El nuevo Genesis G80 ha debutado hoy en primicia digital mundial y ahora tenemos imágenes exclusivas tomadas en el Genesis Studio de Gangnam, Corea del Sur. El nuevo G80 representa tanto la tercera generación de la berlina ejecutiva de la marca como más de una década de liderazgo en el segmento de lujo medio por parte de la empresa matriz de Genesis.
«El núcleo de nuestra marca reside en el G80», afirmó William Lee, vicepresidente ejecutivo y director global de la marca Genesis. «Este segmento representa nuestro punto de partida y nos complace que nuestra última propuesta logre un equilibrio perfecto entre lujo exigente y prestaciones inspiradoras para nuestros clientes».
Un competidor de lujo, reconocido por calidad y seguridad
Desde su lanzamiento en 2015, Genesis ha ampliado su presencia en el mercado global de coches de lujo para incluir EE. UU., Canadá, Rusia, Australia y Oriente Medio, además de Corea del Sur. Entre los reconocimientos recientes destacan:
- Estudio de fiabilidad de vehículos J.D. Power (VDS): Genesis ocupó el puesto n.º 1 en su debut en 2020
- Estudio de calidad inicial J.D. Power (IQS): Genesis ocupó el n.º 1 durante dos años consecutivos
- IIHS TOP SAFETY PICK +: TSP+ en toda la gama de berlinas (G70, G80, G90)
Elegancia atlética elevada
La historia del G80 comienza con el emblema de la marca, que inspira la parrilla tipo cresta y los faros cuádruples, el rostro distintivo de cada Genesis.
«El nuevo G80 es la pieza central de nuestra gama, que equilibra a la perfección las características atléticas y elegantes. Representa la interpretación más clara hasta la fecha de la identidad de la marca Genesis», afirmó Sang Yup Lee, vicepresidente sénior y director de diseño global de Genesis. «Nuestro objetivo es ofrecer a nuestros clientes experiencias únicas inspiradas en el diseño».
En el lateral, la línea parabólica, que comienza en el faro cuádruple delantero y desciende gradualmente hacia la parte trasera por la parte superior de la puerta, se inspira en el aspecto elegante de varios coches clásicos venerables. Esta línea elegante se contrarresta con unas «líneas de potencia» atléticas que enfatizan la fuerza del volumen de los pasos de rueda y las llantas de 20 pulgadas. Además, el embellecedor cromado que comienza detrás de las ruedas delanteras se extiende a lo largo de la parte inferior de la puerta, cruza los umbrales laterales y se eleva hacia la parte trasera, reforzando la sensación de movimiento visual hacia adelante.
La vista trasera presenta un aspecto dramático y afilado, destacado por una tapa del maletero inclinada y los faros traseros Quad Lamps que se conectan visualmente con los delanteros. El cromo decorativo en la parte superior del maletero se extiende a lo ancho, repitiendo el tema del emblema de Genesis, mientras que las salidas de escape dobles hacen referencia al diseño de la parrilla Crest.
El volante y las finas rejillas de ventilación recorren el habitáculo dividiéndolo en la zona panorámica superior y la zona de control inferior. El número de botones e interruptores físicos se redujo al mínimo, tanto por motivos estéticos como para facilitar su uso.
En la zona panorámica, un head-up display, una instrumentación de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas muestran la información necesaria durante la conducción.
La zona de control cuenta con un conjunto intuitivo de interfaces: un controlador integrado Genesis para los ajustes de climatización, un selector de marchas electrónico rotatorio y un sistema de infoentretenimiento táctil y con escritura.
El espacio interior del G80, ya de por sí líder, se ha desarrollado aún más. Tanto la altura libre al techo como el espacio para las piernas se incrementaron al reducir la altura de los asientos de la segunda fila, lo que permite un interior más amplio y una línea de techo más deportiva. Para completar el espacio, el G80 cuenta con tapicería de cuero, superficies del volante, tejidos y revestimientos de tacto suave, así como molduras de madera de poro abierto.
El lujo dinámico comienza con una base sólida e innovaciones en la cadena cinemática
La plataforma del G80 representa una plataforma exclusiva de la marca, de tercera generación y tracción trasera, con un diseño que baja la carrocería y el centro de gravedad para conseguir un habitáculo más amplio y una estabilidad de conducción mejorada.
