Nuevas características del Hyundai Sonata 2020

Últimamente hemos recibido numerosas fotos del Sonata, desde fotos espía hasta una gama de diferentes colores en los que se venderá el Sonata. Ahora tenemos algunas imágenes de algunas de las características que traerá este Sonata 2020.

Cada vez estamos más cerca de la presentación definitiva del Hyundai Sonata 2020, que tendrá lugar el 17 de abril de 2019 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.

Hyundai Motors ha ido desvelando poco a poco algunas de las características que equipará este nuevo Sonata. Dichos equipamientos son:

Nuevo sistema de sonido premium Bose

Primera colaboración entre Hyundai y Bose para ofrecer una experiencia de audio excepcional a los clientes
El sistema de sonido aplica tecnologías de procesamiento digital de señal de Bose para situar a los pasajeros en el centro del audio independientemente de su posición en el habitáculo
El sistema de sonido ajusta automáticamente los niveles de audio y ecualización en función de la velocidad del vehículo
Sistema impulsado por un amplificador digital Bose con 12 canales de ecualización personalizada y procesamiento digital de señal

Llave digital basada en smartphone

La tecnología permite desbloquear, arrancar y conducir el vehículo sin llave física
La llave digital identifica al usuario y el vehículo ajusta los ajustes automáticamente, facilitando el uso compartido del coche

Plataforma de tercera generación

La nueva plataforma mejora el diseño, la seguridad, la eficiencia, la potencia y el rendimiento de conducción
La nueva estructura mejora drásticamente la seguridad en caso de colisión y permite elementos de diseño innovadores
Hyundai ampliará la implementación de la nueva plataforma a futuros productos

Adicionalmente, el Hyundai Sonata 2020 recibe 3 características que conocemos hasta ahora. Algunas de estas mismas funciones se encuentran en el nuevo Palisade, pero todas se introdujeron por primera vez en el nuevo Hyundai Nexo. A continuación añadiremos parte de la información que se dio durante la presentación del Hyundai Nexo.

El Monitor de ángulo muerto de Hyundai es una tecnología pionera en la industria. Muestra al conductor en una pantalla central las vistas trasera y lateral del Nexo mediante cámaras al cambiar de carril en cualquier dirección. El sistema utiliza cámaras de visión envolvente de gran angular (SVM) a cada lado del vehículo para monitorizar áreas que no se pueden ver con un retrovisor tradicional. Hyundai es el primer fabricante en ofrecer a los conductores imágenes de vídeo de ambos lados del vehículo.

Asistente de mantenimiento de carril (Lane Following Assist, LFA) y Asistente de conducción en autopista (Highway Driving Assist, HDA)

El Asistente de mantenimiento de carril es una tecnología completamente nueva para Hyundai y debuta en el Nexo. El LFA ajusta automáticamente la dirección para ayudar a mantener el Nexo centrado en su carril. El LFA puede mantener el Nexo centrado a velocidades entre 0 y 90 millas por hora (0-145 km/h) tanto en autopistas como en calles urbanas. Cuando se combina con el Asistente de conducción en autopista (HDA) de Hyundai, que utiliza sensores y datos cartográficos para garantizar un funcionamiento seguro y ajustar automáticamente la velocidad en entornos limitados, los conductores podrán recorrer largas distancias con mayor facilidad y seguridad.

Asistente de aparcamiento remoto inteligente (Remote Smart Parking Assist, RSPA)

El RSPA permite al Nexo aparcar o salir de una plaza de aparcamiento de forma autónoma, con o sin conductor dentro del coche. El sistema RSPA puede incluso estacionar el Nexo marcha atrás con solo pulsar un botón desde el exterior. Ante cualquier escenario de aparcamiento complicado, los conductores del Nexo podrán aparcar con total confianza y precisión.