US-Spec Kia Sportage PHEV schafft 32 Meilen elektrische Reichweite

Kia hat heute den Sportage PHEV 2023 vorgestellt, das neueste elektrifizierte Modell in der preisgekrönten SUV-Reihe. Aufbauend auf dem Sportage HEV bietet der turbogeladene Sportage PHEV herausragende Effizienz mit einer 13,8-kWh-Batterie und einer angestrebten rein elektrischen Reichweite (AER) von 32 Meilen.

„Der erste Sportage PHEV, der in den USA eingeführt wird, zeigt, dass Kia auf unsere Kunden hört, die nach elektrifizierten Lösungen und hocheffizienten Antriebssträngen verlangen, und der Sportage erfüllt dieses Versprechen in einem anspruchsvollen, raffinierten Paket“, sagte Sean Yoon, Präsident und CEO von Kia America und Kia North America. „Während Kia weiterhin unsere Plan-S-Strategie umsetzt und auf CO₂-Neutralität hinarbeitet, ebnen Modelle wie der Sportage PHEV den Weg.“

Als das am längsten laufende Modell der Marke Kia durchlief der Sportage mit der fünften Generation, die im November 2021 enthüllt wurde, die bedeutendste Veränderung seiner Geschichte. Entwickelt im Rahmen der neuen globalen Markentransformation von Kia, „Movement that Inspires“, bietet der Sportage 2023 mehr von allem für anspruchsvolle, abenteuerlustige und umweltbewusste Verbraucher. Der Sportage PHEV ergänzt die Kia-Subkompakt-SUV-Reihe mit zwei designorientierten X-Line-Ausstattungsvarianten, die serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet sind. Der Sportage PHEV soll im dritten Quartal dieses Jahres auf den Markt kommen; die Preisgestaltung wird kurz vor dem Verkaufsstart bekannt gegeben.

Abgestimmt auf die Bedürfnisse des Subkompakt-SUV-Marktes

Angetrieben wird der Sportage PHEV 2023 von einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 177 PS, ergänzt durch einen 66,9-kW-Elektromotor und eine 13,8-kWh-Lithium-Polymer-Batterie. Serienmäßig sind ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit wählbaren Fahrmodi sowie die Bergabfahrhilfe (DBC).

Das Laden erfolgt über ein hocheffizientes 7,2-kW-Bordladegerät mit einer Leistungsdichte von 1,53 kW/ℓ. An einer Level-2-Ladestation benötigt der Sportage PHEV etwa zwei Stunden, um die Batterie vollständig aufzuladen. Die integrierte elektronische Bremse (IEB), serienmäßig im Sportage PHEV, vereint hydraulische Druckerzeugung und Steuerungsfunktionen. Ein lineares Bremsgefühl wird durch die elektronische Steuerung des Motors erreicht, und der Sportage PHEV bietet eine höhere Rekuperationsrate als seine Wettbewerber. Die EPA-Kraftstoffverbrauchswerte für den Sportage PHEV werden kurz vor dem Verkaufsstart bekannt gegeben.

Auf der „N3“-Plattform des Sorento basierend, besteht das Fahrgestell des Sportage PHEV aus warmgeformten Teilen und ultrahochfestem Stahl für eine erhöhte durchschnittliche Zugfestigkeit und Torsionssteifigkeit. Schallabsorbierende und isolierende Materialien minimieren Fahr-, Wind- und Motorgeräusche. Wie alle Modelle der fünften Generation ist der Sportage PHEV 2023 einer der größten SUVs seiner Klasse. Mit einer besten Beinfreiheit im Fond von 39,5 Zoll und einem Kofferraumvolumen von 34,5 Kubikfuß bietet der Sportage PHEV den Fondpassagieren viel Platz zum Entspannen.

X-Line: Ein Balanceakt zwischen Design und Technologie

Der Sportage PHEV wird in zwei umfassend ausgestatteten Varianten angeboten: X-Line PHEV AWD und X-Line Prestige PHEV AWD. Die X-Line-Designelemente kombinieren sportliche und robuste Außenmerkmale, darunter einzigartige vordere und hintere Stoßfänger mit satiniertem Chromrahmen; in Glanzschwarz gehaltene Seitenspiegel, Dachreling und Fensterrahmen; sowie 19-Zoll-Leichtmetallräder in Glanzschwarz.

Mit allen Elementen der Kia-Designphilosophie „Opposites United“ hat der Sportage PHEV ein unverwechselbares Erscheinungsbild, das durch kontrastierende Elemente einen bleibenden Eindruck hinterlässt. Glatte, weiche Oberflächen werden durch robuste, kantige Formen ausgeglichen. Im Zentrum der Front steht der markentypische Tiger-Nose-Grill mit schwebendem Design und markanten „Bumerang“-Tagfahrleuchten. Der Sportage PHEV hat serienmäßig LED-Rückleuchten. Muskulöse Schultern am Heck fließen in futuristische „kerbenförmige“ Rückleuchten, die durch eine dünne schwarze Grafik über die Heckklappe verbunden sind.

Inspiriert von hochwertigen Outdoor-Produkten, Möbeln und moderner Architektur verwandelt das Interieur des Sportage PHEV den Innenraum in einen angenehmen Wohnraum. Das futuristische Fahrercockpit mit optionalem dualem Panorama-Curved-Display vereint zwei Bildschirme zu einer fast 25 Zoll großen Anzeige (12,3-Zoll-Digitalinstrumentencluster, 12,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm).

Um dem Inhalt und der Qualität des High-Tech-Innenraums gerecht zu werden, ist der Sportage mit zahlreichen serienmäßigen und optionalen Infotainment-Funktionen ausgestattet, die Fahrer vernetzt, sicher und informiert halten. Android Auto⁴ und Apple CarPlay sind in beiden Ausstattungsvarianten serienmäßig, ebenso wie ein intuitives Touchpad mit Klima- und Audio-Steuerung unter dem Infotainment-Bildschirm. Ein optionaler 360-Grad-Rundumsicht-Monitor mit 3D-Ansicht bietet eine Vogelperspektive auf die Fahrzeugumgebung. Ein Harman/Kardon-Premium-Audiosystem ist im Sportage X-Line Prestige PHEV AWD serienmäßig.

Verfügbare Kia Connect-Dienste bieten erweiterte eingebaute Konnektivität, um das Kundenerlebnis auf ein völlig neues Niveau zu heben, einschließlich der Möglichkeit, das Fahrzeug über die Kia Access-Smartphone-App fernzuladen. Kia Connect führt einen Wi-Fi-Hotspot ein, der bis zu fünf Geräte mit dem 4G-LTE-basierten Internet verbinden kann, Over-the-Air-Kartenaktualisierungen, Diebstahlverfolgung und -stilllegung sowie Connected Routing: Ein cloudbasiertes System berechnet die optimale Route unter Verwendung von Echtzeitkarten und vorhergesagten Verkehrsinformationen auf Basis historischer Daten und KI, um die bevorzugten Routen der Nutzer zu erlernen.