“El nuevo G80 mantiene todos los puntos fuertes de las generaciones anteriores, a la vez que mejora la cadena cinemática, la plataforma y el sistema de comunicación con las tecnologías más avanzadas”, afirmó Albert Biermann, presidente y director de la división de Investigación y Desarrollo de Hyundai Motor Group. “Es un auténtico y genuino Genesis”.
El uso de materiales ligeros fue un objetivo prioritario. Se emplea aluminio en aproximadamente el 19 % de la carrocería, lo que reduce el peso en 125 kg (275 lb) respecto al modelo anterior, aumentando así la eficiencia de combustible y el rendimiento. (G80 2.ª generación 3.3 Gasolina 2WD, neumático 18 pulgadas = 1.910 kg / G80 3.ª generación 2.5 T 2WD, neumático 18 pulgadas = 1.785 kg)
Diseñado para los mercados mundiales y las necesidades de los clientes, el G80 ofrece tres cadenas cinemáticas:
- 2.5 litros turboalimentado de 4 cilindros en línea: 304 caballos (PS), 43,0 kgf·m de par
- 3.5 litros turboalimentado V6: 380 caballos (PS), 54,0 kgf·m de par
- Diésel 2.2 litros de 4 cilindros en línea: 210 caballos (PS), 45,0 kgf·m de par
Y porque las prestaciones no significan aceleración para todo el mundo, se utiliza cristal acústico en el parabrisas y en todas las puertas. Del mismo modo, el G80 incorpora un sellado mejorado de las puertas, un nuevo aislamiento acústico del compartimento del motor y llantas reductoras de ruido resonante para garantizar el silencio interior y unos niveles de ruido (NVH) líderes en su clase. Además, la suspensión controlada electrónicamente con vista previa de la carretera mejora la calidad de marcha al reducir los impactos del firme mediante la información proporcionada por la cámara frontal.
Tecnología de seguridad de vanguardia
En línea con la plataforma de seguridad de la marca, el G80 incorpora sistemas de seguridad activa y pasiva de serie, como parte de un compromiso de ingeniería a nivel de marca con la protección de los ocupantes. Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de última generación incluyen:
- Highway Driving Assist II (HDA II) : Este sistema ayuda al conductor en una variedad más amplia de situaciones que antes, incluyendo durante maniobras de cambio de carril al usar el intermitente, y cuando otros vehículos se incorporan delante.
- Smart Cruise Control con Machine Learning (SCC-ML) : Una primicia mundial, el SCC-ML, aplicado al SUV GV80 a principios de este año, incorpora inteligencia artificial (IA) dentro de la función del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) que ayuda al coche a aprender de forma independiente las características de conducción de su conductor y a asistirlo.
- Asiento de seguridad preactivo (PSS) : Este ajusta un asiento de pasajero a una posición segura desplazando el respaldo hacia adelante para mantener al pasajero a salvo en caso de una colisión frontal o frenada/giro brusco.
- Asistencia de prevención de colisión frontal (FCA) : Este sistema puede ayudar a detener automáticamente el G80 en ciertas situaciones donde existe riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima detectado en el lado izquierdo o derecho del cruce. El G80 también puede ayudar a detectar posibles riesgos de colisión en ciertas situaciones donde se detecta un peatón cerca del vehículo mientras está en movimiento, por ejemplo.
- Asistencia de prevención de colisión en ángulo muerto (BCA) : El BCA es esencialmente un monitor de ángulo muerto con capacidades activas. El BCA ayuda a reducir la posibilidad de un impacto potencial con un vehículo en movimiento y puede alertar al conductor si se detecta un vehículo en su ángulo muerto.
Un total de 10 airbags incluye airbags frontales y laterales, así como un airbag central entre los ocupantes del asiento delantero, que ayuda a prevenir el contacto secundario entre ocupantes en un impacto lateral.
Además, la plataforma de seguridad de Genesis trabaja para integrar las comunicaciones entre unos 40 controladores en tiempo real para ayudar a garantizar la respuesta adecuada en diversos escenarios.
Lujo de nueva generación impulsado por la tecnología
El G80 ofrece un alto nivel de confort al conductor gracias a un conjunto de nuevas tecnologías. Cada nueva función está pensada para integrar el G80 de forma más fluida con el estilo de vida, el hogar, los dispositivos y las preferencias del cliente. Entre las funciones destacadas se incluyen:
- El asistente de aparcamiento inteligente remoto (RSPA) proporciona funciones de avance y retroceso a distancia que facilitan el estacionamiento en espacios estrechos, así como el aparcamiento en perpendicular y en batería. Puede controlarse desde el interior del coche o desde fuera, mediante el mando a distancia.
