Vor einigen Wochen gab Genesis den Verkaufsstart des neu gestalteten Electrified G80 in Korea bekannt – das erste Modell-Update seit drei Jahren. Nun haben unsere Kollegen von KindelAuto das US-Modell völlig ungetarnt bei Testfahrten in Kalifornien erwischt.
Exterieur: Athletische Eleganz in Vollendung
Der neu gestaltete Electrified G80 besticht durch Design-Updates bis ins kleinste Detail und verkörpert die Essenz der Genesis-Designphilosophie „Athletische Eleganz“.
Die Frontpartie zeigt den markentypischen G-Matrix-Kühlergrill mit einem neuen Gradientenmuster, vergrößerte Lufteinlässe und Zweilinien-MLA-Scheinwerfer (Micro Lens Array).
Der Ladeanschluss oben rechts im Stoßfänger fügt sich nahtloser in den Kühlergrill ein; die Abdeckung öffnet und schließt sich jetzt per Knopfdruck. Die verbesserte Innenabdeckung und Beleuchtung wirken edler, während eine Heizfunktion im Anschluss komfortables Laden bei jedem Wetter gewährleistet.
Seitlich beeindruckt der neue Electrified G80 mit seinem verlängerten Radstand von 3.140 Millimetern – 130 Millimeter mehr als beim Vorgänger. Die exklusiven 19-Zoll-Räder unterstreichen den luxuriösen Anspruch und verbessern die Aerodynamik.
Das Heck wurde mit einem saubereren Stoßfänger-Design verfeinert; neue Chromakzente ziehen sich entlang der Fahrzeugseite und des Stoßfängers und sorgen für ein schlankeres Erscheinungsbild.
Das Modell ist in zehn Außenfarben erhältlich, darunter das exklusive „Matira Blue“ und das neue „Geneva Silver“.
Interieur: Entspannende Atmosphäre mit Hightech-Features
Das neu gestaltete Interieur des Electrified G80 vereint Luxus und Hightech-Sophistication im geräumigen Ambiente – vor allem dank des verlängerten Radstands.
Da das Modell 130 Millimeter länger ist als der Vorgänger, genießen Fondpassagiere nun 995 Millimeter Beinfreiheit (plus 83 Millimeter) und 950 Millimeter Kopffreiheit (plus 20 Millimeter).
Das 27-Zoll-OLED-Display, das Kombiinstrument und Infotainment vereint und sich bis zur Mittelkonsole erstreckt, erlaubt dem Fahrer, den Bildschirm in zwei oder drei Bereiche zu teilen. So können gleichzeitig die Navigationskarte und Streaming-Dienste genutzt werden – alles auf einem Bildschirm.
Das berührungsempfindliche Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungssystem (HVAC) bietet dem Fahrer eine einfache Bedienung, während der neu gestaltete kristallförmige Shift-by-Wire-Wählhebel (SBW) und das zentrale Bedienfeld (CCP) einen komfortableren Griff ermöglichen.
Mit echten Aluminium-Lautsprecherabdeckungen und dem Premium-17-Lautsprecher-Soundsystem von Bang & Olufsen inklusive Dolby Atmos wird das Klangerlebnis auf ein neues Niveau gehoben.
Weitere Innenraumfeatures, die die beruhigende Atmosphäre des neuen Electrified G80 unterstreichen, sind die Ambientebeleuchtung (mit neu justierten Positionen und Helligkeiten), ein neu gestaltetes Lenkrad und gesteppte Fondtürverkleidungen.
Vier Innenraumfarbkombinationen werden angeboten: „Obsidian Black Mono-tone“, „Ecru Camel Mono-tone“, „Prussian Blue Mono-tone“ und „Ash Gray/Glacier White Two-tone“.
