Während wir gestern noch darüber sprachen, wie ähnlich das Konzeptfahrzeug, das im Teaser-Video zum globalen virtuellen Forum ‘Hydrogen Wave’ von Hyundai Motor Group am 7. September erschien, dem Stinger Midship-Testträger war, haben wir heute bei Bobaedream ein neues Bild des in Südkorea aufgenommenen Fahrzeugs gefunden.
Dieser Stinger Midship ist ein Wasserstoff-Elektro-Hybridfahrzeug mit einer Stinger-Karosserie. Es handelt sich um einen Testträger, von dem Hyundai derzeit nur bis zu fünf Exemplare für Entwicklungszwecke gebaut hat. Der Prototyp leistet rund 650 – 700 PS und verfügt über eine Brennstoffzelle sowie einen großen Akkupack.
Auf den ersten Blick denkt man, es sei nur ein getarnter Stinger, aber bei genauem Hinsehen fallen zwei Lufteinlässe in der hinteren Tür auf, die mit zusätzlicher Plane verdeckt werden sollen.
Das mysteriöse Fahrzeug wurde auf der Straße erwischt, und obwohl wir nicht wissen, was es sein könnte, sind wir völlig ratlos. Wir wissen nicht, ob es sich um ein Serienfahrzeug, ein Rennfahrzeug oder etwas anderes handelt. Das einzige Mal, dass wir ein Fahrzeug mit Mittelmotor gesehen haben, war die RM-Serie von Hyundai.
Der Stinger Midship-Prototyp
Die Gruppe wird ihre Vision einer zukünftigen Wasserstoffgesellschaft präsentieren, indem sie ihre spannenden Pläne und Geschäftsstrategien für neue Wasserstoffmobilitätstechnologie, Brennstoffzellensysteme der nächsten Generation und Anwendungen in verschiedenen Branchen über die Automobilindustrie hinaus vorstellt.
Während des Forums werden hochmoderne zukünftige Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge sowie andere innovative Anwendungen enthüllt. Auch hochmoderne Wasserstoffanwendungssysteme und -produkte der Konzerntöchter werden auf der Ausstellung präsentiert, um weiter zu zeigen und zu erläutern, wie eine Wasserstoffgesellschaft entstehen und verwirklicht werden kann.
Wir fragen uns, ob dieses Hyundai-Wasserstoffkonzept etwas mit dem Stinger Midship-Testträger zu tun hat; die Ähnlichkeiten sind deutlich zu erkennen (Stoßfänger, Scheinwerfer, Brembo-Bremsen, Spiegel, Fensterlinie).
Quelle: SHM


Kommentare
2 KommentareHmmmmm H/K been testing fuel cell for almost 20 years. If this is a production they can be on top with all that experience
its going to flop just like everything else these days