- El cuadro de instrumentos 3D de 12,3 pulgadas reconoce los ojos del conductor y ofrece diversa información de conducción; también puede convertirse en pantallas 2D según la preferencia del conductor.
- El controlador integrado Genesis permite fijar destinos o introducir números de teléfono simplemente escribiendo sobre el centro de control principal, evitando la complicada entrada mediante teclado.
- Un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 14,5 pulgadas se integra con el controlador integrado Genesis para ofrecer navegación AR, Genesis QuickGuide, Genesis CarPay y modo valet.
- Genesis CarPay, una función exclusiva actualmente para el mercado surcoreano, ayuda a simplificar los pagos fuera del coche, como repostar. Es un servicio de pago sencillo desde el vehículo que permite a los conductores pagar cómodamente a través de la pantalla de navegación, sin necesidad de usar efectivo o tarjeta de crédito por separado.
- El modo valet es una función que mejora la seguridad para que la información personal de los usuarios no aparezca en las pantallas de infoentretenimiento al utilizar un servicio de aparcacoches.
- La funcionalidad Home Connect (del coche al hogar y del hogar al coche) que se integra con las funciones y aplicaciones de domótica inteligente.
- Conectividad telefónica que incluye Android Auto y Apple CarPlay.
- Actualizaciones inalámbricas del sistema de navegación por aire (OTA).
Pensando en los sentidos, los elementos centrados en el lujo incluyen:
- El asiento del conductor está equipado con una función de asiento ergo motion que cuenta con siete airbags, lo que permite una posición óptima para cada modo de conducción y reduce la fatiga mediante un modo de estiramiento y funciones automáticas de corrección de postura.
- Las luces ambientales aplicadas en todo el interior añaden sensibilidad al espacio de los pasajeros en varios colores.
- El sistema de sonido Lexicon permite a los pasajeros disfrutar de los efectos de sonido vívidos de un concierto, como el «Modo Audiencia/Modo Escenario Quantum Logic Surround», lo que aumenta el placer de escuchar.
- El sistema HVAC de la primera fila permite al conductor ajustar los asientos calefactados/ventilados de la segunda fila. Además, los pasajeros de la segunda fila pueden ajustar el modo/temperatura del aire acondicionado de forma independiente a la primera fila. (* El control del flujo de aire de la primera y segunda fila está sincronizado).
- Desde el punto de vista del sonido, Genesis ha mejorado el sonido del motor con su Active Sound Design (ASD), de serie en los motores de gasolina del G80, añadiendo un nivel adicional de personalización.
- Las pantallas táctiles duales de los asientos traseros permiten a los pasajeros de los asientos traseros derecho e izquierdo utilizar las entradas de vídeo y audio de forma independiente, lo que les permite disfrutar de contenido que se adapte a sus preferencias.
- Se aplica un sistema automático de purificación de aire con doble filtro al G80, que activa un modo de limpieza del aire cuando los sensores del habitáculo detectan ciertos umbrales de polvo fino.
Mercado
El nuevo G80 llega al mercado el 30 de marzo en Corea del Sur y en el segundo semestre del año en otros mercados, comenzando por Norteamérica.
*Las especificaciones y características mencionadas corresponden al mercado coreano. Las características del mercado internacional están por confirmar.
Especificaciones
| G80 | |||
| Longitud total (mm/pulg.) | 4.995 / 196,7 | ||
| Anchura (mm/pulg.) | 1.925 / 75,8 | ||
| Altura (mm/pulg.) | 1.465 / 57,7 | ||
| Distancia entre ejes (mm/pulg.) | 3.010 / 118,5 | ||
| Tracción | RWD / AWD | ||
| Motor | Gasolina 2.5 T | Gasolina 3.5 T | Diésel 2.2 |
| Cilindrada (cc) | 2.497 | 3.470 | 2.151 |
| Potencia (CV / HP) | 304 / 300 | 380 / 375 | 210 / – |
| Par (kgf·m / lb.-ft.) | 43 / 311 | 54 / 391 | 45 / – |
Comentarios
2 comentariosGood looking car!
Beige it's back!