Luxus trifft Technologie in der zweiten Reihe
Der neu gestaltete Electrified G80 ist das erste Elektrofahrzeug (EV) in der Genesis-Modellpalette, das mit dem Chauffeur-Modus ausgestattet ist. Dieser ermöglicht sanftes Beschleunigen und Fondkomfort durch optimierte Drehmoment- und Fahrwerksabstimmung. Der Chauffeur-Bremsmodus zielt speziell auf die Anpassung des hydraulischen Bremsregelsystems für sanfteres Bremsen ab.
Per Bildschirmberührung können Fondpassagiere ihre Sitze in mindestens 14 Richtungen verstellen und bis zu einem maximalen Neigungswinkel von 40 Grad zurücklehnen. Die ausklappbaren Kopfstützen und die Komforteinstellungsfunktion sind besonders auf langen Fahrten vorteilhaft und sorgen für zusätzliche Entspannung.
Fondpassagiere können ihre Türen bequem per EasyClose-Knopf öffnen und schließen und genießen Privatsphäre und Schatten durch automatische Fensterrollos. Mit dem Connected-car Rear Cockpit (ccRC) bleiben sie unterhalten und können die Zeit während der Fahrt vertreiben.
Mehr Fahrspaß durch größere Reichweite
Der neu gestaltete Electrified G80 integriert eine Reihe technischer Verbesserungen, die seine Reichweite erhöhen. Mit einer 94,5-kWh-Batterie der vierten Generation schafft das Modell 475 Kilometer mit einer Ladung (nach koreanischem EV-Zertifizierungsstandard).
Verbesserte vordere und hintere Federungsbuchsen reduzieren Fahrbahnvibrationen und erhalten die Fahrstabilität.
Die Road-Preview Electronic Control Suspension (Preview ECS) verbessert die Fahrstabilität, indem sie das Fahrzeugverhalten vorausschauend auf Basis von Navigationsdaten und anderen Quellen steuert. Die Electrically Assisted Dynamic Torque Vectoring (eDTVC)-Funktion verteilt das Drehmoment in Kurven auf jedes Rad und ermöglicht so stabiles und präzises Handling.
Die Hinterradlenkung (RWS) erlaubt es dem Fahrer, die Hinterräder zusammen mit der Vorderachse zu lenken, was das Manövrieren auf engem Raum oder beim Wenden erleichtert.
Electric Vehicle Active Sound Design (e-ASD) fügt dem EV zwei einzigartige Klänge hinzu, die die Fahrt aufregender machen. Für mehr Ruhe im Innenraum sind dickere Seiten- und Heckscheiben sowie zusätzliche Isolatoren um die zweite Reihe verbaut.
„Horizon“, einer der beiden neuen Motorklänge im überarbeiteten Electrified G80, wurde mit dem Konzept des Blicks auf den Erdhorizont aus dem Weltraum entwickelt – eine Mischung aus ruhigen kosmischen Klängen und einem majestätischen Beschleunigungsgefühl, je nach Fahrbedingungen. „Heritage: Black“ drückt Genesis‘ luxuriöses Fahren aus, inspiriert von der harmonischen Struktur des Sechszylindermotors.
Das e-ASD-Soundsystem kann in 20 Lautstärkestufen eingestellt werden. Im Sportmodus wird die Lautstärke automatisch erhöht.
Der blattintegrierte Smart Washer Injection (SMI) minimiert Sichtbehinderungen und Verschmutzungen durch Scheibenwischwasser und reduziert gleichzeitig die Betriebsgeräusche.
Weitere Komfort- und Sicherheitsfeatures des überarbeiteten Electrified G80 umfassen das Fingerabdruck-Authentifizierungssystem zum Einstieg ins Fahrzeug, beheizbare Konsolenarmlehnen für die Vordersitze, ein integriertes Speichersystem für den Beifahrersitz, eine 3-Zonen+-Klimaautomatik mit unabhängiger Luftstromregelung im Fond, Digital Key 2 und ein Lenkrad mit Hands-On-Erkennung.
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