatre modes de conduite au lancement sur toutes les finitions : Eco, Normal, Sport et My Mode.

L'EV9 est équipé du système d'exploitation Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) de nouvelle génération de KIA. Reflétant le style extérieur, l'interface d'affichage ccNC s'inspire des traits ascendants, des courbes douces et du contraste élevé du logo KIA. Le système d'exploitation ccNC traite plus rapidement et avec une fidélité supérieure, avec des commandes rapides fréquemment utilisées accessibles d'un glissement sur l'écran.

L'EV9 sera également le premier modèle KIA à proposer des mises à jour over-the-air du système du véhicule, une démarche stratégique vers les véhicules définis par logiciel, ainsi qu'un guidage de recharge basé sur la navigation utilisant les estimations du temps d'arrivée et de la distance restante. L'EV9 est conçu pour être une source d'énergie mobile, grâce à une unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) et la fonction V2L.